ma da quello che so io le molle fox non sono compatibili con i vivid...se non sbaglio hanno un diametro interno più piccolo(le fox)...
Sostituzione ammortizzatore posteriore Specialized Enduro '05-'06
- Creatore Discussione montecarlo
- Data di inizio
con quale shuttle(=attacco ammortizzatore)?se hai anche l'altro può darsi che sostituendolo risolvi. anche se col 222x70 è forse probabile tu sia più orientato a tenere necessariamente l'"high"..però tocca minimamente al telaio!la molla riporta esattamente 550x2.75" . Ora, siccome me ne son accorto mentre tornavo a casa e non ho avuto tempo di smontarlo, volevo sapere se è capitata una cosa del genere anche ad altri
Sisi ho l'high. Però scusa, se cambio da high a low non ottengo solo lo spostamento dell'ammo in avanti (cioè verso il tubo obliquo)? Oppure mi sa che non ho spiegato bene: non tocca il piggy (se ho imparato bene) nella parte alta del tubo piantone , ma la molla mentre "attraversa" il piantone stesso. Spero di aver reso l'idea o-o
1) La molla tocca perchè di diametro maggiore rispetto al fox
2) La 550 è troppo dura per il tuo peso (in base al rapporto del carro che è circa 2,7)
3) Se metti il LOw togli la molla, rimonta l'ammo senza molla, e spingendo a mano sulla sella ' e accertati che la bielletta nera che spinge sull'ammo non vada a cozzare contro il telaio (in prossimità della cruna dell'ammortizzatore) facendo compiere tutta la corsa ....
Già il Fox ci và giusto giust il Vivid secondo me non è compatibile...
Se hai rimosso un vecchio 5Th element gli spallamenti conici NON SONO compatibili
se la taglia del telaio è S devi verificare eventuali interferenze anche se usi l'attacco Hight (ammesso che ci vada) ....
2) La 550 è troppo dura per il tuo peso (in base al rapporto del carro che è circa 2,7)
3) Se metti il LOw togli la molla, rimonta l'ammo senza molla, e spingendo a mano sulla sella ' e accertati che la bielletta nera che spinge sull'ammo non vada a cozzare contro il telaio (in prossimità della cruna dell'ammortizzatore) facendo compiere tutta la corsa ....
Già il Fox ci và giusto giust il Vivid secondo me non è compatibile...
Se hai rimosso un vecchio 5Th element gli spallamenti conici NON SONO compatibili
se la taglia del telaio è S devi verificare eventuali interferenze anche se usi l'attacco Hight (ammesso che ci vada) ....
La taglia è L e con me sopra sembra che affondi abbastanza, ma alla fine non so se deve farlo perchè è la prima full che prendo.
Non ho tolto un 5th perchè la bici l'ho montata io e l'ammo l'ho dovuto scegliere ex novo. Era senza cambio post, ammo, ruota post con cassetta e copertone (che già avevo completa anche di disco) e pinza anteriore, quindi per l'ammo non credevo ci sarebbero stati tutti questi problemi. Inoltre prima sfiorava leggermente ed ora, facendo ruotare la molla in modo che le spire si dispongano diversamente, sembra non toccare più (ma lo vedo un rimedio raffazzonato).
A questo punto se le molle fox sono esternamente più piccole, potrei prenderne una no? o trovo qualche problema di compatibilità?
L'ammo deve affondare un 25% 30% della corsa totale all'incirca (poi dipende da come lo si vuole) 70*30 /100 = 21mm di affondamento dell'ammortizzatore con te sopra dovresti misurare l'interasse che passerà da 222mm-21mm = 201mm occhiello occhiello
Se l'ammo non l'avevi e sei riuscito a montare le rondelle coniche significa che erano quelle giuste per l'ammo da 1/2 Pollice (12,7mm) quindi di 3/10 di mm meno spesse di quelle del 5Th element(in origine erano montate con il 5Th air)
Se giri la molla per non farla toccare ..... toccherà appena si comprime l'ammo da fermo probabilmente non lo vedi... appena la spira compressa si sposterà andrà a cozzare dove cozzava prima (la corsa è 70mm prima o poi la spira ci sbatte)
NO le molle NON sono compatibili tra FOX e Vivid ... il diametro interno minore 51contro53 scorrerebbe troppo vicino al corpo dell'ammo e inoltre dovresti modificare i piattelli portamolle IMPROPONIBILE .....
