Mòlle;5174196 ha scritto:
perchè?
io non spurgo "mai" nemmeno i freni...figuriamoci il reggisella!
i miei compagni che ce l'hanno non hanno avuto alcun problema per ora...
Mòlle;5174196 ha scritto:A parte doverlo spurgare ogni 4 uscite..
perchè?
io non spurgo "mai" nemmeno i freni...figuriamoci il reggisella!
i miei compagni che ce l'hanno non hanno avuto alcun problema per ora...
Help devo cambiare movimento centrale alla comp 2010, consigli link cosa e dove prenderlo?
riesumo il topic per una domanda: ho notato che l'ammo posteriore della mia expert struscia lievemente sul telaio a 3/4 di escursione, come è possibile???il franceschi m'ha detto che non aveva mai visto nulla del genere e che si informa... a qualcuno di voi s'era presentato questo problema?? allego una foto chiarificatrice...
Mòlle;5325456 ha scritto:Mi sembra (e sottolineo il mi sembra) che si fosse verificato un altro caso del genere ma non ricordo né a chi né come... però è strano.... non è che hai la cuscinetteria sfatta e allora il carro sbarrocci talmente tanto che si verifica questo fenomeno? lo ha sempre fatto?
no no cuscinetti sani ammodo, carro stabile e tutto serrato per bene... secondo me hanno proprio sbagliato le tolleranze, solo non capisco come abbia fatto il primo propietario (presa usata) a farla arrivare sana e senza segni a meo non la usava o ha cambiato ammo prima di darmela.
ora vediamo che risponde specialaizz, tanto ormai il contatto adesso è praticamente nullo, si è creato nel telaio una lievissima bozza, qualche decimo di millimetro, quanto bastava a lasciar libera la corsa.
boh.
Mòlle;5325695 ha scritto:hai mica provato a smontare l'ammo e verificare se le asole nella biella sono integre? magari si sono usurate quelle e l'ammo in compressione si muove...
no un c'ho provato, ma mi verrebbe da dire di no, pompando sulla sella si nota che il movimento dell'ammo è lineare, senza scatti o giochi... sembra proprio che sia il movimento che deve fare.
altre idee?
Mòlle;5325754 ha scritto:domanda: tocca a metà corsa oppure alla fine? altra domanda ancora più importante: l'ammortizzatore è il suo?
Infatti te lo chiedevo per quello. Cosa intendi per tre quarti? La corsa effettiva di quell'ammo è di 54 mm contro i 63 dello stelo. Quindi può darsi che tocchi a fine corsa. Dovresti provare a sgonfiare tutto e verificare. O c'è un errore di tolleranza oppure c'è qualcosa che non va sul finecorsa, o peggio potresti aver piegato qualcosa...tocca verso tre quarti di escursione e l'ammo è il suo originale (tra l'altro se non erro la enduro monta un fox specifico per specy)
Oppure potrebbe esserci andato del fango che sfregando con l'ammo ti ha segnato il telaio. Prova a sgonfiare dai retta.Mòlle;5325968 ha scritto:Infatti te lo chiedevo per quello. Cosa intendi per tre quarti? La corsa effettiva di quell'ammo è di 54 mm contro i 63 dello stelo. Quindi può darsi che tocchi a fine corsa. Dovresti provare a sgonfiare tutto e verificare. O c'è un errore di tolleranza oppure c'è qualcosa che non va sul finecorsa, o peggio potresti aver piegato qualcosa...
sei sicuro che non ci fosse già visto che l'hai presa usata?
sei sicuro che non ci fosse già visto che l'hai presa usata?
credo di si, non c'era, si nota bene guardando l'ammo stando in piedi accanto alla bici.
non sembra ci sia nulla di piegato, i leveraggi sono tutti apposto, l'ha controllata pure il sivende.
può darsi che l'ammo tocchi nei pressi della fine corsa, ma se così fosse direi che è comunque un errore di tolleranze, un quanto anche a fine corsa l'ammo non dovrebbe picchiare da punte parti
Mòlle;5326111 ha scritto:Il fatto però è che non dovrebbe esserci, bisognerebbe capire il perché c'è.
potrebbe anche darsi che il precedente proprietario avesse installato un ammo tipo dhx senza ridurne la corsa come ha fatto qualcuno (ma non ricordo il nome), questo potrebbe anche provocare una cosa del genere. La cosa più giusta da fare sarebbe proprio sgonfiare tutto e vedere se l'ammo a fine corsa tocca nel telaio, se così non fosse sarebbe bene interpellare il precedente proprietario.
Come potrebbe essere, per assurdo, un finecorsa selvaggio magari con ammo sgonfio su un atterraggio da un drop di 3 metri...
Mòlle;5326146 ha scritto:I repeat the question " Hai provato a sgonfiare l'ammo e vedere se tocca?"
Se tocca non lo deve fare, può anche darsi che il telaio sia nato male e pertanto avresti diritto, in qualche modo, alla sostituzione o quantomeno al ripristino della perfetta funzionalità. In ogni caso finché non lo sgonfi non lo vedi.
Se sei sabato a Campocecina magari me la fai vedere.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?