Specialized enduro 2010: La nuova dea!

[lagoz]

2 cm in più? Sulla mia enduro 2006 taglia M, orizz virtuale dichiarato era 595.. misurato da me 600... ma principalmente perché avevo messo una forca più alta di quella originale... 2 cm di differenza (in meno)... sec me ti sei sbagliato nel prendere la misura... cmq io sono 1,72 e l'enduro 06 mi era grossa.. l'ho usata senza troppi problemi per 2 anni, ma solo passando ad un telaio più compatto ho realizzato qnd fosse grossa per me la specy M... a giudicare dai valori dichiarati la nuova enduro 2011 é un filo più compatta della nostra 06.. ma di solo 6mm o giù di li... certo che se ti é partita la scimmia.. son dolori trattenersi!!

La mia Enduro vecchia è una S e mi và bene ...OV dichiarato 566 mm., riscontrato (se ricordo bene) sui 545 mm. Magari la mia misurazione non era esatta..
La misura M della vecchia Enduro (2006) era sicuramente un pò grande per me...
Cercherò di tenere un pò a freno la scimmia, magari provando dal vero una M della nuova Enduro...

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[AugNight]

Cercherò di tenere un pò a freno la scimmia, magari provando dal vero una M della nuova Enduro...

A mio parere ti serve una S e questa cosa la noterai alla grande
quando sui gradoni dovrai fare del fuori sella.
Io sono alto 1,73 e con la M ci sono giusto dentro per fare il fuori sella.
Tu essendo meno alto, rischieresti di avere difficolta' nel
farlo e quindi di non goderti il meraviglioso mezzo.
Insomma avresti dei limiti nello spostare il baricentro del mezzo
e quindi tutte le relative problematiche.

 

[lagoz]

A mio parere ti serve una S e questa cosa la noterai alla grande
quando sui gradoni dovrai fare del fuori sella.
Io sono alto 1,73 e con la M ci sono giusto dentro per fare il fuori sella.
Tu essendo meno alto, rischieresti di avere difficolta' nel
farlo e quindi di non goderti il meraviglioso mezzo.
Insomma avresti dei limiti nello spostare il baricentro del mezzo
e quindi tutte le relative problematiche.

Ti ringrazio molto del consiglio, direi determinante, sei stato molto gentile!
Ti chiedo troppo se,quanto meno per curiosità , mi dai la misura dell'orizzontale virtuale, in modo da confrontarlo con la mia Enduro 06 (taglia S)?
Ciao
marco

 

[gionc]

e a me che sono 194cm è piccola la xl ?

Si, hai minimo 184 di cavallotttt te :D

 

[gionc]

582 mm , s.M, modello '11,

diciamo che sbagliare di qualche mm è abbastanza facile.... anche con la stecca in bolla

Da geometry Specy dichiarano 590: per me è forse anche 581... non è che sia così facile misurera esattamente sugli assi...

 

[lagoz]

582 mm , s.M, modello '11,

diciamo che sbagliare di qualche mm è abbastanza facile.... anche con la stecca in bolla

Da geometry Specy dichiarano 590: per me è forse anche 581... non è che sia così facile misurera esattamente sugli assi...

Grazie mille

 

[AugNight]

Psss.... nuovo settaggio forka Lyrik...

Togliere 20ml dalla parte olio (tappo dx) e richiuderlo con forcella estesa.
Gonfiare parte aria a 85psi per i 90Kg.

La fork mi sta facendo gioire da come risponde lineare
e solo negli ultimi 2cm mi diventa progressiva...
Supergodurioso !!!!!!!!!
Provare... e gioire...

 

[dablo80]

Ciao a tutti,
io peso circa 76 kg con abbigliamento e zaino.
Ho notato un abbassamento eccessivo del carro poichè curvando spesso il pedale interno tocca il suolo.
Così ho pompato un po' l'ammo.
E' possibile che per portarlo ad un 25 % di SAG la pressione sia addirittura a 260 psi?
Mi sembra un po' strano...

suggerimenti?

 

[AugNight]

Ciao a tutti,
io peso circa 76 kg con abbigliamento e zaino.
Ho notato un abbassamento eccessivo del carro poichè curvando spesso il pedale interno tocca il suolo.
Così ho pompato un po' l'ammo.
E' possibile che per portarlo ad un 25 % di SAG la pressione sia addirittura a 260 psi?
Mi sembra un po' strano...

suggerimenti?

25% misurato guardando l'etichetta o misurandolo sullo stelo dell'ammo ?
Della prima non vi e' nessuna certezza o meglio vi e' moltissima approssimazione.
Molto dipende da cosa vuoi fare con la bici...
Per il problema pedali che toccano, io massimo l'ho portato a 240psi,
ma preferisco tenerlo a 200psi cosi' sento lavorare bene il carro.
Peso 93Kg con abbigliamento e zaino.

