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Club Specialized Camber

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X me ormai se fai la spesa....cambia tutto così sei sicuro ke nn ci siano anomalie di compatibilità.....x quali freni....io terrei presente i nuovi xt...
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Fabris66

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Mah, possibile che con i postonici puliti e pastiglie apposto tu abbia dei problemi?
Non so, è vero che non sono freni eccezionali, ma personalmente, una volta pulito il sistema ed aumentato il disco anteriore spostando quello di serie al posteriore, ho in parte risolto. Certo io sono bello pesante e sono sincero, mi piacerebbe provare gli XTR, ma non sono dei freni da cambiare solo perché hai dei problemi di allineamento\regolazione. A livello puramente di frenata come ti trovi?
 
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Mattiya

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No io ho l'impressione che restino chiusi i freni... Mi hanno detto che era colpa delle pastiglie usurate ma mi pare non sia cambiato nulla. Quanta luce ci dovrebbe essere tra pastiglie e disco? Io ho sicuramente meno di un millimetro.. Forse mezzo
 
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Mattiya

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E mi starebbe nelle scatole portarla di nuovo anche perché nn ho comodo il punto vendita/meccanico... Se riesco vi posto qualche foto... Se scopro come si fa con tapatalk.
La frenata invece mi pare sia a posto
 

Fabris66

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Mattiya ha scritto:
No io ho l'impressione che restino chiusi i freni... Mi hanno detto che era colpa delle pastiglie usurate ma mi pare non sia cambiato nulla. Quanta luce ci dovrebbe essere tra pastiglie e disco? Io ho sicuramente meno di un millimetro.. Forse mezzo
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Ho questi problemi ogni volta che cambio le pastiglie, a volte quelle nuove le devo addirittura un po' scartavetrare. Comunque non stare a misurare, l'importante è che il disco giri liberamente. Non capisco quindi la risposta che ti hanno dato: con e pastiglie usurate il problema non dovresti proprio averlo, potrebbe essere che i postonici sono sporchi e non rientrino. Questo lo puoi vedere togliendo le pastiglie e verifica in che posizione sono: se li vedi belli fuori senza temere la leva, hai capito.
Oppure occorre una spurgata al circuito, magari l'aria ha aumentato il volume del totale del circuito stesso e quindi tende a spingere fuori i postonici a riposo.
Io proverei a pulire bene e lubrificare leggermente la zona postonici in modo che si muovano facilmente, poi proverei uno spurgo se non risolvi, spesa comunque inferiore ad un cambio di freni, soprattutto se la frenata alla fine di soddisfa ed il problema è solo il disco frenato.
 

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