Specialized Enduro 29 - seconda parte
- Creatore Discussione sembola
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Che sono due sistemi di sospensione completamente diversi, hanno un fulcro virtuale posizionato diversamente e necessiatano di setup diversi. Il sag (visto l'estrema efficenza di antisquat) su un sistema DWlink è abbondante 25/30%. L'horst "bobba" di più quindi va saggato meno (qui vedo 17%).
Io ho sempre avuto dwlink quindi devo trovare "la quadra" su un sistema per me "sconosciuto" e la diversita di setup consigliata tra i due siti mi ha un po' spiazzato.
Tutto qui :).
upppssss.....Si parla di 17 mm su 57 di corsa totale (ovvero il 30%) non di 17%
Lo riporto anche qui per maggior visibilità, non ricordo più da che parte se ne era parlato:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7432061&postcount=1164
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7432061&postcount=1164
Lo trovi molto lineare? Il mio invece (ma anche quello di Gerry) è molto progressivo a fondo corsa (magari ho già gli spessori inseriti), per quel poco che l'ho usato...
Dalle istruzioni sembra un'operazione relativamente semplice e da fare a mano, ma non conosco nessuno che l'abbia fatta...
Ciao Raga!
Qualcuno con buona volontà e della mia stessa stazza 75kg (circa) in marcia sarebbe così gentile da condividere i suoi settaggi di: Pike (psi, sag, rebound e click lsc) CCDB inline (psi, sag e vari registri) pressione ruote (TL o camera, riferito a possessori di 2015 con Roval Fattie 29mm) ho notato che rispetto a normali cerchi da 21mm interno si viaggia a pressioni più basse.
Solo per un semplice confronto con i miei settaggi.
Ho scritto tempo fa a CC chiedendo consiglio per settare l'inline un pelo più trail-ride e mi hanno consigliato di aggiungere un paio di click a LSC e mezzo giro HSC. Così risulta un pochino meno "plush" e più sostenuto, poco.
grazie 10000000000 :)
Qualcuno con buona volontà e della mia stessa stazza 75kg (circa) in marcia sarebbe così gentile da condividere i suoi settaggi di: Pike (psi, sag, rebound e click lsc) CCDB inline (psi, sag e vari registri) pressione ruote (TL o camera, riferito a possessori di 2015 con Roval Fattie 29mm) ho notato che rispetto a normali cerchi da 21mm interno si viaggia a pressioni più basse.
Solo per un semplice confronto con i miei settaggi.
Ho scritto tempo fa a CC chiedendo consiglio per settare l'inline un pelo più trail-ride e mi hanno consigliato di aggiungere un paio di click a LSC e mezzo giro HSC. Così risulta un pochino meno "plush" e più sostenuto, poco.
grazie 10000000000 :)
Eccolo la pagina con i manuali da scaricare:
http://www.specialized.com/it/it/bikes/mountain/enduro/enduro-expert-carbon-29#manuals
Questo è invece il link che porta direttamente alle pressioni consigliate per forcelle ed ammortizzatori:
http://static.specialized.com/media/docs/support/0000045768/0000045768.pdf
strano che sulla pagina della expert 29 del 2014 non ci sia lo stesso schema.... volevo vedere per il FOX CTD cosa diceva.... PEr la Pike comunque mi sembra eccessivo.. io sono 80 kg ed ho 65 psi e non 75 per avere il sag giusto
Sono d'accordo con te.
Io peso 74 kg ed una volta vestito tengo la pike a 60-65 psi.
Ma solo a me la pike non piace ? Peso 10 kg più di voi ,ho 65 psi , ma non riesco a sentirla fluida , ho aperto tutto il registro in alto ,ho provato a rallentare un Po il rebound, ma niente da fare mi sembra scattosa ,preferisco la Fox 32 che ho nell'xc più burrosa per come lavora ,l'unica nota positiva è essere super sostenuta nell'ultra ripido ,ancora non l'ho aperta o ha 15 Token dentro o a 65 psi con 85 kg non dovrebbe lavorare così , il sag è poco oltre il 25 %
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impossibile !!.
ho avuto la FOX32 ed è nettamente inferiore alla Pike... potresti avere qualche problema nella tua pike
Anche io da nuova la sentivo scattosa. Ho rimesso l'olio nei foderi ed è diventata molto scorrevole.
Nel senso che non aveva olio da nuova ?? Qualsiasi rivenditore può fare questa cosa o la devo spedire a rockshox ?
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La mia, solo air della expert, ha 15ml da un lato e 5ml dall'altro. Nel lato da 5 ml ne è uscito quasi nulla.
L'operazione è semplice, qualsiasi rivenditore dovrebbe essere in grado di farla senza inviarla ad AMG, almeno spero....
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