Specialized Enduro 29 - seconda parte

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paz04

Biker novus
3/4/09
19
7
0
trieste
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Ciao a tutti,
Domanda per possessori di InLine. Il mio da qlc giorno fa uno strano rumore quando si comprime/estende. Oggi ho provato a sgonfiarlo e quando ho fatto uscire l'aria è venuta fuori anche una discreta quantità di olio.
Immagino non sia normale ma per il momento funziona ancora.. :) qualcuno ha avuto esperienza simili?
 

_matteo_

Biker popularis
3/5/13
94
5
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Ciao ,successo a molti purtroppo.... Quando fa così è andato, bisogna mandarlo in assistenza e te lo sostituiscono o riparano. Funzionare è una parola grossa diciamo che si muove (scattosamente ) visto che la parte ad aria è rimasta mentre l'idraulica è andata.
 

Chuckycncc

Biker superis
7/4/10
468
9
0
Valle Camonica
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Varne

Biker infernalis
1/4/08
1.848
-8
0
Trieste
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Oggi m'è successa una cosa divertente (se non fosse che domani parto per le vacanze a Finale...). Ho fatto un salto dall'amico meccanico per farmi ricentrare la ruota. Fatto il lavoro la rimette al suo posto, ci ricordiamo che c'era da fare ancora un lavoretto e come la ri-smonto invece che svitare il perno si svita solo la leva con annessa ghiera che permette di ruotarla una volta serrato il perno. Ora tralasciando le bestemmie verso Speci/DtSwiss per aver concepito un perno così (ma a che cacchio serve fare la leva che si può svitare dal perno!!! Bisogna proprio essere fetenti fino al midollo! Assieme alla vite assiale allo stelo del mono che vincola questo al carro è la più grande cazzata progettuale di questa bici!) volevo sapere se sono l'unico sfigato a cui è capitata sta cosa. Se non sono l'unico come avete risolto? A me viene in mente solo d'usare una pasta grippante....
Ciao a tutti,
Domanda per possessori di InLine. Il mio da qlc giorno fa uno strano rumore quando si comprime/estende. Oggi ho provato a sgonfiarlo e quando ho fatto uscire l'aria è venuta fuori anche una discreta quantità di olio.
Immagino non sia normale ma per il momento funziona ancora.. :) qualcuno ha avuto esperienza simili?

Ciao a me il mono inizialmente perdeva solo una piccola quantità d'olio quando svitavo la pompa dalla valvola, poi è peggiorato sempre di più fino a fare degli spruzzi in stile film hard. Il mono più passava il tempo peggio funzionava (sembrava vuoto, in pedalata bobbava un casino). Speci Italia non ha i ricambi ed il negozio mi ha consigliato di sentire direttamente CC in America. Dopo 3 mail e 4 giorni di attesa avevo il mono nuovo....
 

Riko

Biker superis
7/9/08
426
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Camunia
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Oggi m'è successa una cosa divertente (se non fosse che domani parto per le vacanze a Finale...). Ho fatto un salto dall'amico meccanico per farmi ricentrare la ruota. Fatto il lavoro la rimette al suo posto, ci ricordiamo che c'era da fare ancora un lavoretto e come la ri-smonto invece che svitare il perno si svita solo la leva con annessa ghiera che permette di ruotarla una volta serrato il perno. Ora tralasciando le bestemmie verso Speci/DtSwiss per aver concepito un perno così (ma a che cacchio serve fare la leva che si può svitare dal perno!!! Bisogna proprio essere fetenti fino al midollo! Assieme alla vite assiale allo stelo del mono che vincola questo al carro è la più grande cazzata progettuale di questa bici!) volevo sapere se sono l'unico sfigato a cui è capitata sta cosa. Se non sono l'unico come avete risolto? A me viene in mente solo d'usare una pasta grippante....

...
purtroppo per il vincolo del mono non ci si può fare nulla, ma il perno posteriore lo si può sostituire. io ho montato un syntace a brugola
 

Varne

Biker infernalis
1/4/08
1.848
-8
0
Trieste
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purtroppo per il vincolo del mono non ci si può fare nulla, ma il perno posteriore lo si può sostituire. io ho montato un syntace a brugola

alla fine il perno come dici tu si cambia (il problema è che oggi parto per le vacanze in mtb, spero che a Finale gli amici di Evolve shop mi risolvano sta rogna). Il problema del vincolo sul mono oltre al "verso" in cui è posto risiede nel fatto che la vite già è piccola e per di più prende poco filetto! Insomma per le gite lunghe bisogna uscire con la pompetta da alte pressioni (e quindi lo zaino) perchè non si sa mai che decida di svitarsi e far prendere gioco al mono....
 

ride4fun

Biker assatanatus
16/7/07
3.348
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BeRgAmO
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Ciao a tutti,
Domanda per possessori di InLine. Il mio da qlc giorno fa uno strano rumore quando si comprime/estende. Oggi ho provato a sgonfiarlo e quando ho fatto uscire l'aria è venuta fuori anche una discreta quantità di olio.
Immagino non sia normale ma per il momento funziona ancora.. :) qualcuno ha avuto esperienza simili?