 

[Mòlle]

Ciao a tutti,
io peso circa 76 kg con abbigliamento e zaino.
Ho notato un abbassamento eccessivo del carro poichè curvando spesso il pedale interno tocca il suolo.
Così ho pompato un po' l'ammo.
E' possibile che per portarlo ad un 25 % di SAG la pressione sia addirittura a 260 psi?
Mi sembra un po' strano...

suggerimenti?

l'unico che mi sento di darti è quello di curvare con la pedivella interna sollevata e tarare l'ammo in base a come vuoi che lavori il carro..

 

[andrea1966]

Ciao a tutti,
io peso circa 76 kg con abbigliamento e zaino.
Ho notato un abbassamento eccessivo del carro poichè curvando spesso il pedale interno tocca il suolo.
Così ho pompato un po' l'ammo.
E' possibile che per portarlo ad un 25 % di SAG la pressione sia addirittura a 260 psi?
Mi sembra un po' strano...

suggerimenti?

come dice Mòlle, curva tenedo il pedale interno alto, tenerlo abbassato non ha senso ed è pericoloso.

 

[New Rider]

come dice Mòlle, curva tenedo il pedale interno alto, tenerlo abbassato non ha senso ed è pericoloso.

Andrea Pensato qualcosa per i FLAT? Ciao!

 

[Mòlle]

come dice Mòlle, curva tenedo il pedale interno alto, tenerlo abbassato non ha senso ed è pericoloso.

Più che altro, aldilà del perciolo di fare leva sul pedale che impatta al suolo, è il piede esterno che deve premere sul pedale e caricare così il posteriore mentre la mano interna preme sulla manopola per caricare l'anteriore.

 

[alebuk]

Più che altro, aldilà del perciolo di fare leva sul pedale che impatta al suolo, è il piede esterno che deve premere sul pedale e caricare così il posteriore mentre la mano interna preme sulla manopola per caricare l'anteriore.

così la svirgoli .. la bici ..


comunque .... da come lavora bene 'sto carro ... (in effetti lavora benissimo)

sono "sempre" a toccare a terra con i pedali....!!!!! (sempre no, diciamo spesso in situazioni "difficili")

la 2009 non faceva mica questo scherzo così soventemente!!!

 

[gionc]

Ragassi.... 260 PSI..... 25% SAG con 75 Kg... c'è qualcosa che non mi torna....

Poi io le prime volte o misuravo col propedal in (sett. climb, e non ditemi che non c'entra perchè aprendo il SAG raddoppia istantaneamente senza altri interventi) e avevo la bici nervosa come una capra isterica.... con prurito intimo pergiunta...

 

[alebuk]

ma la pompa .... indica ammodo?

io con sag al 25% sono intorno ai 200psi e peso... una 90ina in assetto....

 

[Mòlle]

Peso 93Kg con abbigliamento e zaino.

e peso... una 90ina in assetto....

comincio a capire il perchè di qualche biker grossissimus....

scherzi a parte, anche secondo me c'è qualcosa che non va.. Come lo misuri il sag? L'indicatore sul telaio non serve a niente misura sullo stelo tenendo presente che il 100% è 54 mm.

Una volta raggiunto il sag che vuoi sbattitene della pompa, può essere che il manometro sia da buttare, ma soprattutto vai in base alle tue sensazioni.

 

[AugNight]

Ragassi.... 260 PSI..... 25% SAG con 75 Kg... c'è qualcosa che non mi torna....

Poi io le prime volte o misuravo col propedal in (sett. climb, e non ditemi che non c'entra perchè aprendo il SAG raddoppia istantaneamente senza altri interventi) e avevo la bici nervosa come una capra isterica.... con prurito intimo pergiunta...

Il SAG va sempre misurato ad ammortizzatore o forka completamente liberi
se vuoi un dato reale.
Poi una volta messo piu' o meno ad un 25/30% inizia il lavoro di aggiustamento
che si fa in bici giro dopo giro... 5psi in piu' 5psi in meno fino a che uno la bici
se la sente perfetta per il suo stile di guida e per la tipologia di percorsi
che in genere fa.

 

[New Rider]

Il SAG va sempre misurato ad ammortizzatore o forka completamente liberi
se vuoi un dato reale.
Poi una volta messo piu' o meno ad un 25/30% inizia il lavoro di aggiustamento
che si fa in bici giro dopo giro... 5psi in piu' 5psi in meno fino a che uno la bici
se la sente perfetta per il suo stile di guida e per la tipologia di percorsi
che in genere fa.

Ricordandosi di riportare la misura da cui si e partiti ovvio...

 

[alebuk]

comincio a capire il perchè di qualche biker grossissimus....

.....

guarda !!!!
che non ho un filo di.... magro addosso!!!!

poi cosa vuoi.... con tutte queste ferie ho fatto dei "trattamenti intensivi"


poi siamo la fortuna di voi "leggeri" perchè stressiamo bici e componenti in modo da farvi fare sonni tranquilli.