aiuta anche molto in discesa avere il casco integrale e ginocchiere ;) ti senti più protetto e quindi più sicuro di te!
Club Specialized Camber
- Creatore Discussione Pes de Lac
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- camber specialized
Questa mattina, prima uscita con il nuovo manubrio. 
Sono rimasto soddisfatto a metà
, a scendere è uno spettacolo, il controllo è nettamente superiore e nel ripido la sensazione è di avere una padronanza del mezzo superiore.
Il contro è in salita, sulle rampe ripide tenedo le braccia piu larghe si tende a tirare di più sul manubrio, e di conseguenza la bici si alza molto.
Altro aspetto da considerare, sono gli ingombri, bisogna farci sicuramente l'occhio perchè fra le piante il rischio si alza e non a caso mi sono giocato un jolly non da poco.
Adesso vedrò se tenerlo cosi o tagliarlo a 72.
Sono rimasto soddisfatto a metà
, a scendere è uno spettacolo, il controllo è nettamente superiore e nel ripido la sensazione è di avere una padronanza del mezzo superiore.Il contro è in salita, sulle rampe ripide tenedo le braccia piu larghe si tende a tirare di più sul manubrio, e di conseguenza la bici si alza molto.
Altro aspetto da considerare, sono gli ingombri, bisogna farci sicuramente l'occhio perchè fra le piante il rischio si alza e non a caso mi sono giocato un jolly non da poco.
Adesso vedrò se tenerlo cosi o tagliarlo a 72.
Questa mattina, prima uscita con il nuovo manubrio.
Sono rimasto soddisfatto a metà
Il contro è in salita, sulle rampe ripide tenedo le braccia piu larghe si tende a tirare di più sul manubrio, e di conseguenza la bici si alza molto.
Altro aspetto da considerare, sono gli ingombri, bisogna farci sicuramente l'occhio perchè fra le piante il rischio si alza e non a caso mi sono giocato un jolly non da poco.
Adesso vedrò se tenerlo cosi o tagliarlo a 72.
io sulla camber elite 2012 ce l'ho di 720mm , e' d serie dal 2012 su sj , camber e enduro..
20mm in meno non ti fanno la differenza in salita e nello stretto, io lo terrei 740, e' questione di altre 2-3 uscite, poi ci fai le misure ottiche, e vai tranquillo
io sulla camber elite 2012 ce l'ho di 720mm , e' d serie dal 2012 su sj , camber e enduro..
20mm in meno non ti fanno la differenza in salita e nello stretto, io lo terrei 740, e' questione di altre 2-3 uscite, poi ci fai le misure ottiche, e vai tranquillo
Forse è come dici tu, sicuramente il passaggio da 68 a 74 non è cosa da poco, e richiede quindi qualche uscita in piu per abituarsi.
Potrebbe anche essere la forma differente che porta ad impugnare il manubrio in modo diverso.
Rimane il fatto che in discesa è uno spettacolo
Forse è come dici tu, sicuramente il passaggio da 68 a 74 non è cosa da poco, e richiede quindi qualche uscita in piu per abituarsi.
Potrebbe anche essere la forma differente che porta ad impugnare il manubrio in modo diverso.
Rimane il fatto che in discesa è uno spettacolo
pensa che sulla evo, vorrei metterlo di 750
con attacco 50mm.....sulla ''vecchia'' (si fa' x dire..) comp , lo avevo di 660....e quando la comprai 2 anni fa', mi sembrava gia' largo...
Ecco, anch'io ho una camber 2012 la comp però..il manubrio mi sembrava già largo e mi pareva impossibile che qualcuno volesse cambiarlo per uno ancora più largo! Certo da 68 a 72 allora si....io sulla camber elite 2012 ce l'ho di 720mm , e' d serie dal 2012 su sj , camber e enduro..
20mm in meno non ti fanno la differenza in salita e nello stretto, io lo terrei 740, e' questione di altre 2-3 uscite, poi ci fai le misure ottiche, e vai tranquillo
Quali sono le altre differenze tecniche tra i modelli 2011 e 2012 ? Non riesco a trovarle da nessuna parte!
Un altra domanda per i possessori, devo montare un telescopico, ho visto che il tubo sella entra per 19 cm al max nel telaio poi viene bloccato da una piccola sporgenza in corrispondenza del secondo tubo orizzontale..è così anche per voi? Avendo una M e essendo 1,80 ho molto fuorisella e non so orientarni sull'acquisto...dico solo che adesso la differenza in cm tra la posizione sella abituale per pianura e salita e il tutto abbassato possibile è di 8 cm...e vorrei che andasse più giù...
Consigli?
Io ho montato un Reverb da 420mm con escursione 125mm e non ho riscontrato problemi.
Tieni conto che la parte minima da inserire del reggi è di 8 cm.
Io pero ho una L e sono alto 182.
io penso monterò il ks da 125mm escursione e 385 lunghezza, visto che con 420 mm -240 mm del mio fuorisella, rimangono 18cm , 19 cm sono la misura di max inserimento nel tubo sella della taglia m...avrei solo un cm scarso per regolare la sella alla max estensione...
Di sicuro il ks da 150 mm che è lungo 44,3 cm non va bene...
Bella Bella...come ti trovi con la gomma davanti da 2.25 in discesa? Hai tublesizzato il cerchio originale? Io con la originale da 2.0 gonfiata a 2.5 con camera rimbalzo come le palline...
Infine vedo una doppia slx è di serie sulla elite?...vorrei metterla anche io , che rapporti hai ?
Io con il 2.25 mi trovo molto bene, specialmente in discesa.
Si, trasformata in tubeles con il kit.
La doppia Slx non è di serie, è stato uno dei primi upgrade, monto 22-32 con bash.
Aiutatemi ragazzi voglio allestire una Camber da paura, ho visto sul sito di Specialized ma la Camber Exper per il 2012 non è più in produzione, solo Comp ed Elite, ma quanto costa solo il telaio, della Camber??? E chi lo vende ?
Si si ho deciso a questo punto prenderò solo il telaio!
Si si ho deciso a questo punto prenderò solo il telaio!
Non vorrei dirti una stupidata, ma non sono sicuro che si possa acquistare solo il telaio.
Sono in possesso della brochure ufficiale 2011, ma non parla di telaio acquistabile separatamente! Sono rimasto folgorato dalla scultura di questo telaio. Farò il possibile per averlo..
su Subito.it ne ho visti un paio in vendita, ovviamente usati..
Magari ne trovi uno da montare come vuoi tu..
Puoi sempre prenderti la bici completa e ti vendi i pezzi e pian pianino te la rimonti e nel mentre la pedali!
