Urca.! Non è affatto una bella notizia... Spero che sia un problema di cuscinetti. Qualche mese fa leggevo su un topic che il carro fsr è soggetto a questi problemi, ma non pensavo fino a questo punto.
Specialized Enduro 29 - seconda parte
- Creatore Discussione sembola
- Data di inizio
- Stato
forse è stata colpa del tanto fango invernale, però mi ha stupito.
questa è la mia terza enduro, ma è la prima volta che ho "problemi" con il carro.
qualcuno ha già sostituito i cuscinetti?
si trovano standard o serve necessariamente il kit specy?
Non li ho mai sostituiti. A memoria però c'era qualcuno che al posto del kit specy li ha sostituiti con i cuscinetti enduro
a me inizia a "muoversi" il mozzo anteriore... ma non mi stupisce più la cosa.. non ho mai avuto dei mozzi che arrivati ad un certo punto, non diventassero ballerini.. questi sono durati solo qualche "legnata" in più 
a me inizia a "muoversi" il mozzo anteriore... ma non mi stupisce più la cosa.. non ho mai avuto dei mozzi che arrivati ad un certo punto, non diventassero ballerini.. questi sono durati solo qualche "legnata" in più
io invece, da quando ho montato i king, ero abituato a non avere mai problemi con i mozzi.
questo anteriore è già al capolinea.
ma me lo aspettavo. (ho anche valutato di rifare le ruote....)
dovresti tirarli giù e provare qui
o almeno leggerne/conoscerne il numero/codice...
di solito (da vecchi ricordi motociclistici...
) sono identificati (come anche i paraoli...)da tre numeri, diametro esterno, interno e spessore.
HO chiamato l'inglese BURGTEC risponde alle mail in due settimane circa ad ogni modo mi ha detto che li contatta lui lunedi e mi fa sapere
La levetta della compressione del ttx dovrebbe essere ben raggiungibile... chissà se basta!! attendiamo chi l'ha provato in salita.. anche perchè su specy enduro se ne vedono in giro!
ragazzi mi riquoto da solo, nessuno ha info?
Un amico mi suggerisce di mettere un 5 wt mentre c'è un olio 30 wt che dicono vada bene per la pike. Considerando che abito in sicilia, quindi un clima diverso, che dite, se metto il 5 wt risulta migliore?
ok grazieScusate l'insistenza, mi ri-quoto anche io dato che non ho avuto uno straccio di risposta....
Ciao Lapo. Peso 74kg ed ho la Expert 2015.
Pike a 60psi, il rebound non ricordo ma credo 5 click dal tutto chiuso. Il sag non l'ho misurato ma il meccanico aveva dettato a 70 psi ed a me sembravano davvero troppi.
Inline a 190psi. In questo modo avevo il sag a 17mm e mi sembra di trovarmici bene. Registri compressione/rebound per ora standard e come consigliati da Cane Creek / Specialized.
Gomme originali latticizzate per ora entrambe a 2,1. L'ho usata per quattro uscite (poi l'inline è andato...) vedrò più avanti se abbassare ancora un po' la pressione; in effetti mi sembra ci possa essere ancora spazio per scendere.
Max
Grazie Max! è sulla pressione gomme il mio grande dubbio... Non ho mai avuto cerchi con canale 29mm interno, ma usandole a 2.0 dietro e 1.8 davanti mi sembrano fin troppo dure! Non riesco ancora a trovare una buona sensibilità...E'è possibile tutta sta differenza rispetto al canonico canale da 21mm? Considerando che ho ancora le camere, già nastrato ma aspetto l'inizio della stagione (vivo in montagna e c'è ancora parecchia neve) per mettere il lattice.
Per l'Inline penso ti riferisca a 17% non 17mm (pochissimi) XD
Grazie Max! è sulla pressione gomme il mio grande dubbio... Non ho mai avuto cerchi con canale 29mm interno, ma usandole a 2.0 dietro e 1.8 davanti mi sembrano fin troppo dure! Non riesco ancora a trovare una buona sensibilità...E'è possibile tutta sta differenza rispetto al canonico canale da 21mm? Considerando che ho ancora le camere, già nastrato ma aspetto l'inizio della stagione (vivo in montagna e c'è ancora parecchia neve) per mettere il lattice.
Per l'Inline penso ti riferisca a 17% non 17mm (pochissimi) XD
Non ho mai provato a tenere pressione così bassa con la camera d'aria della Enduro perché l'ho cambiata il giorno successivo al ritiro dopo aver bucato una gomma subito al primo giro inaugurale. Sono passato quindi al lattice, ma anche così ti confermo che a circa 2.1 la gomma è ancora dura. Forse hai ragione tu, con un canale così largo si può forse tenere pressione ancora minore. È la mia prima esperienza con una 29" quindi è tutto abbastanza nuovo anche per me.
Per l'Inline intendo proprio 17mm conigliati dalla casa che poi equivalgono a circa il 30% dell'escursione complessiva della corsa. Ti allego il link della pagina Specy. In alto a Sx nel PDF vedi il sag consigliato con appunto i 17mm indicati per l'Inline su Enduro 29. Visto che i manometri delle nostre pompe (a meno di non averne una molto costosa) sono tutto tranne che precisi, secondo me meglio attenersi alla misura in mm del SAG consigliato:
http://static.specialized.com/media/docs/support/0000045768/0000045768.pdf
Quanto tieni tu come pressione su Pike e Inline?
Io ho usato l'originale RS, che dovrebbe essere un multigtado 0-30 e non un 30.. Più additivo ceramico, per ora su una dpa, ma presto ripeto l'operazione anche sulla solo air della endurona..
Va molto bene, meglio che da nuova!
grazie, ma mi spiegheresti la differenza tra lo 0-30 wt di rs e il 5 wt di rs?
- Stato