Club Specialized Camber
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Direi che la forcella sia a molla.
Se il ragazzo è leggero potrebbe quindi avere una molla troppo dura.
Oppure è fin troppo progressiva.
Se il ragazzo è leggero potrebbe quindi avere una molla troppo dura.
Oppure è fin troppo progressiva.
Quindi volete dirmi che non c'è nulla da fare ?
Niente camere piene d'olio quindi ?
Cambiare molla sarebbe la sola possibilità ?
se le fanno sì. dovresti capire per che range di peso è la tua molla e vedere se ne fanno per altri range...
c'è da dire che per le forcelle entry level ho qualche dubbio...
Quindi volete dirmi che non c'è nulla da fare ?
Niente camere piene d'olio quindi ?
Cambiare molla sarebbe la sola possibilità ?
ma quanto pesi?
quanto riesci ad avere di SAG?
mm 75 è un peso abbastanza standard...
merifica il sag e dicci. se avessi un sag giusto ma la forcella non lavoro è una cosa. se già di partenza il sag è scarso allora probbaile sia questione di molla...
ha dei registri la forcella? di sicuro il ritorno, altro??
Allora ho verificato che l'ammo ha una corsa di 115mm max.
Il SAG è 10mm
Modificando il preload il SAG non cambia.
Sabato ho fatto di tutto di più, pure gradoni belli alti e come si vede dalla foto (vedere lo stacco tra il pulito e lo sporco) al massimo l'escursione è del 65-70% circa.
Allegati
direi tutto abbastanza chiaro...
la molla della tua forcella è troppo dura per te.
il sag che hai è circa un 10%. di solito si usa un 20/25 dipende dai gusti.
va da se che se non lavora all'inizio perché troppo dura, non riesci ad utilizzare tutta l'escursione. la bici è nuova credo e quindi un po' di rodaggio ci vuole per vedere se la molla si "smolla" un po'. ma credo guadagnerai poco.
le opzioni sono:
-informarti se esistono molle più morbide per la tua forcella.
-avere un meccanico bravo che ti apre la forcella e vede se c'è altro e se si può intervenire.
-prendere in considerazione di comprare una forcella usata di categoria migliore ad aria...
ah bisognerebbe poi riuscire a sapere se altri possessori della tua bici hanno lo stesso problema. per escludere che sia la tua forcella ad avere qualche problema...
Grazie 1000 per i preziosi consigli
Infatti ... Ma altri utenti che hanno sta bici in questo post ... voi che dite ?
Qualcuno sa dove posso trovare le geometrie e le specifiche della comp m5 2016?? sono indeciso se prendere la comp m5 2016 o una comp carbon 2015 test usata pochissimo... praticamente le avrei allo stesso prezzo ma non riesco a capire quanto variano a livello di componentistica e di geometrie... a quanto mi hanno detto la comp m5 2016 a i deore... come la carbon 2016... ma di più non so!!! Già è una dura scelta... senza info precise lo è ancora di più 
Cambia tutto .. Sono due bici completamente differenti, anche l'escursione.. Non è cambiato solo il nome..
http://www.mtb-mag.com/first-ride-specialized-presenta-la-nuova-camber/
http://www.mtb-mag.com/first-ride-specialized-presenta-la-nuova-camber/
Ma anche la versione comp m5 ha queste geometrie?? A vedere dalle foto nelle pagine prima sembrano diverse... e poi, che montaggio ha??
Sono in piena crisi... ho una stump ht, ho provato la camber 2015 e me ne sono innamorato... ma questa 2016!??!?!
Ma anche la versione comp m5 ha queste geometrie?? A vedere dalle foto nelle pagine prima sembrano diverse... e poi, che montaggio ha??
Sono in piena crisi... ho una stump ht, ho provato la camber 2015 e me ne sono innamorato... ma questa 2016!??!?!
Si anche la comp ha queste geometrie...
Ho sempre apprezzato Specy ma ora scrivo amareggiato da scelte che non condivido affatto:
1) Come bici da divertimento puro la Camber avrebbe dovuto presentare meno complicazioni possibili, l'adozione del Brain è un'incongruenza in questo senso, oltre che inutile fuori dal contesto racing
2) L'attuale Camber è un capolavoro, perché pur avendo soli 110 mm di escursione le geometrie ne aumentano la sensazione molto più di quanto serva, rimanendo al contempo pedalabilissima e veloce
3) Il movimento centrale già basso (al limite delle botte ai pedali) non richiedeva, secondo me, un ulteriore avvicinamento al suolo
4) Troppa somiglianza tra Camber e Sj, ormai quasi si sovrappongono
5) I cambi continui delle bici, ogni due anni circa, non rendono omaggio alla bontà dei progetti telaistici
1) Come bici da divertimento puro la Camber avrebbe dovuto presentare meno complicazioni possibili, l'adozione del Brain è un'incongruenza in questo senso, oltre che inutile fuori dal contesto racing
2) L'attuale Camber è un capolavoro, perché pur avendo soli 110 mm di escursione le geometrie ne aumentano la sensazione molto più di quanto serva, rimanendo al contempo pedalabilissima e veloce
3) Il movimento centrale già basso (al limite delle botte ai pedali) non richiedeva, secondo me, un ulteriore avvicinamento al suolo
4) Troppa somiglianza tra Camber e Sj, ormai quasi si sovrappongono
5) I cambi continui delle bici, ogni due anni circa, non rendono omaggio alla bontà dei progetti telaistici
tra poco dovrò sostituire il peumatico posteriore: ground control 2.1, volevo montare qualcosa che avesse un po piu grip ma che cmq non fosse un carroarmato, avevo pensato al purgatory da 2.3 sono circa 90gr in piu. Qualcuno lo ha mai montato sulla camber?
Il brain è solo sui modelli sopra la comp carbon... Ed in italia importeranno se non sbaglio la comp alluminio, la comp carbon e la s-works quindi a meno di non voler spendere 9000 eurozzi il brain non c'è
Il brain è solo sui modelli sopra la comp carbon... Ed in italia importeranno se non sbaglio la comp alluminio, la comp carbon e la s-works quindi a meno di non voler spendere 9000 eurozzi il brain non c'è
A me sembra di aver letto che importeranno tutte le 29 tranne la SWorks