Metto a fattor comune la mia esperienza: imprecazioni di ogni tipo la prima volta che ho smontato sia le pedivelle che le calotte del movimento centrale, dopodiché tanto grasso bianco e serraggio a mano, con l'unico accorgimento che mi porto sempre dietro una chiave da 8, casomai la pedivella si allentasse (cosa che in 2 anni non è mai successa...).In due devi essere , uno va di trapano e l altro tiene le pedivelle ferme.
C’è chi dice che 58 nm sono giusti perché lo dice sram.
Io dopo lela prima volta che riesco a toglierla poi la stringo con la semplice brugola a mano
Ciao.
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