Mmmmh
i Theone erano sulla vecchia bici che ho venduto (prima che mi capitasse l'occasione della Specy): il ragazzo a cui ho comprato l'Enduro mi ha lasciato dei freni provvisori in attesa di passarmi i suoi R1 con circa 300 km all'attivo e sinceramente vista la spesa complessiva non avevo voglia di cambiarli ancora.
Intanto lascio i dischi da 160 che già erano su, poi valuterò se cambiarli con dei 180 o addirittura i 203. Sempre il ragazzo mi sconsigliava dischi più grandi per problemi di flessione/rumori (le ruote sono delle Cranck Brothers iodine 3)...
C'è da dire anche che in discesa sono abbastanza fermo!
ps tra l'altro gli R1 sono neri e blu anodizzati...favolosi!
Anche se pesi poco credo che 160-160 con un freno da XC (gli R1) sia un pò azzardato; poi ognuno è libero di fare ciò che vuole
Scusa ma che modello di freni hai?
I Formula C5 non credo esistano.
La Comp 2014 montava a C1; molti qui ne lamentavano la scarsa potenza e la spugnosità.
http://www.formula-italy.com/it/product/c1-2014/62
Infatti anche Formula li da per un uso prevalentemente XC-Trail.
Io ad esser sincero non li ho provati, essendo piuttosto pesante ho virato subito su dei T1 che avevo a casa
Confermo i C1 mi sono confuso,
cmq dal modello 2015 sulla enduro montano già i Deore BR-M615,
che dovrebbero essere su altro livello!
alèAh dimenticavo, sono pesantissimi, mi pare un paio di kg a pinza
Ah dimenticavo, sono pesantissimi, mi pare un paio di kg a pinza
Il peso dove posso risparmiarlo lo faccio (ma deve essere sempre giustificato) con questi freni sono soddisfattissimo, super modulabili e in più occasioni mi hanno salvato la pelliccia.... Vedo gente risparmiare peso sulla bici spendendo una fortuna, per poi portarsi zaini enormi, pieni di tutto, 3 lt di acqua ecc... La mia visione è completamente differentecon le pastiglie organiche immagino, con le sinterizzate dovrai aggiungere un paio di etti per pinza
Il peso dove posso risparmiarlo lo faccio (ma deve essere sempre giustificato) con questi freni sono soddisfattissimo, super modulabili e in più occasioni mi hanno salvato la pelliccia.... Vedo gente risparmiare peso sulla bici spendendo una fortuna, per poi portarsi zaini enormi, pieni di tutto, 3 lt di acqua ecc... La mia visione è completamente differente
Rimango del parere che una enduro soprattutto con mega ruotone come le 29, se si fa un uso per cui è stata concepita, meglio avere dei freni all'altezza del mezzo e delle molteplici situazioni in cui ci si imbatte, se invece si usa in ambito trail soft, allora anche i formula c1 sono più che buoni.
Sinceramente appena scaldano non frenano più, per non farli scaldare inizi a non frenare di proposito..... e vai più fortevuoi vedere che ripensandoci li rimonto?
mai provato i the one ma ne parlano un gran bene. Un amico invece peso-malato per rimanere in tema, ha montato pompanti xtr e pinze saint, dice di aver risparmiato.......(peso)Sono della tua stessa idea, anche perché trovarsi "a corto di freni" è veramente spiacevole.
I Saint non li ho mai provati, della Shimano ho provato solo gli XTR Trail su una bike test a Riva, ma ad essere sincero credevo meglio (non fanno schifo, anzi..., probabilmente mi ero fatto delle aspettative enormi io). Ho provato i TheOne di un amico e li ho trovati perfetti per le mie esigenze, ed infatti me li sono comprati.
Poi (soprattutto in ambito freni) ognuno ha i suoi gusti...
Come metto su gli R1 e li testo metto due righe...io mi ero trovato male con gli Avid (di cui non mi ricordo la sigla): spugnosetti e rumorosi...
Nel senso: frenano bene, il feeling alla leva è ottimo, ma su discese lunghe e lente (ripide) vanno in crisi.
comunque provali poi deciderai.Grazie del feedback! A questo punto questo autunno mi farò i T1!
Io adesso ho su una bici i The One (uguali ai T1 odierni credo) e sull'altra i R0 Oval... entrambi impeccabili, ma i primi decisamente più leggeri.
cosa hai fatto fare a Pepi? Ovvero, cosa hai riscontrato di anomalo?
La revisione aria e/o il cambio olio te lo fanno tutti i preparatori, mi hanno fatto una buona impressione quelli di garage works che mi hai consigliato tu. Se invece ti serve una revisione idraulica o peggio ricambi non hai alternative, solo pepi, che comunque è molto precisino. Come va lo scoprirò giovedì.
sto aspettando una mail dall'ufficio tecnico in giornata per capire meglio quale fosse il problema, mi hanno scritto solo che hanno revisionato tutto e che era strana una pressione di gonfi aggio così bassa. Ti aggiorno stasera(spero)
comunque provali poi deciderai.
Io adesso ho su una bici i The One (uguali ai T1 odierni credo) e sull'altra i R0 Oval... entrambi impeccabili, ma i primi decisamente più leggeri.
Grazie del feedback! A questo punto questo autunno mi farò i T1!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?