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Specialized enduro 2010: La nuova dea!

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chapino

Biker extra
23/7/06
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pisa
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mi intrufolo nella discussione sull'enduro (che resta una tra le mie bici preferite, era tra le papabili eredi della gt force), perche' ho visto che parlavate di hammerschmidt: ce l'ho sulla sanction. nonostante la bici abbia tanti componenti degni di nota (freni M4, talas 36, dhx5, joplin), il componente che piu' mi ha impressionato e' proprio l'hammerschmidt!
cambia in qualsiasi condizione. anche da fermo senza pedalare o sotto sforzo (occhio che da 36 a 22 c'e' un bel salto e il rapporto si alleggerisce parecchio...). guida la catena come penso il meglio guidacatena da singola e probabilmente meglio di qualsiasi per doppia. Il peso, ho fatto ieri il conto sui dati di velovert e' addirittura minore rispetto a guarnitura xt con bash e guidacatena e-13 (senza contare che puoi accorciare la catena). La luce a terra sotto il movimento centrale e' enorme e la zona del movimento, che sulle gt e' affollata, resta molto piu' libera e facile da pulire.

Insomma per ora, ma l'ho usato poco (cmq la bici e' usata) sono soddisfattissimo.
e' spettacolare quando dopo una rampetta spari in una frazione di secondo il 36 senza toccare il cambio. bisogna magari abituarsi al fatto che vada come un cambio reverse (premendo il pulsante grosso, ho i comandi saint), il rapporto si alleggerisce, al contrario del solito deragliatore.

la prossima volta che ci troviamo con alebuk non manchero' di restituire il favore che mi fece facendomi provare la sua endurozza!
 
Reactions: maxgastone

New Rider

Biker assatanatus
8/2/07
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mercatino.mtb-forum.it


bene bene.. Aspetto che qualcuno mi comperi la guarnitura completa che ho messo in vendita e poi lo mettero su pure io...
 

AugNight

Biker perfektus
23/5/09
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AugNight

Biker perfektus
23/5/09
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Montecchio Maggiore
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Allora... notizione notizione... almeno speriamo che sia utile
anche ad altri...


Nota bene (giusto per evitare ogni equivoco e/o problema):
Tali operazioni sono a Vs. rischio e pericolo.
Non mi assumo nessuna responsabilita'.



Inizio della storia 2steep air Enduro Exper 2010:

Cosi' per sfizio avevo misurato lo stelo libero senza caricare la
bici con il mio peso...

Dal parapolvere fino a sopra dove finisce lo stelo avevo un 140mm
Ma non doveva essere un 160 di escursione totale ?!!??!
Parte la depressione... ed ora ?....

Azzo!!!... dalla foto originale della bici....
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/album.php?albumid=4831&pictureid=33310[/URL]
i segni che indicano il sag sulla forcella sono ben fuori dai parapolvere...
Ci sono ben 20mm liberi sotto le scritte!!!

Ora si e no dal segno piu' basso al parapolvere avro' 3mm...

Parlo del fatto con degli amici... soluzione... mandare in assistenza il tutto...
Noooooo!!!! Non voglio restare senza mezzo!!!
Insomma... io ed il mio amico Endurik iniziamo a disquisire ed arriviamo al punto
di agire con metodi non intrusivi come sotto riportato...
Mal che vada... si puo' ancora passare al metodo intrusivo o mandare in assistenza...

Partiamo dal risultato....

Risolto !!!
Almeno per la mia 2step air ha funzionato.

Procedi in questo modo:

Metti la bici a pancia all'aria.
Sgonfi tutto.
Premi sulla ruota per far scendere la forka.
Mentre lo fai, premi sulla valvolina aria in modo
che esca quella rimasta.
Prendi un'ampollina (stile macchina da cucire) con
olio al teflon per gli steli (tipo quello protone) e nel
mentre che tiri su la forcella questa aspirera' aria
dalla valvolina, e tu gli farai succhiare anche olio.
Penso 3cc siano piu' che ottimi.
A quel punto gli pompi dentro un po di aria (5 psi)
e fai lavorare la forcella (sempre a bici pancia all'aria)
inserendo e disinserendo il 2steep air.
L'olio dovrebbe lubrificarti tutto l'interno del sistema 2 steep.
Fatto questo, sgonfi cercando di tenere la forcella
tutta estesa.
Rigiri la bici... (pancia in basso) insomma normale.
Togli il coperchio regolazione 2steep.
Chiavetta Torx e sviti la vitina di spurgo che ci trovi
sotto.
Uscira qualche goccia d'olio... tira in su un po il manubrio (vedrai l'olio che rientra) e rispingilo leggermente in giu in modo che ti esca ancora un
pochino d'olio.
A questo punto tenendolo a livello vite, riavvitala.
Facendo questo si va a svuotare quell'aria che
forse era filtrata dalla camera bassa del 2steep
verso la camera alta e che impediva l'allungamento
totale della forka.
Facendo queste manovre, la forka che prima
aveva perso 2cm di escursione, e' ritornata nuova.
Speriamo che duri... staremo a vedere.
 
Reactions: Mòlle

endurik

Biker pazzescus
17/1/06
13.311
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Bike
l' anticamera della bicibitume


magari ti tornerà utile anche questo:

YouTube - RockShox 2-Step Air Service

ciao.
 

baratro

Biker ciceronis
14/9/04
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AQ
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ottima manovra e bella descrizione!
ma la garanzia? perchè rischiare? deciditi di rimanere un pò a piedi
tanto l'assistenza è velocissima!!
 

Mòlle

Biker imperialis
29/9/08
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che te frega
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MO SICCOME VI VEDO TUTTI INTRAPPATI, INBEFANATI , ECC ECC E CHE MI FACCIO PARE SULL HAMMER BECCATEVI QUESTO:

[URL="http://www.pinkbike.com/video/118067/"][url]http://www.pinkbike.com/video/118067/[/URL][/URL]

Bah... La stessa cosa fanno questi senza hammer pero' hanno un'enduro 2011.
[URL="http://www.youtube.com/watch?v=pqbHZ6JIWU0"]YouTube - 2biker specialized enduro expert 2011[/URL]

Vaaa... ci metto la faccina che poi magari mi prendete per serio...

non è per fare come qualcuno in un'altra discussione.... ma... embé?

Il video di Augusto è totalmente insignificante, passaggi da front, il primo tolto qualche passaggino (più stiloso che tecnico) non è niente di che. Servirà mica una 160 per fare del cross country?
 

AugNight

Biker perfektus
23/5/09
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Vaaa... ci metto la faccina che poi magari mi prendete per serio...


La faccina non e' bastata...
 

Mòlle

Biker imperialis
29/9/08
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che te frega
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La faccina non e' bastata...

abbi pietà di un povero camionista rintronato!

Parliamo di cose serie...
Movimento centrale andato si accettano consigli su CRC visto che dobbiamo fare un ordine lì.
Già che ci sono valuto pacco pignoni, catena e cambio (attualmente un x9).
Grazie.

OT mi servono un paio di ruote disc per la frontina suggerite pure (per queste magari in MP fine OT
 

AugNight

Biker perfektus
23/5/09
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In che senso andato ? Descrivi...
 

baratro

Biker ciceronis
14/9/04
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AQ
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visto il video, com non quotarti?
certo però che io con la 2012...
 

New Rider

Biker assatanatus
8/2/07
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usate sempre la pompa per sgonfiare eviterete fuori uscite di olio, ma a parte questo non facevi mica prima a toglierla la valvolina , o che un motivo ben preciso per cui l hai lasciate?
Ciao
 

AugNight

Biker perfektus
23/5/09
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usate sempre la pompa per sgonfiare eviterete fuori uscite di olio, ma a parte questo non facevi mica prima a toglierla la valvolina , o che un motivo ben preciso per cui l hai lasciate?
Ciao

Sarebbe stata solo un'operazione in piu'....
Comunque sgonfiare con pompa o senza, se c'e olio nella conduttura
esce lo stesso... Meglio sarebbe gonfiare e sgonfiare sempre
con l'entrata della valvola verso l'alto.
 
Stato
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