Io ho usato l'originale RS, che dovrebbe essere un multigtado 0-30 e non un 30.. Più additivo ceramico, per ora su una dpa, ma presto ripeto l'operazione anche sulla solo air della endurona..
Va molto bene, meglio che da nuova!
A dirti la verità, di preciso non so, la pike comunque ha di serie il multigrado 0-30 e non il 5w. La teoria vuole che l'olio è tanto più fluido (e tanto più adatto alle basse temperature) quanto è più basso il numero.
L'additivo ceramico riduce ulteriormente gli attriti e, quindi, la resa è di un olio più fluido; più è fluido l'olio più velocementr va cambiato, perchè tende a consumarsi prima... Reipregna anche le spugnette sotto i parapolvere...