dovrei provarla sono a cavallo fra le 2 taglie sono 1,78 l'enduro uso la M e mi trovo bene la camber non saprei.
Io faccio parecchi giri montani anche di 2000m+ e molte volte le discese o il giro farlo con una enduro secondo me e' sprecato e allora volevo prendermi qualcosa più votata alla salita.
La epic ne parlano tutti benissimo ma una comp carbon costa un patrimonio, con la camber risparmierei 400e pari allestimento e mi sembrava più al caso mio pero' non vorrei fare la spesa per sacrificare il divertimento in discesa per avere poco in più in salita.
se le discese con una enduro sono sprecate ma poi un minimo ci vai e non fai solo ghiaia e asfalto una trail bike è perfetta...
la camber va davvero bene. anche se sono sincero da 29 ne ho provate poco. però secondo me sulle 29 con specy non sbagli. un negozio specy una epic test bike facile che ce l'abbia. una camber non so.
io ho comprato una test bike perché quel negozio vende solo xc e bdc. la camber test non gliela chiedeva nessuno...
ho preso quella dopo aver venduto l'epic 26. ho speso il giusto per poi pimparmela come piace a me...
la camber costerà 400 in meno e peserà 400 gr in più...
Rispetto alla epic carbon la camber carbon costa esattamente 400e in meno.
Di camber ho avuto la prima da 26 versione base pero' e non mi sono trovato molto bene!
Se vuoi solo i cuscinetti io i miei li ho presi qui:
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=141441320149
Il venditore e' ok.
La botta c'e' stata. (Forse prima che arrivasse a te?)Salve a tutti, avrei bisogno di un consiglio da chi se ne intende, lavando la bici mi sono accorto del problema come da foto allegate. Il telaio è carbonio e premetto che la bici ha 3 mesi ed ancora non ho fatto cadute o preso botte accidentali. grazie
Le misure nel manuale della mia sj ci sono, prova a scaricare il tuo dal sito Specialized, in fondo c'e' lo spaccato del carro con una voce "bearings kit", dice tutte le misure dei cuscinetti.Grazie.
ma non si riescono a trovare i codici o le misure dei vari cuscinetti?
avendo la possibilità di prenderli direttamente dal produttore li pagherei molto meno. Solo che non so cosa ordinare.
Salve a tutti, avrei bisogno di un consiglio da chi se ne intende, lavando la bici mi sono accorto del problema come da foto allegate. Il telaio è carbonio e premetto che la bici ha 3 mesi ed ancora non ho fatto cadute o preso botte accidentali. grazie
Salve a tutti, avrei bisogno di un consiglio da chi se ne intende, lavando la bici mi sono accorto del problema come da foto allegate. Il telaio è carbonio e premetto che la bici ha 3 mesi ed ancora non ho fatto cadute o preso botte accidentali. grazie
Eh non voglio entrare nel merito perché i gusti sono personali però la camber nel 2014 è stata ridisegnata. Il carro è stato evoluto come stumpjumper e enduro dal 2012.
Ecco questo non lo sapevo, mi sembrava che fosse diversa come telaio rispetto alla mia che avevo avuto.
cavoli ... col mio gruppetto di amici facciamo giri sempre più "enduristici"
( per dare un'idea, l'ultimo giro è stato questo: [url]https://www.youtube.com/watch?v=XBqmUDrjlWw[/URL] ... io sono quello con i pantaloni arancioni e le scarpe verdi)
insomma, i 110 della camber cominciano a starmi stretti, sto seriamente pensando di passare ai 130 ... Cambiare forcella o assare alla stumpjumper?
Con la Camber mi trovo troppo bene ... e per ora sono a caccia di una forca da 130.
Spero che, come dice @wally73 , quei 2 cm in più non snaturino troppo la geometria e, soprattutto, non creino problemi al telaio.
io ho avuto stumpjumper del 2010 e del 2012. sembrano identiche ma non lo sono. proprio nelle bielle del carro cambia. e li c'è stato secondo me un notevole passo in vanti sulla efficacia in pedalata delle specialized...
sulla camber poi tra 26 e 29 non credo siano troppo confrontabili. la camber per specy era nata come full entry level, gli è venuta così bene che l'hanno evoluta fino alla sworks...
cavoli ... col mio gruppetto di amici facciamo giri sempre più "enduristici"
( per dare un'idea, l'ultimo giro è stato questo: [url]https://www.youtube.com/watch?v=XBqmUDrjlWw[/URL] ... io sono quello con i pantaloni arancioni e le scarpe verdi)
insomma, i 110 della camber cominciano a starmi stretti, sto seriamente pensando di passare ai 130 ... Cambiare forcella o assare alla stumpjumper?
Con la Camber mi trovo troppo bene ... e per ora sono a caccia di una forca da 130.
Spero che, come dice @wally73 , quei 2 cm in più non snaturino troppo la geometria e, soprattutto, non creino problemi al telaio.
Io avevo la prima da 26 versione base e non mi e' piaciuto molto, c'e' da dire che costava proprio poco per essere una full quindi difficile fare un paragone con mezzi che costano più del doppio!
Vediamo se mi scatta la scintilla o poi tornero' a ricomprarmi un altre bella enduro incazzata!
ma non ne hai già 2 di enduro???
o vuoi vendere la 29 e tenere 27 e affiancare una trail??
Volevo vendere la 29 ma regalarla proprio non mi va visto che va benissimo e in certi frangenti la trovo superiore alla 27,5, quindi alla fine ho venduto la 27,5.
E quindi pensavo di prendermi una trail o addirittura da xc per usarla per i giri più pedalati.
azzo!!!
beh così hai due 29. così non hai problemi di guida...
devi valutare bene cosa o meglio dove ci vuoi andare con la bici piccola...
se comunque un po' di fuoristrada lo vuoi fare la camber la trovo ottima.
però potrebbe andare bene anche una epic o una front...
queste ultime 2 come bici test secondo me dovresti far poca fatica a trovarle... la camber è già più complicato forse. almeno da me è così...