Ciao ragazzi, vorrei prendere la Camber e vorrei farvi qualche domanda-:
1) sono indeciso tra fsr e comp..il peso della comp dovrebbe essere sui 12, 7kg ma non riesco a trovare da nessuna parte il peso della base
2) sulla comp c'e la doppia, x sentito dire so' che e' comodissimo in salita ma su asfalto non avendo la corona grossa si perde un po' in spinta se sivuole andare da 25km/h in su
3) tra la camber comp 2012 vs 2013 ci sono molte differenze?
Grazie mille in anticipo x l'aiuto
1) proprio stasera ho pesato la mia comp (alluminio) in taglia L: 12,9 Kg.
La base dovrebbe pesare sui 14 kg o poco oltre. Io l'ho alzata in negozio la base ed effettivamente il peso vedrai che più o meno è questo...
2) io ho provato a spingere la camber con il rapporto più duro (36 davanti e 11 dietro) a 35 Km/h e non ho sentito mancanza di spinta (non giravo a vuoto i pedali tanto per capirci)... Non so in discesa come ci si trova con la doppia.
3) questo non lo so perchè ho preso il 2013 e non mi sono mai informato ui modelli precedenti anche se mi sembra di aver letto che il telaio 2013 sia stato aggiornato rispetto al 2012 (solo quello in alluminio).
Se mi consenti ti consiglio la comp. Pure io avevo preso la base ma poi ho cambiato idea, certo i 500 euro di differenza sono tanti ma si vedono e si sentono tutti...
Intendiamoci: pure la base va benissimo ma se puoi meglio fare la spesa subito e poi non ci pensi più.
Sulla doppia anche io avevo dubbi e perplessità ma già in quel poco che l'ho usata non rimpiango la tripla...
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