Tu l hai montato con passaggio interno?cosa hai montato precisamente?grazie mille per l'attenzione
Specialized Enduro 29 - seconda parte
- Creatore Discussione sembola
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Tu l hai montato con passaggio interno?cosa hai montato precisamente?grazie mille per l'attenzione
no, l'ho montato con passaggio esterno, entra nel tubo obliquo dal buco dx ed esce sopra l'ammortizzatore. non è proprio malvagio. Peccato il peso, ma ho preferito investire su altro, visto che già avevo questo dall'altra bici.
perfetto ho controllato adesso e c'è il fermacavi con attaccato un gommino che copre l'asola...quindi puo' passare internamente?dovrei smontare tutto il movimento centrale per riuscire a far passare il filo dentro l'asola?ti ringrazio
Io ho montato il Command Post IR sulla comp 2014. Non devi smontare nulla, a parte l'ultimo fermacavo sotto l'obliquo. Armati di pazienza
Io ho montato il Command Post IR sulla comp 2014. Non devi smontare nulla, a parte l'ultimo fermacavo sotto l'obliquo. Armati di pazienza
Ah ecco perfetto...dopo molte risposte di rivenditori che mi dicono che non è possibile finalmente ho scoperto che è tutto fattibile...come ti trovi con il command post ir?l'hai montato da solo?è difficile da montare oltre ad armarsi di pazienza?grazie mille
Scusate, domanda stupida, quali prendo per la guarnitura della expert?
http://www.bike-discount.de/it/comprare/race-face-crank-boot-black-67837
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Quelli normali, non gli 'small' giusto?
Altra domanda, qualcuno ha montato un manubrio in carbonio? Spesa giustificata?
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Ragazzi ma é possibile che il mio meccanico non riesce a smontare la guarnitura della mia Comp , per passaggio a monocorona porca la miseria
brugola 10 - tubo di un metro circa- anti orario fai leva con forza, colpettino secco e si molla.
Ragazzi, mi è tornato il CC Inline riparato (era rimasto compresso).
Prima lo tenevo a 190psi per avere un SAG di 17mm consigliato, dopo la riparazione per avere il medesimo SAG inserisco 130psi.
Per chi ha avuto un Inline nuovo/riparato rispetto al precedente problematico, avete notato lo stesso?
Domani provo la bici, ma dalla sensazione dopo una veloce prova si percepisce che ora l'ammo lavora eccome rispetto a prima. Tuttavia rimango perplesso della differenza di pressione inserita rispetto a prima. Probabilmente stava già morendo prima dell'acquisto visto che la mia Expert 2015 era un usato anche se con poche uscite sulle spalle.
Grazie per un commento.
Io avevo rotto il bullone talmente era duro!!!
Consiglio quando rimonti mettigli un po di grasso cosi la volta dopo non fatichi più.
per le guarniture carbonio ci vuole la protezione standard e non small
Ragazzi, mi è tornato il CC Inline riparato (era rimasto compresso).
Prima lo tenevo a 190psi per avere un SAG di 17mm consigliato, dopo la riparazione per avere il medesimo SAG inserisco 130psi.
Per chi ha avuto un Inline nuovo/riparato rispetto al precedente problematico, avete notato lo stesso?
Domani provo la bici, ma dalla sensazione dopo una veloce prova si percepisce che ora l'ammo lavora eccome rispetto a prima. Tuttavia rimango perplesso della differenza di pressione inserita rispetto a prima. Probabilmente stava già morendo prima dell'acquisto visto che la mia Expert 2015 era un usato anche se con poche uscite sulle spalle.
Grazie per un commento.
65 kg SAG 17mm 120psi.Inline ready to go.
Direi che ci può stare (almeno proporzionalmente).
Io sono 74 kg, nudo, ed i 17mm li ottengo con 130psi.
Se qualche altro utilizzatore vuol dire la sua, ben accetto.
A me pareva davvero strano prima dell'intervento di riparazione all'Inline e con il mio peso tenere 190psi su questo ammortizzatore...
neppure io l'ho capito, fatto sta che è impossibile toglierla se non con una buona chiave ed una leva. Il bello che era pure piena di grasso... Credo sia proprio stretta davvero forte. Riporta max 54 Nm ma per com'era serrata almeno erano il doppio se non di più...
veramente hanno detto di si.. con unica differenza che invece di un'asola come nel 2015 c'è un buco abbastanza stretto dove passa solo il via cavo (poi allargandolo con una punta lo adatti a tutto.....
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