Secondo me Marco x fare AM e soprattutto trial manca ancora 2 cose non da poco in queste gomme: buone mescole e (soprattutto) resistenza sulle spalle.
Specialized Enduro 29 - seconda parte
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Soprattutto per venir zòò da la Tanaza..
Le gomme e le mescole secondo me stanno arrivando...
No.... li ci vuole e "mang"!Soprattutto per venir zòò da la Tanaza..
ps
Se arrivano allora ci faccio un bel pensiero...
mi spieghi se c'è una specifica come montarlo?Boccola Burgtec montata, questa è andata su senza problemi ,21,8x8mm , non sembra ad occhio che l'angolo di sterzo si sia aperto più di tanto, vediamo quando sarà ora di fare la prova sul campo ,ahimè non prestissimo visto che in queste 2 settimane non posso usare la bici
credo tu faccia prima a cambiare l'intero movimento centrale, con 40 scarsi dovresti cavartela
Ciao ,
devi mettere l'occhiello superiore verso la ruota posteriore per abbassare il movimento centrale e aprire l'angolo di sterzo. se vuoi chiudere lo sterzo come in foto dalla parte opposta
Ciao ,
devi mettere l'occhiello superiore verso la ruota posteriore per abbassare il movimento centrale e aprire l'angolo di sterzo. se vuoi chiudere lo sterzo come in foto dalla parte opposta
come ti stai trovando? Sensazioni?
Che misure sono? Come sei riuscito a tirare fuori i cuscinetti dalle calotte senza rotture?
Con molta pazienza soprattutto, piano con l'aiuto di un estrattore. Un cuscinetto è uscito integro, che all'inizio sembrava quello più disastrato, l'altro invece, era saldato nel perno della pedivella ed aveva fatto una sorta di rondella che solo con l'aiuto della molettina si è riusciti a toglierlo.
Ciao ragazzi,
ho una specy enduro 29 2014, penso che il cuscinetto del manubrio sia andato,
quando tengo la forcella chiusa fa un leggero gioco, vorrei cambiarlo ma non riesco a trovare/capire dove trovarlo, qlc mi puo' dare una mano?
ho una specy enduro 29 2014, penso che il cuscinetto del manubrio sia andato,
quando tengo la forcella chiusa fa un leggero gioco, vorrei cambiarlo ma non riesco a trovare/capire dove trovarlo, qlc mi puo' dare una mano?
no non è la pike, prima il gioco era piu' evidente, poi ho smontato la pipa e ho avvitato in maniera piu' decisa e il gioco ora lo fa meno ma rimane un minimo.
Per questo volevo provare a sostituire il cuscinetto
io un paio di pagine indietro ho riportato un problema con lo sterzo, ballava anche a me.
Ho aggiunto uno spessore come mi è stato suggerito e ho risolto il problema.
Se vai a leggere indietro c'è tutto tutto quello che ho provato.
Ieri ho fatto la prima uscita con pedali SPD (prima usati solo su strada) e devo dire che mi sono trovato malissimo sul tecnico. Avevo un terrore di finire giù a rotoli che non vi dico. Mi sono fatto la maggior parte del percorso a piedi. Io che vado giù molto piano, e che spesso appoggio i piedi per terra sui percorsi più impegnativi, ho faticato veramente molto. Discorso diverso su percorsi un po' più semplici e che già conoscevo, dove sono molto più sicuro e non ho bisogno di girare con i piedi "in allerta". Oggi riproverò su altri percorsi più familiari e vedrò come va. Ma sul tecnico credo non li userò più. è un peccato perché mi sono reso conto degli effettivi vantaggi che hanno.
Si la cosa è un po' OT in effetti.. ma riguarda sempre uscite con la Enduro :)
Mia personalissima opinione: avere i piedi agganciati ai pedali (oltre che per l'efficienza di pedalata) potrebbe essere utilissimo per gestire la bici durante i salti (e non rischiare di perdere il pedale prima dell'atterraggio).... ma nei percorsi tecnico/trialistici (o quasi tali) che la maggior parte di noi affronta quotidianamente nei percorsi non strettamente dedicati alle MTB, avere i piedi svincolati è fondamentale.
La modifica è ottima, consigliata se volete una forca sostenuta, che non sfonda, sicura!! Tutta la forca lavora meglio rispetto all'originale! Mi piace molto, soddisfatto!
Sarei curioso di provare anche la taratura soft.
Comunque ci vuole ancora un pò di rodaggio, poi vi saprò dire meglio.
- Stato