crogiolo crogiolo crogiolo.... 2 steeps? che è sta roba? :D
... però avete l'assistenza dalla vostra... questo bisogna ammetterlo :D
... però avete l'assistenza dalla vostra... questo bisogna ammetterlo :D
Specialized enduro 2010: La nuova dea!
- Creatore Discussione baratro
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Allora... notizione notizione... almeno speriamo che sia utile
anche ad altri...
Nota bene (giusto per evitare ogni equivoco e/o problema):
Tali operazioni sono a Vs. rischio e pericolo.
Non mi assumo nessuna responsabilita'.
Inizio della storia 2steep air Enduro Exper 2010:
Cosi' per sfizio avevo misurato lo stelo libero senza caricare la
bici con il mio peso...
Dal parapolvere fino a sopra dove finisce lo stelo avevo un 140mm
Ma non doveva essere un 160 di escursione totale ?!!??!
Parte la depressione... ed ora ?....
Azzo!!!... dalla foto originale della bici....
http://www.mtb-forum.it/community/forum/album.php?albumid=4831&pictureid=33310[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/album.php?albumid=4831&pictureid=33310[/URL]
i segni che indicano il sag sulla forcella sono ben fuori dai parapolvere...
Ci sono ben 20mm liberi sotto le scritte!!!
Ora si e no dal segno piu' basso al parapolvere avro' 3mm...
Parlo del fatto con degli amici... soluzione... mandare in assistenza il tutto...
Noooooo!!!! Non voglio restare senza mezzo!!!
Insomma... io ed il mio amico Endurik iniziamo a disquisire ed arriviamo al punto
di agire con metodi non intrusivi come sotto riportato...
Mal che vada... si puo' ancora passare al metodo intrusivo o mandare in assistenza...
Partiamo dal risultato....
Risolto !!!
Almeno per la mia 2step air ha funzionato.
Procedi in questo modo:
Metti la bici a pancia all'aria.
Sgonfi tutto.
Premi sulla ruota per far scendere la forka.
Mentre lo fai, premi sulla valvolina aria in modo
che esca quella rimasta.
Prendi un'ampollina (stile macchina da cucire) con
olio al teflon per gli steli (tipo quello protone) e nel
mentre che tiri su la forcella questa aspirera' aria
dalla valvolina, e tu gli farai succhiare anche olio.
Penso 3cc siano piu' che ottimi.
A quel punto gli pompi dentro un po di aria (5 psi)
e fai lavorare la forcella (sempre a bici pancia all'aria)
inserendo e disinserendo il 2steep air.
L'olio dovrebbe lubrificarti tutto l'interno del sistema 2 steep.
Fatto questo, sgonfi cercando di tenere la forcella
tutta estesa.
Rigiri la bici... (pancia in basso) insomma normale.
Togli il coperchio regolazione 2steep.
Chiavetta Torx e sviti la vitina di spurgo che ci trovi
sotto.
Uscira qualche goccia d'olio... tira in su un po il manubrio (vedrai l'olio che rientra) e rispingilo leggermente in giu in modo che ti esca ancora un
pochino d'olio.
A questo punto tenendolo a livello vite, riavvitala.
Facendo questo si va a svuotare quell'aria che
forse era filtrata dalla camera bassa del 2steep
verso la camera alta e che impediva l'allungamento
totale della forka.
Facendo queste manovre, la forka che prima
aveva perso 2cm di escursione, e' ritornata nuova.
Speriamo che duri... staremo a vedere.
AGGIORNAMENTO !!!!
Dopo aver confrontato la mia forka con una nuova,
mi sono accorto che non avevo aggiunto tutta l'escursione.
Pensavo che i 160mm si misurassero dalla parte bassa della
gomma dei parapolvere... invece e' dalla parte alta...
Allora mi sono riarmato di pazienza e......
Ripartendo dal punto SOPRA EVIDENZIATO...
Togli il coperchio regolazione 2steep.
Chiavetta Torx e sviti la vitina di spurgo che ci trovi
sotto.
Uscira qualche goccia d'olio... tira in su con tutta la forza
che puoi il manubrio (vedrai l'olio che rientra e che ad un certo
punto ti fara' anche uno spruzzetto, quindi carta assorbente sopra
al foro onde evitare di fare la doccia specialmente al disco freno) e rispingilo leggermente in giu (1 o 2mm in modo che si veda l'olio a livello vite).
A questo punto tenendolo a livello vite, riavvitala.
