Ciao a tutti. Vi chiedo chi ha montato la forcella rigida sulla mtb front e quali altre modifiche ha apportato. Chiedo perché vedo tantissimi pareri e tantissime mtb modificate. Per voi è solo jna moda?
Per me basta che la forcella sia bloccabile.Ciao a tutti. Vi chiedo chi ha montato la forcella rigida sulla mtb front e quali altre modifiche ha apportato. Chiedo perché vedo tantissimi pareri e tantissime mtb modificate. Per voi è solo jna moda?
Mi sa che hai sbagliato sezione più che altroCiao a tutti. Vi chiedo chi ha montato la forcella rigida sulla mtb front e quali altre modifiche ha apportato. Chiedo perché vedo tantissimi pareri e tantissime mtb modificate. Per voi è solo jna moda?
Piove.
Sinceramente non vedo quello che vedi tu...Ciao a tutti. Vi chiedo chi ha montato la forcella rigida sulla mtb front e quali altre modifiche ha apportato. Chiedo perché vedo tantissimi pareri e tantissime mtb modificate. Per voi è solo jna moda?
A me, personalmente, in pianura la forcella dà più problemi in salita che in pianura.Io ho montato la rigida sulla mia chisel. La uso per giri non impegnativi dove metto molta pianura. Ho montato corona da 36
Anche a me era venuta una scimmiona da front da enduro rigida, con gomme di sezione 2.4 e carcassa solida. Questo perchè mi piace molto anche salire.
Grazie .una risposta che cercavo.avuta per un anno sul muletto. stessi percorsi che facevo con l'ammortizzata, ovviamente sul tecnico molto più lentamente, ma con tantissimo divertimento.... ormai però non ho più l'età.... quindi sono tornato prima alla front e ora alla full... l'anagrafe non perdona e nemmeno la rigida: se fai una errore di guida, la forka ammortizzata a volte ti salva, lo stesso errore con la rigida ti sdraia quasi sempre e.... be'... non è il massimo quando cominci ad avere problemi di schiena e non recuperi più come a vent'anni... se poi intendi la rigida per uso stradale, ho fatto anche quello ed ha comunque il suo perché, visto che risparmi di portarti dietro un chiletto di peso inutile...
Si hai ragione. Ma intendevo da ammortizzata a rigida. Comunque io sto pensando di farla rigida perché ne faccio uso ciclabili e asfalto. Nulla di gravoso e sentendo persone che la usano dicono che ha più resa .Un'osservazione linguistica: una front rigida non è più una front, è semplicemente rigida.
Come.ti trovi? Hai foto? In discesa come.va?Anche a me era venuta una scimmiona da front da enduro rigida, con gomme di sezione 2.4 e carcassa solida. Questo perchè mi piace molto anche salire.
Blake Samson ci ha girato con la sua Nukeproof Scout ma come dice @Eraclitus ,non ho più 20 anni per permettetemi più cadute di quelle che già vado cercando.
Come.ti trovi? Hai foto? In discesa come.va?
Se fai solo ciclabili e asfalto, la prima cosa da fare, la piu' efficace in termini di miglioramento al minor costo, e' sostituire le gomme, mettendo gomme decisamente piu' scorrevoli.Si hai ragione. Ma intendevo da ammortizzata a rigida. Comunque io sto pensando di farla rigida perché ne faccio uso ciclabili e asfalto. Nulla di gravoso e sentendo persone che la usano dicono che ha più resa .
Si lo so. Purtroppo l'occhio vuole la sua parte e mettere gomme molto più strette non gioverebbe alla mia vista. La bottecchia gavia è abbastanza sostanziosa come dimensioni telaio. Sono molto indeciso ed è diverso tempo che la ragiono. Di passare a gravel per il momento non posso economicamente e nemmeno ci sono telai che mi piacciono come la mtb.Se fai solo ciclabili e asfalto, la prima cosa da fare, la piu' efficace in termini di miglioramento al minor costo, e' sostituire le gomme, mettendo gomme decisamente piu' scorrevoli.