2 giorni fa sono uscito con un gruppo di bikers esperti ; all'inizio mi hanno preso in giro perchè mi sono presentato all'appuntamento con una vecchia
Cannondale SM del 1990 con forca rigida e
ruote da 26. Tutti sfoggiavano modernissime 29 pollici con telai in carbonio e pezzi pregiati a profusione. Alla prima salita io ho sfoggiato le mie gambe e nulla hanno potuto contro di me il carbonio , il titanio e le ruotone. E in discesa i miei vecchi Castagnino cantilevers e la forca rigida Ritchey Logic hanno avuto la meglio su bici con forche da moto , biammortizzate , monoforche con
freni a disco Brembo da motogippi e astronavi varie. Mi viene il sospetto guardando queste 29 che sia tutta un'opera commerciale per far spendere un pò di soldi. Non era più semplice utilizzare le ruote da 28 da strada ? No meglio cambiare tutto e comprare tutto nuovo. E poi questa mania del carbonio !!! Ma è possibile che se un povero cristo non ha la bici in carbonio non sa pedalare. Dovrebbero regalare un
Iphone a chi compra una bici in carbonio e viceversa.
Perdonami, non ti conosco e non ho motivi per pensare che sei uno sbruffone che le spara grosse, ma posso solo dirti alcune perplessità che il tuo post fa sorgere.
Non ho dubbi che le tue gran gambe e fiato ti abbiano consentito, con una bici da museo, di mettere dietro un tot di biker superattrezzati.
Bisogna anche vedere su che tipologia di terreno: liscio e compatto sicuramente sì, più si va sul tecnico e più difficile la vedo, ma tutto può essere.
Sulla discesa avrei un po' più difficoltà a crederci, comunque se anche qui parliamo di terreno spianato (intendo senza grandi buche e dislivelli vari) posso ancora crederci, altrimenti vale, maggiormente il discorso precedente.
Ma sei proprio convinto che il progresso tecnico tra la bici da te descritta e le "astronavi" attuali sia robetta per allocchi?
Amico mio, se hai le prestazioni che dici con quel mezzo, con una biammortizzata attuale (da Trail-Marathon o AM-Enduro che sia) voleresti con i migliori campioni di categoria, senza dubbio.
Poi scusami, non capisco che significa l'affermazione che si potevano usare le ruote da 28 da strada.
Ok, il diametro del cerchio è quello, come ci viene fatto notare, ma, aparte l'assurdità di quanto asserito perchè un cerchio stradale ha una gola strettissima per ospitare pneumatici da MTB, hai un'idea delle sollecitazioni a cui è sottoposta una ruota MTB in una discesa anche solo di media difficoltà?
Scusami, non voglio essere polemico nè darti addosso, ma esprimo solo il mio pensiero.
By
Fish
o-o