Visto che stamattina non avevo niente da fare... mi sono messo a studiare il tutto più approfonditamente, calcolandimi alcuni angoli, ridisegnando i vari shuttle (
specialized lo chiama "shuttle" nel manuale dell'enduro 06) in autocad ecc.. per capire se veramente montanto lo shuttle diverso con un ammo da 216mm cambiano davvero le geometrie, o vengono fuori altre controindicazioni, ecco cosa è venuto fuori:
Tenendo conto che io ho uno shuttle di tipo "Slack - low" (come da manuale Specialized) con le suddette misure: 35mm - 21mm - 37mm, con ammo da 222mm di interasse
Ricavando l'angolo di inclinazione dello shuttle ancorato sul telaio, che mi è venuta fuori 50° precisi... vabbè sicuramente c'è un margine di errore ma non credo di scosti molto..
Mi vado a ricavare le seguenti misure, dal centro del primo bullone che a fermare lo shaft sul telaio, che qualunque sia lo shaft è cmq un punto fermo:
Quindi, montanto lo shaft "Steep High" con l misure 24mm, 44mm 35mm, inclinandolo di 50° e andando a ricavare la solite misure:
Si arriva alla conclusione che:
6 mm di differenza tra un ammo con 222mm e uno con 216 di interasse sono recuperati: 19,57-13,03=6,54 mm e se entrambi sono con corsa di 63,5 l'escursione non cambia.
16,47-13,27= 3,2 mm è di quanto si abbassa il centro dell'occhiello superiore dell'ammortizzatore, calcolandosi l'angolo si va a capire che un 216mm di interasse con lo shuttle high per ricopiare il funzionamento di un 222 lavora con 1° di differnza sulla propria posizione (è più sdraiato di 1° rispetto al 222), non so quanto possa influire 1° nelle posisizone dell'ammo...
Leggendo il manuale spacialized, lo shuttle high veniva montato con ammo con interasse 216 sulla elite, ma con ammo con escursione di 57,2 mm, quindi fondamentalmente non vedo controindicazioni
almeno del 2006 gli shuttle erano 4, quelli sopracitati e disegnati montati su enduro expert/elite, ed altri 2 profondamente diversi per la SX Trail.
Enduro:
SX Trail:
Insomma... volevo ragionarci sopra per avere una mia conferma interna
...tanto l'ammo 216x63,5 ormai è già in viaggio
spero possa servire a qualcuno il mio raigionamento per rendere ancora più chiaro l'argomento.