maaaa è possibile che non ci conosciamo??? ho la presunzione di conoscere tutti i bikers
abbruzzesi con bici di almeno150mm di escursione 
Se l'ammo non l'avevi e sei riuscito a montare le rondelle coniche significa che erano quelle giuste per l'ammo da 1/2 Pollice (12,7mm) quindi di 3/10 di mm meno spesse di quelle del 5Th element(in origine erano montate con il 5Th air)
Se giri la molla per non farla toccare ..... toccherà appena si comprime l'ammo da fermo probabilmente non lo vedi... appena la spira compressa si sposterà andrà a cozzare dove cozzava prima (la corsa è 70mm prima o poi la spira ci sbatte)
NO le molle NON sono compatibili tra FOX e Vivid ... il diametro interno minore 51contro53 scorrerebbe troppo vicino al corpo dell'ammo e inoltre dovresti modificare i piattelli portamolle IMPROPONIBILE .....
maaaa è possibile che non ci conosciamo??? ho la presunzione di conoscere tutti i bikers
abbruzzesi con bici di almeno150mm di escursione L'ammo deve affondare un 25% 30% della corsa totale all'incirca (poi dipende da come lo si vuole) 70*30 /100 = 21mm di affondamento dell'ammortizzatore con te sopra dovresti misurare l'interasse che passerà da 222mm-21mm = 201mm occhiello occhiello
Se l'ammo non l'avevi e sei riuscito a montare le rondelle coniche significa che erano quelle giuste per l'ammo da 1/2 Pollice (12,7mm) quindi di 3/10 di mm meno spesse di quelle del 5Th element(in origine erano montate con il 5Th air)
Se giri la molla per non farla toccare ..... toccherà appena si comprime l'ammo da fermo probabilmente non lo vedi... appena la spira compressa si sposterà andrà a cozzare dove cozzava prima (la corsa è 70mm prima o poi la spira ci sbatte)
NO le molle NON sono compatibili tra FOX e Vivid ... il diametro interno minore 51contro53 scorrerebbe troppo vicino al corpo dell'ammo e inoltre dovresti modificare i piattelli portamolle IMPROPONIBILE .....
maaaa è possibile che non ci conosciamo??? ho la presunzione di conoscere tutti i bikers
Miiii che casino! chissà come cavolo devo risolvere! (sicuramente tirando fuori altri soldi
)Ugo è possibile, ma conta che giri "seri" che farai sicuramente tu ne ho fatto uno solo :D Vengo dalla front ed il primo giro serio (dove per altro ho capito che la front era arrivata al limite) l'ho fatto a piana delle mele verso settembre con un paio di ragazzi che avevano specialized stupjumper e rockrider 9.1 e da li ho comprato la enduro. Comunque se tu sei in zona possiamo organizzare una mega uscita così magari mi fai vedere anche qualche percorso nuovo
150/63,5 = 2,36 di Ratio quindi ancora peggio "troppo dura " per il suo peso a parte le preferenze personali...
Hai ragione non è 2,7
Hai ragione non è 2,7
di preciso dove?.. in basso, presumo.
leggi tutto il thread, in particolare dove paralvano del farsi lo shuttle e delle dimensioni degli originali
ci leggerai anche la buona notizia.. ..che è che io il vivid 222x70 ce l'ho su da mò!..quindi, a meno che il foro della "M" non sia diverso(=più piccolo), yes, you can too! La mia (amata
) è expert, ma credo non cambi il concetto.
