Infatti, assolutamente d'accordo. Mi permetto anche di consigliare di dirigere il getto d'aria in modo appropriato perché si rischia di spingere l'acqua ancora più in profondità
Specialized Enduro 29 - seconda parte
- Creatore Discussione sembola
- Data di inizio
- Stato
oggi provo a smontare il tutto. Dovrebbe essere abbastanza semplice da quello che ho visto. Ci vuole qualche tipo di grasso particolare?
è proprio la risposta che non volevo sentire
adesso mi informo.. se va bene il classico grasso generico marrone, utilizzo quello che ho già in giro.
Se per marrone intendi pasta di rame per me può andare. Oppure io utilizzo il finish line al teflonè proprio la risposta che non volevo sentire
adesso mi informo.. se va bene il classico grasso generico marrone, utilizzo quello che ho già in giro.
è proprio la risposta che non volevo sentire
adesso mi informo.. se va bene il classico grasso generico marrone, utilizzo quello che ho già in giro.
Il mio meccanico mi aveva consigliato di usare quello bianco o grasso marino in quanto isolano meglio dall'acqua rispetto agli altri grassi
Ed è lo stesso grasso che utilizza anche lui in officina
Se ti interessa, io qui dalle mie parti sono riuscito a trovarlo solo a self
http://www.mtb-mag.com/beginners-tech-come-pulire-ed-ingrassare-la-serie-sterzo/
Questo può rivelsarsi piuttosto utile
Confermo che anche i miei cuscinetti sino soggetto a ruggine. Già sistemato serie sterzo, MC e mozzo posteriore dove di era proprio bloccato 😒
eh non so se è al rama.. mio zio lo usa per le parti della macchina..
molto utile. grazie per la segnalazione
Eccomi qui dopo la manutenzione alla serie sterzo. Allora, ho smontato tutto e pulito il meglio che potevo. Ho messo grasso abbondante e richiuso tutto. Sono passato dal ciclista a prendere il grasso e gli ho chiaramente specificato che lo dovevo mettere nella serie sterzo. Mi ha dato il grasso Shimano (giallo fluo) e mi ha detto che va bene.
Gli scricchiolii ora sono completamente spariti ma rimane un piccolo gioco se tengo premuto il freno anteriore e dondolo la bici. Lo faceva anche prima (forse un po' di più anche). è normale che ci sia un po' di gioco? sarà circa mezzo millimetro..
Gli scricchiolii ora sono completamente spariti ma rimane un piccolo gioco se tengo premuto il freno anteriore e dondolo la bici. Lo faceva anche prima (forse un po' di più anche). è normale che ci sia un po' di gioco? sarà circa mezzo millimetro..
Devi distinguere bene se il movimento proviene dalla serie sterzo oppure dalle boccole della forcella...
Se arriva dalla forcella direi che è nella norma, se proviene dallo Stem puoi farlo sparire mandando meglio in battuta lo stem con la vite centrale
no, proviene dallo stem. mettendo la mano a cavallo tra forcella e telaio si sente che un po' dondola. il fatto è che l'ho già tirata parecchio la vite centrale (ovviamente con le viti manubrio allentate) e non pare migliorare molto.
Prova a mettere uno spessore in più sopra e prova a vedere se cambiano le cose
Non è normale che la ss abbia del gioco
perchè il "coperchio" quando tiri la vite che dicevi che era molto tirata era già a pacco con il cannotto della forcella, invece non si devono mai toccare questi 2!grande! ha funzionato subito! solo che non mi spiego il perché di questa cosa
nono c'è ancora circa 1cm dalla fine della forcella!
Potrebbe essere una questione di inclinazione di leveraggi?
grande! ha funzionato subito! solo che non mi spiego il perché di questa cosa
Non saprei nemmeno spiegartelo io
Anche perché se hai messo lo stesso setup di prima non dovrebbero esserci cambiamenti
In ogni caso l'importante è che ora funzioni
no, ho aggiunto uno spessore sopra.L'unica cosa che riesco a pensare è che la vite, con uno spessore in più, è meno inclinata al momento del tiraggio e fa forza nella maniera corretta.
oppure la vite non è interamente filettata, ma mi sembra strano, e quindi con pochi spessori arriva a battuta prima di serrare il tutto a pacco...
- Stato