Specialized Enduro 29 - seconda parte

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lionmarck

Biker dantescus
29/4/08
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Tra le Mattonelle
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ChinaMadeIn
Io ho usato l'originale RS, che dovrebbe essere un multigtado 0-30 e non un 30.. Più additivo ceramico, per ora su una dpa, ma presto ripeto l'operazione anche sulla solo air della endurona..
Va molto bene, meglio che da nuova!

A dirti la verità, di preciso non so, la pike comunque ha di serie il multigrado 0-30 e non il 5w. La teoria vuole che l'olio è tanto più fluido (e tanto più adatto alle basse temperature) quanto è più basso il numero.
L'additivo ceramico riduce ulteriormente gli attriti e, quindi, la resa è di un olio più fluido; più è fluido l'olio più velocementr va cambiato, perchè tende a consumarsi prima... Reipregna anche le spugnette sotto i parapolvere...
 

paz04

Biker novus
3/4/09
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trieste
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ciao a tutti1 qualcuno sa se per la pike esiste un perno con chiusura a 360°, ovvero con la possibilità di piazzare in qualsiasi verso si preferisca la leva, quando il perno è serrato? al momento la posizione del perno dipende da quanto si stringe... :)
 

er cobra

Biker superis
26/2/10
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roma
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ah forse ho capito. Non capisco l'utilità però...
l'utilità è che puoi serrare il perno posizionando la leva nella posizione che preferisci, senza per questo motivi dover serrare il perno più o meno del desiderato...è roba di poco conto per qualcuno potrebbe essere utile un fissaggio come il vecchio maxle.
 

verdinar

Biker extra
29/8/11
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Carrara
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l'utilità è che puoi serrare il perno posizionando la leva nella posizione che preferisci, senza per questo motivi dover serrare il perno più o meno del desiderato...è roba di poco conto per qualcuno potrebbe essere utile un fissaggio come il vecchio maxle.

Il perno puoi serrarlo con la posizione della leva come preferisci, unica cosa non é semplicissimo... Su internet trovi la procedura che a grandi linee è cosî: serri il perno e ti segni di quanto vorresti ruotare la leva, poi smonti il perno e premendolo sopra una superficie fai ruotarela leva rispetto al perno... ( sul perno ci sono delle tacchette per aiutarti nel prendere le misure)... Piû difficile a spiegarlo che a farlo...
 

Sinki22

Biker assatanatus
30/6/10
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Ornavasso (VB)
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Shan
Il perno puoi serrarlo con la posizione della leva come preferisci, unica cosa non é semplicissimo... Su internet trovi la procedura che a grandi linee è cosî: serri il perno e ti segni di quanto vorresti ruotare la leva, poi smonti il perno e premendolo sopra una superficie fai ruotarela leva rispetto al perno... ( sul perno ci sono delle tacchette per aiutarti nel prendere le misure)... Piû difficile a spiegarlo che a farlo...


https://www.youtube.com/watch?v=kJCkV2X9zuo
 

ivanmarino1989

Biker novus
19/2/13
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piemonte
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buongiorno a tutti possiedo una enduro comp 29 2014 e vorrei montare un telescopico...esiste qualcosa che montandolo passi con il cavo interno al telaio?perchè proprio non mi piace questo cavo che passa esternamente e arriva fino al manubrio....
Ho visto un Ks con una leva sotto la sella a modico costo,ovvero sui 100 euro dovrei riuscire a prenderlo,è valido come telescopico?il modello esatto è Kind Shock Exaform e10...vi ringrazio in anticipo
 

Sam Cooper

Biker grossissimus
buongiorno a tutti possiedo una enduro comp 29 2014 e vorrei montare un telescopico...esiste qualcosa che montandolo passi con il cavo interno al telaio?perchè proprio non mi piace questo cavo che passa esternamente e arriva fino al manubrio....
Ho visto un Ks con una leva sotto la sella a modico costo,ovvero sui 100 euro dovrei riuscire a prenderlo,è valido come telescopico?il modello esatto è Kind Shock Exaform e10...vi ringrazio in anticipo

I telescopici con la leva sotto la sella non sono esattamente un'ottima idea... :il-saggi:

Considera che molto spesso ti ritrovi ad alzare ed abbassare la sella in condizioni in cui hai estremamente bisogno di mantenere tutte e due le mani sul manubrio... E talvolta perfino sollevare un pollice potrebbe essere rischioso...

Il bello del telescopico é proprio quello di poter fare tutto con un tasto: se devo mettermi in condizioni di poter staccare una mano dal manubrio o addirittura fermarmi, tanto vale mantenere quello fisso e fermarsi ogni volta per agire sul collarino.

Comunque l'Enduro 2014 dovrebbe avere il passaggio cavi interno per i telescopici "Stealth"
 

ivanmarino1989

Biker novus
19/2/13
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piemonte
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I telescopici con la leva sotto la sella non sono esattamente un'ottima idea... :il-saggi:

Considera che molto spesso ti ritrovi ad alzare ed abbassare la sella in condizioni in cui hai estremamente bisogno di mantenere tutte e due le mani sul manubrio... E talvolta perfino sollevare un pollice potrebbe essere rischioso...

Il bello del telescopico é proprio quello di poter fare tutto con un tasto: se devo mettermi in condizioni di poter staccare una mano dal manubrio o addirittura fermarmi, tanto vale mantenere quello fisso e fermarsi ogni volta per agire sul collarino.

Comunque l'Enduro 2014 dovrebbe avere il passaggio cavi interno per i telescopici "Stealth"
Dici che passa il cavo interno?il rivenditore vicino casa mia dice che non è predisposta...tu cosa monti?hai un telescopico?
 

Sam Cooper

Biker grossissimus
Dici che passa il cavo interno?il rivenditore vicino casa mia dice che non è predisposta...tu cosa monti?hai un telescopico?

Uso il telescopico da alcuni anni e non ne farei più a meno!
Attualmente un Reverb 150, l'anno scorso un Command Post 125.
Nei modelli Specy fino al 2013 non c'era il passaggio interno, ma solo la possibilità di far passare il cavo all'interno dell'orizzontale per poi uscire in prossimità del piantone sella.
Dall'anno scorso, però, Specialized ha introdotto la versione IR (Internal Routing) del Command Post e predisposto tutti i nuovi telai anche per un passaggio interno.
Ammetto, però, di non sapere se la Comp 2014 rientra già tra queste (non possiedo più una Specy).
 
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