Anche il mio durante le ultime uscite fa uno strano rumore e sembra scattoso pompando con il peso del corpo sulla sella.
Sgonfiandolo è uscita una discreta quantità di olio moooolto fluido, domani vado dal sivende che sentenzierà.
 

spflipper

Biker urlandum
10/5/13
596
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0
Gerenzano
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ciao ragazzi voi che freni avete montato sulla Vostra Endurona?
io sono orientato su freni Shimano:
SLX M675 e Deore M615
dovrebbero essere entrambi un gradino sotto a XT ma 1 ottimo compromesso
...cosa mi consigliate?
mi sono rotto dei formula C5 e li voglio cambiare perchè poco reattivi e, soprattutto sullo stretto ripido vanno lungo!
 

gianry

Biker forumensus
30/5/09
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Caserta
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Specialized Enduro
ma perché in fuoristrada con una Enduro serve questa grande potenza ? forse se si pesa 100 e più kg è probabile... io con gli Avid Trail riesco a bloccare sempre.... mancano solo di un po' di modulabilità
 

spflipper

Biker urlandum
10/5/13
596
2
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Gerenzano
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ma perché in fuoristrada con una Enduro serve questa grande potenza ? forse se si pesa 100 e più kg è probabile... io con gli Avid Trail riesco a bloccare sempre.... mancano solo di un po' di modulabilità

io peso solo 65kg
proprio oggi ho provato la bici di un mio amico, enduro da 27.5 con shimano Deore BR-M615 e ti assicuro che la differenza con i formula si vede subito!
 

Rayearth

Biker superis
25/11/14
372
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(VA)
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ciao,
guarda che i modelli che ho scritto sono giusti,
mettila come vuoi ma i formula non sono adatti per questa bici a mio modesto parere!

ma che freni sono? oltre a non averli mai sentiti non trovo nulla neanche in rete

ma perché in fuoristrada con una Enduro serve questa grande potenza ? forse se si pesa 100 e più kg è probabile... io con gli Avid Trail riesco a bloccare sempre.... mancano solo di un po' di modulabilità

dipende quanto sei manico e quanto vai forte. per assurdo i freni più potenti servono a gente scarsa tipo me.. che sono sempre attaccato! infatti ho messo gli RO e adesso mi trovo bene.
 

spflipper

Biker urlandum
10/5/13
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2
0
Gerenzano
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ma che freni sono? oltre a non averli mai sentiti non trovo nulla neanche in rete



dipende quanto sei manico e quanto vai forte. per assurdo i freni più potenti servono a gente scarsa tipo me.. che sono sempre attaccato! infatti ho messo gli RO e adesso mi trovo bene.

io la vedo diversamente, piu' la frenata è potente e reattiva e piu' ti senti sicuro se vuoi andare piu' forte e soprattutto sul tecnico ti aiutano molto
 

Fbf

Biker celestialis
23/9/06
7.217
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knifeville
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Diverse!
Interessante disquisizione quella sui freni: ho l'enduro expert da poco (2014) e a breve monterò gli R1 lasciando (al momento) i dischi da 160. Non faccio cose estreme e per ora la frenata non soffre in particolar modo...
Con Formula mi sono sempre trovato bene (i Theone sono eccezionali)
 

Chuckycncc

Biker superis
7/4/10
468
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Valle Camonica
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io la vedo diversamente, piu' la frenata è potente e reattiva e piu' ti senti sicuro se vuoi andare piu' forte e soprattutto sul tecnico ti aiutano molto

Scusa ma che modello di freni hai?
I Formula C5 non credo esistano.

La Comp 2014 montava a C1; molti qui ne lamentavano la scarsa potenza e la spugnosità.
http://www.formula-italy.com/it/product/c1-2014/62
Infatti anche Formula li da per un uso prevalentemente XC-Trail.

Io ad esser sincero non li ho provati, essendo piuttosto pesante ho virato subito su dei T1 che avevo a casa
 

lagheè doc

Biker forumensus
Interessante disquisizione quella sui freni: ho l'enduro expert da poco (2014) e a breve monterò gli R1 lasciando (al momento) i dischi da 160. Non faccio cose estreme e per ora la frenata non soffre in particolar modo...
Con Formula mi sono sempre trovato bene (i Theone sono eccezionali)

confermo: formula the one mai un problema, mai un cedimento!
confermo: formula C1 inadeguati!
 

fitzcarraldo358

Biker incredibilis
13/11/08
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3.496
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Romagna
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Canfield, Antidote, Singular
Interessante disquisizione quella sui freni: ho l'enduro expert da poco (2014) e a breve monterò gli R1 lasciando (al momento) i dischi da 160. Non faccio cose estreme e per ora la frenata non soffre in particolar modo...
Con Formula mi sono sempre trovato bene (i Theone sono eccezionali)

se ti sei trovato bene con i The One (confermo eccezionali) come mai montare gli R1 con dischi da 160 sulla Enduro 29? mi sembra una scelta piuttosto particolare
 

Fbf

Biker celestialis
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knifeville
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Diverse!
se ti sei trovato bene con i The One (confermo eccezionali) come mai montare gli R1 con dischi da 160 sulla Enduro 29? mi sembra una scelta piuttosto particolare

i Theone erano sulla vecchia bici che ho venduto (prima che mi capitasse l'occasione della Specy): il ragazzo a cui ho comprato l'Enduro mi ha lasciato dei freni provvisori in attesa di passarmi i suoi R1 con circa 300 km all'attivo e sinceramente vista la spesa complessiva non avevo voglia di cambiarli ancora.
Intanto lascio i dischi da 160 che già erano su, poi valuterò se cambiarli con dei 180 o addirittura i 203. Sempre il ragazzo mi sconsigliava dischi più grandi per problemi di flessione/rumori (le ruote sono delle Cranck Brothers iodine 3)...
C'è da dire anche che in discesa sono abbastanza fermo!

ps tra l'altro gli R1 sono neri e blu anodizzati...favolosi!
 
Stato
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