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[Sondaggio] Che ruote avrà la tua prossima MTB: 26, 27.5 o 29 pollici?

Linus69

Biker popularis

Rispetto il parere di chi, come te le ha provate entrambe, ma continuo a pensare che sia un giudizio soggettivo; infatti conosco un biker che di bici ne ha cambiate e, dopo tante esperienze, dalla 29 è passato ad una 27.5. Questione di "gusti" o di "feeling", oltre che di impiego specifico. Sono convinto anch'io che le riviste non siano molto attendibili, infatti il 90% delle bici provate ormai sono da 29, e se non costano almeno 2500-3000 euro non le prendono manco in considerazione. Ma tra una pubblicità e l'altra, tra gli articoli contraddittori qualche fondo di verità (e di ammissione) si trova. Mi fido di quello che dici, perchè le hai provate, ma mi chiedo: come mai, per decenni, le Case avevano sotto al naso l' "uovo di colombo" e non l'avevano capito? A mio parere, oltre alla tipologia d'uso, a determinare quale formato scegliere ci sono le taglie delle bici (e dei bikers). Sono importanti le proporzioni per realizzare un mezzo valido, e non parlo solo di estetica. Ve l'immaginate una Fiat 600 con le ruote di un'Audi Q7, o viceversa? Proprio oggi ho visto passare per strada un ragazzo con una front 29 di taglia piccola: sembrava più un doppio monociclo! Sono convinto dei reali vantaggi di una ruota 29, ma non credo che valgano per tutto e tutti.
 
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AureliaSS1

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confermo pure miei amici di altro paese sono passati da 29 a 27.5!
 

LUCANGUS76

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ancora con la storia del formato ruota legato all'altezza...
dipende cosa ci fai con la bici e le caratteristiche che privilegi.

27,5: accelerazione, agilità
29 : stabilità, comodità, controllo

per quanto riguarda le proporzioni e il gusto estetico, sono cose che cambiano col tempo, ciò che ieri era considerato "bello è proporzionato" è diverso da come lo intendiamo oggi, vale per le donne, per le macchine e vale anche per le bici.
io per esempio non riesco piu a digerire le proporzioni delle 26, ruote troppo piccole, perchè in giro si vedono solo 29, almeno dalle mie parti, e il mio occhio si è adeguato.

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=285451
brutte e sproporzionate?

sono alto 165 cm, ho scelto coscientemente una 29 (dopo averne provata piu d'una per qualche giorno). assetto ottimale grazie ai nuovi progetti e ai nuovi componenti. negli anni 80 non ci hanno creduto e lo sviluppo si è fermato al suo sorgere, forse perchè i materiali usati e la tecnologia non lo permettevano.
 
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AureliaSS1

Biker infernalis
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io sono alto 1.61 al contrario di te mtb con taglia S con ruotoni è orribile da vedere basta vedere la schifezza che ha Emily Batty contro le sue concorrenti da 29
 

Linus69

Biker popularis

Condivido molto di quello che dici, infatti non ho detto che è solo una questione di taglie o di estetica. Per quanto riguarda l'occhio che si abitua hai perfettamente ragione: ormai la Fiat Multipla è una macchina che passa quasi inosservata, ma quanti sguardi stupiti (e sconcertati) ha attirato, finchè l'occhio non si è "abituato" a tollerarla? E con questo non dico che tutte le 29 siano brutte; solo che alcune sono vistosamente sproporzionate, come delle 26 con telaio xxl. Restano comunque valide tutte le valutazioni che ognuno, soggettivamente fa dell'uno o dell'altro formato, oltre ai vantaggi oggettivi che i differenti standard comportano. Quello che non mi piace sono le affermazioni che qualcuno fa credendo di conoscere la verità assoluta, ma parlo in generale, non ce l'ho con le 29. Anzi, potrebbe essere una mia prossima bici.
 

g0ldr4k3

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beh io continuo per ora a trovare la maggior parte delle 29 sgraziate. qualcuna bella ogni tanto si vede ed e' innegabile che abbia il suo fascino.

Ne ho avute 4. 3 front (2 cube e 1 niner) e una full intense. non credo che ne comprero' piu.

quelle col quale mi son trovato meglio sono state le cube, forse perche piu recenti e le geometrie erano piu adatte a me.

ma in generale le ho trovate dei camion da guidare, ma io sono uno che vuole che la bici si adatti a chi la guida, non il contrario.

per il crosscountry onestamente le front 26 non le capisco piu', credo siano ormai sorpassate in termini di qualita di guida e divertimento. aggiungo pero' che non comprero' mai piu una front non le digerisco piu. (per quello ho venduto la 29 per prendere una bdc)

per tutto il resto le 26 mi piacciono ancora molto ma guardo alle 650b con curiosita' perche ancora non le ho provate, visto che le test che ho visto in giro hanno dei montaggi che onestamente mi fan paura solo a pensare di salirci sopra....scarse e non poco, io che peso 110kg con dei freni base ahime' mi andrei a schiantare in un attimo.

se non la prossima quella dopo sara' una 27.5, sperando di non pentirmi di aver venduto il nomad carbon da 26.
 

obelin

Biker urlandum
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Il mio viva le 29 era ironico...dipende da in che ambito si impiega..non digerisco molto gli insindacabili che dicono: "quello e' il bene assoluto rispetto a quell'altro" perche' hanno la 29
 

durden74

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è curioso come certi discorsi non stiano in piedi neanche con le stampelle... ma poi qualcuno mi spiega come mai su una bici da corsa i "ruotoni" non guardano l'altezza mentre su una mtb fanno così schifo? e una volta che si sia capito questo, dove sta scritto che uno basso pedala meglio una bici piccola? che io sappia contano le misure, come l'orizzonte virtuale, per esempio, ma non le proporzioni... il mio socio di uscite ha una cube stereo da 26 M che è più lunga della mia 29 M... come la mettiamo?
 

Makkio

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è curioso come certi discorsi non stiano in piedi neanche con le stampelle... ma poi qualcuno mi spiega come mai su una bici da corsa i "ruotoni" non guardano l'altezza mentre su una mtb fanno così schifo?

Ad onore del vero esistono anche le bici da corsa 26" per i ragazzini (anche se non ne vedo piu da molto) e alcuni anni fa una ragazza ha vinto l'ironman donne con una bici da 26"


Ok, ora scannatemi pure
 

Linus69

Biker popularis

E'ancora più curioso come certi discorsi vengano stravolti pur di cercare di aver ragione a tutti i costi... L'altra osservazione è giusta, ma evidentemente le bici "da corsa" essendo nate per affrontare solo la strada, ed essendo "DA CORSA" sono studiate per raggiungere le migliori prestazioni possibili, sfruttando il peso ridotto, l'aerodinamica e la migliore efficienza dinamica, massimizzando le prestazioni su asfalto, alla ricerca specifica di una specialità più di tutte: LA VELOCITA'. Si sa che invece il campo d'impiego delle MTB è molto più variegato, per cui una bici può valere molto per un percorso ed essere poco efficace per un altro. Inoltre non sono la velocità pura e l'efficienza aerodinamica le specialità delle MTB. Semplificando, nelle gare automobilistiche di endurance, per esempio, le macchine in gara hanno tutte le stesse ruote; nella Parigi-Dakar non ci sono restrizioni in questo senso. Per l'ultimo quesito la mettiamo che la CUBE ha allungato la 26 per non far venire complessi d'inferiorità al biker che gira con l'amico che ce l'ha da 29
 

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