ciao, ragazzi eccomi di nuovo qua con le mie perplessità! intanto vi ringrazio delle risposte e consigli che mi avete dato!
allora oggi nel piazzale di un mio amico ho provato la sua enduro 29 L. però non è lui quello che la vende, ma un altro mio amico.
ora, lui ha l'attacco manubrio di 40 o 45, mentre quello che la vende ha l'originale mi pare di 60 (65?), con due spessorini e mi ha detto che forse possiamo metterne fino a tre.
abbiamo alzato tuttta la sella fino a vedere appena la riga del minimo. vi dico la verità, non mi sentivo di starci stretto, certo nemmeno ci sguazzavo, ma forse potrei starci.
questo mio amico ha fatto un video, vorrei farvelo vedere e magari mi date le vodtre impressioni, però non so come caricarlo, si può?
l'ho messo, ecco il link https://www.youtube.com/watch?v=-YjJTA71gZE&feature=youtu.be
grazie ragazzi, siete una fonte inesauribile di saggezza!!
Cosa vuoi da una bici da enduro?l'ho messo, ecco il link https://www.youtube.com/watch?v=-YjJTA71gZE&feature=youtu.be
grazie ragazzi, siete una fonte inesauribile di saggezza!!
dipende cosa ci fai con la bici... è difficile dare indicazioni in merito alle pastiglie .Domandina,
qualcuno ha provato su enduro expert 2015 pastiglie che non siano le avid sinterizzate originali?
Tipo le organiche originali o qualcos'altro?
Personalmente con il sinterizzato originale mi trovo bene, ma volevo sentire qualche altra opinione!
grazie
Cosa vuoi da una bici da enduro?
Non ti stava "grande" ma, neppure piccola. Chiaramente quella è una prova in sella su asfalto piano. E, quindi, non hai provato un granchè.
Potevi provarti un paio di gradini giusto per sentirla meglio e provare qualche fuorisella. Così, anche io ti direi xl ma, provala se puoi in fuoristrada. per me lo sterzo è stretto, ma prendilo con le pinze quest'ultimo, in quanto ormai ho l'occhio con il mio che è 800.
Questa sarebbe una gran cosa, se fattibilesi effettivamente l'ho provata in piano... senza fare discese o altro. se quello che la vende però me la presta per provarla andrò a fare un giretto su un sentiero e vedere come la sento.
grazie!
l'ho messo, ecco il link https://www.youtube.com/watch?v=-YjJTA71gZE&feature=youtu.be
grazie ragazzi, siete una fonte inesauribile di saggezza!!
Vai con sl e metti una pipa più corta.
torno adesso dopo un giro di prova dopo aver montato .... e l'attacco da 35. .... omissis ...appena ho tenuto l'anteriore scarico, ho accarezzato il terreno
Chiudo agli esperti, è la seconda volta che mi debbo stringere la ghiera in plastica del movimento centrale, secondo me è semplicemente sfilettata, stringendo il gioco assiale scompare, ma penso di dover sostituire il pezzo.
Domanda i cuscinetti sono cilindrici ?perché si crea solo gioco assiale.
Esiste qualcosa aftermarket di meglio o comunque più robusto?
Il problema mi si è ripresentato facendo un pezzo bici in spalla, quindi forzando sul movimento (senza pensarci l'ho sollevata da lì).
scusa, non ho capito la domanda....cosa importa l'attacco da 35 ?
Sulla ghiera se ricordo bene ci deve essere un piccolo grano che funge da fermo, prova a controllare!
se è come quella del xx1 non c'è nessun filetto su cui ruota la ghiera.Si c'è una vite di fermo che stringe la ghiera per bloccarla, era stretta, l'ho allentata, ho stretto la ghiera e poi l'ho stretta di nuovo, si è allentata lo stesso, per questo credo che in qualche modo si sia rovinata, anche perché è plasticaccia..... Potevano farla in ergal...
se è come quella del xx1 non c'è nessun filetto su cui ruota la ghiera.
si blocca per interferenza chiudendo la piccola vite.
conosco una sola ghiera che ruota su filetto: race face
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