I minion 2,5" UST saranno pure più spessi, ma questo non vuol dire che siano più robusti. La carcassa è quella che fa la resistenza del fianco. L'ust ha una carcassa più leggera rispetto al 2ply, accoppiata ad una specie di semi-camera d'aria, mettiamola così, che serve a sigillare la gomma. Il materiale, però, è semplice butile, per cui la robustezza del fianco è di gran lunga inferiore a quella della stessa gomma in versione 2ply.
Personalmente non ho mai fatto la cazzata di usare un minion ust, ma ho fatto dh/fr pesante con gente che aveva queste gomme montate su deemax e crossmax sx e non ti dico le pizzicature (della gomma!) con devastazione del cerchio (di norma posteriore). Ho visto buttare via un SX post! Montate le 2ply, mai più questi problemi. E questo a pressioni sensate, ben sopra i 2bar.
personalmente il minion 2,5" anteriore lo tengo a 1,8 bar circa, dietro L'HR 2,5" a 2bar (è leggermente più sottile di carcassa, al tatto si percepisce chiaramente e la bilancia gli da circa 150gr in meno).
Se giri a 1,3" per quanto leggero tu sia, la gomma, specie dietro, flette una cifra. Se ust poi non parliamone... In quelle condizioni non puoi tarellare seriamente dai...
tanto vale montare che ne so, un loboloco da 760 gr e saluti...