Facendo questo si va a svuotare quell'aria che
era filtrata dalla camera bassa del 2steep
verso la camera alta e che impediva l'allungamento
totale della forka.
Ovviamente ora la forka va rigonfiata alla pressione desiderata...
Fatte queste operazioni, ho riaquistato i 160mm totali come da nuova !!!
quando hai voglia di togliere il tappo esagonale sotto alla manopola del 2-step, fammi una foto...
in effetti l'aria in quel punto non ci dovrebbe essere....
A te o al quello che c'e' sotto al tappo ?quando hai voglia di togliere il tappo esagonale sotto alla manopola del 2-step, fammi una foto...
in effetti l'aria in quel punto non ci dovrebbe essere....
Scherzi a parte, quando mi capitera' di nuovo la cosa, se facendo
la stessa procedura, non la recupero, ti chiamero' ed opereremo
la forka... sara' un'operazione a stelo aperto...
Servira' una flebo d'olio...
magari anche un pò di anestesia...
Ciao sto facendo un pò di spese su CRC, devo prendere delle pasticche per i freni che mi consigliate? Organiche o metalliche?
Queste potrebbero andare bene?
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30169[/URL]
e queste?
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55840[/URL]
i freni sono quelli della comp elixir r sl
visto che ci sono devo cambiare anche copertoni, ho letto i lunghissimi post indietro, ma avete qualcosa da consigliarmi al volo?
thank
Queste potrebbero andare bene?
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30169[/URL]
e queste?
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55840[/URL]
i freni sono quelli della comp elixir r sl
visto che ci sono devo cambiare anche copertoni, ho letto i lunghissimi post indietro, ma avete qualcosa da consigliarmi al volo?
thank
, per le pasticche che mi dici?
Minion DHF 2,35 all'anteriore
e
High Roller 2,35 al posteriore
ce ne sono tali e tante variabili (fra mescole, ust, lust, single ply, double ply.....)
io per adesso le monto single ply con camera....
e mi trovo benissimo fra rotolamento, grip e pesi
uso anche un'accoppiata su cerchi tubless di due HR 2,35 lust anteriore e posteriore e l'unica differenza marcata è la tenuta sul viscido /bagnato dove l'HR perde un pò rispetto al Minion......
direi che montate queste, il palato si affina ed è difficile trovare altrettanto degni compromessi.......
Organiche secondo me! Poi puoi sempre provarle tutte e due dato il loro prezzo!
Un parere da voi esperti: per me che sono 1,65 la misura M sarebbe troppo grossa? (il sito Specy dà come minimo 1,68 per la M). Ci sarebbe un'occasione sul mercatino...
Mi sapete dare l'orizzontale virtuale effettivo della vostra M?
Grazie mille
Mi sapete dare l'orizzontale virtuale effettivo della vostra M?
Grazie mille
Se il telaio è uguale alla 11 (e mi sembra lo sia) devi avere almeno 72/73 di cavallo altrimenti soccazz col reggisella: anche tolti gli ultimi due cm che si posson togliere tagliando il tubo sotto ti sarà cmq alta, per l'orizzontale puoi togliere 15 mm di attacco se non erro...
Visto l'investimento non andrei mai su una misura "leggermente sbagliata"
Grazie Ale, anch'io sono un pò indeciso, tant'è la bici mi piace e sono piuttosto abituato ad avere bici un pò "comode" per la mia statura, montando poi attacchi manubri di 5 cm. circa...
Bhò...sentirei qualche altro parere, attendendo che qualcuno misuri l'orizzontale virtuale della sua bici in taglia M.
Questo perchè, da possessore della "vecchia Enduro 2006" ho riscontrato che, nella pratica, la misura che viene esposta nelle tabelle Specy, è in realtà maggiore di circa due cm. rispeto alle mie misurazioni empiriche.
Ciao
2 cm in più? Sulla mia enduro 2006 taglia M, orizz virtuale dichiarato era 595.. misurato da me 600... ma principalmente perché avevo messo una forca più alta di quella originale... 2 cm di differenza (in meno)... sec me ti sei sbagliato nel prendere la misura... cmq io sono 1,72 e l'enduro 06 mi era grossa.. l'ho usata senza troppi problemi per 2 anni, ma solo passando ad un telaio più compatto ho realizzato qnd fosse grossa per me la specy M... a giudicare dai valori dichiarati la nuova enduro 2011 é un filo più compatta della nostra 06.. ma di solo 6mm o giù di li... certo che se ti é partita la scimmia.. son dolori trattenersi!!
andrea1966
Biker incredibilis
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