152 per la precisione, e quindi 2.394
e tu mi sa che hai proprio ragg. che la molla è errata, a me dà 375lb (/398:più "da salti").
calcolando ciclista vestito 87,5kg
Considera che qualche Lbs per inc lo perdi nella tolleranza delle molle che sono abbastanza sbrachate (se non empiriche) poi un ammo a piattaforma stabile lavora con una molla più morbida.. (di solito consigliano sag oltre il 35%) i nuovi ammo lavorano mooolto di idraulica con steli enormi a muovere olio la molla ha "QUASI" un ruolo marginale poi lo stile di guida poi il percorso!! e poi l'esperienza ecc
Ci sono delle regole per definire un punto di partenza ragionevolmente "esatto"
poi il reso è manico!! e divertimento....
Ci sono delle regole per definire un punto di partenza ragionevolmente "esatto"
poi il reso è manico!! e divertimento....
di preciso dove?.. in basso, presumo.
leggi tutto il thread, in particolare dove paralvano del farsi lo shuttle e delle dimensioni degli originali
ci leggerai anche la buona notizia.. ..che è che io il vivid 222x70 ce l'ho su da mò!..quindi, a meno che il foro della "M" non sia diverso(=più piccolo), yes, you can too! La mia (amata
Magnifico! allora facciamo così! anzittutti grazie veramente per tutte le dritte ed i consigli. Sto andando all'università ora ma riesco a farle le foto e stasera le posto, così vedrete esattamente il punto incriminato! o-o
Anche la mia è expert (in taglia L) ed infatti col precarico che ho dato noto che non affonda molto...colpa di una vita da frontista dove vuoi il carro posteriore duro come i glutei di belen rodriguez
più che il precarico, che è una regolazione di fino, il discorso è che uno deve partire dalla sua molla, non è che è soggettivo o "a occhio".
se non ho calcolato male tu sei da 375 a, al max, 400.
sì, comprendo l'affezione al rigido, sbagliai anch'io inpassato (anche recente).. ..ma il discorso è che fai lavorare il telaio in una posizione che non è la sua....colpa di una vita da frontista dove vuoi il carro posteriore duro come i glutei di belen rodriguez
(di recente viaggiavo sulla front troppo duro, e in passato per il solito errore sullla forca enduro: inguidabili.)
Eccomi! ho allegato una foto dell'ammo! a me sfiora la molla esattamente dove c'è la freccia. In questa posizione però non tocca.
@Hard: dici che 550 lbs è troppo per un biker vestito del peso di 86 kg? perchè io l'ho scelta spulciando qua e la sui forum. Ad uno di 67 kg gli avevo consigliato una molla da 350/400 ed io pensavo che la mia fosse adeguata
@Hard: dici che 550 lbs è troppo per un biker vestito del peso di 86 kg? perchè io l'ho scelta spulciando qua e la sui forum. Ad uno di 67 kg gli avevo consigliato una molla da 350/400 ed io pensavo che la mia fosse adeguata
Allegati
avevano intendevi?
ma per la stessa bici? stessa marca? io cmq l'ho calcolato qui
[occhio ai pollici!]
come dicevo: "a me dà 375lb (/398:più "da salti").calcolando ciclista vestito 87,5kg "
mah, visto che a me non tocca (nè avevo sentito di altri che toccasse la molla....) .. può darsi che dipenda dal fatto che hai una molla "cicciona".(io mi sa che ho la 300)Eccomi! ho allegato una foto dell'ammo! a me sfiora la molla esattamente dove c'è la freccia. In questa posizione però non tocca.
@Hard: dici che 550 lbs è troppo per un biker vestito del peso di 86 kg? perchè io l'ho scelta spulciando qua e la sui forum. Ad uno di 67 kg gli avevo consigliato una molla da 350/400 ed io pensavo che la mia fosse adeguata
sisi scusa, avevano consigliato :) allora ok, appena posso cambio la molla e mi tolgo il problema (ed il pensiero)!
.e vedrai che goduria!
PS: comunque ricontrolla: io su quel clacolatore ho impostato "4bar". Mi pare, credo proprio che sia corretto, l'FSR credo proprio sia questo..