boh... se hai la comp carbon pesano 2100. e eventualmente NON puoi montare il corpetto per 11 velocità. mozzi delicati allo sporco...
Club Specialized Camber
- Creatore Discussione Pes de Lac
- Data di inizio
-
- Tag
- camber specialized
boh... se hai la comp carbon pesano 2100. e eventualmente NON puoi montare il corpetto per 11 velocità. mozzi delicati allo sporco...
In un sito ho letto dell'estrema polivalenza delle Ikon che le rende adatte a qualsiasi terreno eccetto il fango, tanto che Maxxis avrebbe fatto la versione 2.35 proprio in ottica "endurance" vista la grande adattabilità di questa gomma. Considerando che dietro c'è un ottima e nuova Minion DHR, se la sostituisco per avere scorrevolezza nella bella stagione, vorri farlo con una gomma scorrevole. Secondo me mettendoci una Ardent normale non cambierebbe quasi nulla, tanto varrebbe lasciare la Minion. Per questo pensavo a Ardent Race o Ikon da 2.35.
boh così a guardarle la ikon secondo me scorre di più ma frena meno e forse...forse tiene un po' meno in piega...
il problema di queste gomme è la frenata se hai terreno molto secco ma non duro. cioè terra con quel dito di sabbia/mosso. li o guidi bene e arrivi a curvare alla velocità giusta, oppure se stacchi all'ultimo e pinzi forte blocchi subito e vai dritto...
sulla 26 ho provato su 2 bici diverse un crossmark che avevo preso, va bene solo a fare xc. scorre, scorre da paura, ma quando freni o hai duro sotto, o fai della ghiaia. ma su terra o sottobosco io arrivavo sempre lungo.
poi sono io che guido male perché freno sempre tardi e fin dentro la curva che in bici non va bene, però mi son trovato male. con la ardent normale meglio...
c'è da dire però che con le 29 la tenuta è un altro mondo rispetto alle 26. sarebbe da provare...
con la camber che uso per giri tranquilli ho messo Nobby Nic 2015 2.25 davanti e la sua originale 2.10 dietro. mi trovo molto bene come accoppiata.
devi andare su ruote assemblate...
guarda questo sito e gioca un po' coi componenti vari per vedere peso e prezzo che viene fuori...
dipende anche molto da quanto pesi e che giri fai. se xc/trail o qualcosa di più e che gomme ci vuoi montare.
che modello hai? la 2015? che canale ha il cerchio originale???
Diciamo trail, modello 2015,mi sembra canale 25
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
ecco allora è un peccato perdere un canale così grande...
una bella opzione sarebbe tenere il cerchio e cambiare mozzi e raggi...
però ci vuole un bravo meccanico...
altrimenti guarda questo sito:
[url]http://www.actionsports.de/en/wheels/custom-wheels/mtb-disc-29er/[/URL]
secondo me i DTSwiss 350 sono tra i migliori come rapporto qualità prezzo...
il resto te lo giochi. di solito per trail i raggi vanno bene 2-1,8-2
poi dipende quanto sei leggero o pesante. una ruota con 32 raggi è comunque robusta di suo. il cerchio con canale largo e leggero si fa fatica a trovare.
il mio set di ruote è molto tirato, con mozzi novatec, raggi 2-1,6-2 e cerchio molti simile al crest. però le ruote originali della 2014 avevano canale 21. questo set pesa 1.6 kg nastrate. ma io con la camber faccio giri trail e peso 60 kg nudo...
Shimano e vai tranquillo !
Io avevo i formula T1 2014, andavano bene ma poi provati gli shimano xt con dischi ice-tech i formula li ho venduti..
Per vari moti, prestazioni estetica impugnatura etc..
In realtà la Ikon scorre meno di quel che sembri (anche se immagino più della Minion) e grippa più di quel che sembri. Comunque a guardare i prezzi, la Ikon nella versione che voglio io è veramente costosa. Considerando che nella stagione asciutta tra gare ed allenamenti uso soprattutto la Scale, mentre la full la uso a tempo pieno da metà ottobre a marzo, non so quanto mi convenga acquistarle, visto che con la brutta stagione rimetterei le Minion. Boh, ci penserò ancora.
Le Schwalbe, sia NoNi che RoRo le ho usate ed uso ancora, ma non le amo particolarmente, secondo me è una marca sopravvalutata anche se la mescola è validissima.
Ciao !
io ne sono felice possessore da 1 anno e 1/2
Per me è una bici fantastica, ma non sono sicuramente un esperto.
Difetti ?
- Le pastiglie dei freni sono impossibili da regolare, le mie toccano sempre in curva e nei cambi di inclinazione
- Ammo anteriore, mai riuscito a fargli fare tutta l'escursione. sembra che effettivi abbia 60-70mm di corsa utile
Per domande scrivimi pure
io ne sono felice possessore da 1 anno e 1/2
Per me è una bici fantastica, ma non sono sicuramente un esperto.
Difetti ?
- Le pastiglie dei freni sono impossibili da regolare, le mie toccano sempre in curva e nei cambi di inclinazione
- Ammo anteriore, mai riuscito a fargli fare tutta l'escursione. sembra che effettivi abbia 60-70mm di corsa utile
Per domande scrivimi pure
E' una fox? In tal caso prova a sgonfiare completamente la forcella ed a comprimerla. Gli steli dovrebbe affondare fino a 0,5 cm dalla testa della forcella.
Se così non è probabilmente ti hanno messo troppo olio nella camera pneumatica. In tal caso svita il dadone dove si trova la valvola (occhio che è d'alluminio e quindi delicato), aspiri tutto l'olio con una siringa e ne rimetti 5 ml che è la quantità che prevede Fox.
La Float che ho sulla Scale non andava oltre 6-7 cm e quando ho controllato ne avevano messo ben 30 ml!!! Ne ho messi prima 5, poi ne ho tolto 1 e l'ho portato a 4 ml. Ora è perfetta e quando è necessario riesco a sfruttare tutta la corsa.
Azz ! interessante
Ma non è un Fox ma c'è scritto "Suntour XCR 29, coil spring, LO and reb adj., 110mm travel"
Provo a vedere se si riesce a smontare qualcosa
Tanks !
Se è ad aria (è ad aria giusto?) teoricamente dovrebbe essere la stessa causa, però Suntour non è Fox, quindi può anche darsi che sia la qualità stessa a non essere eccelsa. Prova ad informarti sul quantitativo di olio che va nella camera pneumatica (non quella idraulica eh!) e poi prova a svitare e controllare. Se fatta dversamente da Fox senti un mecca.