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[The Riccio Returns]

Quindi il pomello per usarla normalmente basta tenerlo verso il più.. ok allora vedrò di usarla così per un Po in attesa di fare il rodaggio.. gli scatti de lo ammo sono veramente duri da azionare ora.. dovrànno farsi.. la forca su climb blocca praticamente.. mentre l ammo affonda di un centimetro e poi non si muove molto..
Per la cronaca l ho già segnata.. rimontando la ruota dietro il disco è andato ad appoggiarsi al fodero basso lasciando un paio di segni.. non sapete le bestemmie.. ma potete immaginarlo..

Proverò ma altri posti non saprei dove metterlo.. visto che sotto da ambo i lati ci sono i manettini del cambio.. avessi la monocorona lo metterei sotto.. ma non ho la gamba..

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[Boardi05]

Quinei il pomello per usarla normalmente basta tenerlo verso il più.. ok allora vedrò di usarla così per un Po in attesa di fare il rodaggio.. gli scatti de lo ammo sono veramente duri da azionare ora.. dovrànno farsi.. la forca su climb blocca praticamente.. mentre l ammo affonda di un centimetro e poi non si muove molto..

tutto normale

la forcella per il 2014 ha preso un sistema talas e ctd nuovo. Climb ora è quasi un lockout, per l'ammo se vuoi un lockout allora devi cambiarlo con il floatx

ti assicuro che non serve, io al testival con la slide carbon ci ho fatto poco più di 1000m di dislivello positivo, tutto in trail e l'ammo non si è mosso molto. Tutta la parte posteriore Bodo Probst la ha fatta molto bene, in salita non si muove molto in discesa va da dio. Il sistema talas alla fine non lo ho usato e anche sulla mia strive non lo uso quasi mai, se si abbassa quei 3 cm allora la geometria cambia troppo e in salita si ha la sensazione di pedalare con più difficoltà

Unica cosa che cambierei è la posizione della leve del reverb, va messa più vicino alla mano, e togli gli adesivi arancioni sui dischi ;)

mettilo cosi come lo ho messo io, cosi devi solo muovere il dito per abbassare la sella

 

[scale]

Grande belle foto :) e grazie x i dettagli delle protezioni e del guidacatena:)
Per la talas quoto board....
il nero opaco in una foto non mi è piaciuto tanto, ma nelle altre non sembrava male.
Mi sembri poco convinto della bike
Speriam che cambi idea con utilizzarla... e soprattutto in quel "fragilino " visto le 2 balte di quest estate con 2 bei bolli sul telaio ALU della mia bike ://

 

[The Riccio Returns]

No No sono molto contento ma ho cercato di essere il più oggettivo possibile.. d'altronde se pensi che una santa cruz il solo telaio Costa comè sta bici intera la deve essere proprio top altrimenti ti incassi pure.. ma sai come tutte le bici col segno di poi qualche piccola modifica ci sta.. il nero opaco bisogna vederlo di giorno xke in garage col neon e la foto con hdr o il flash un Po sfalsa.. devo ammettere che m io le voglio già un sacco di bene.. non la userei per tenerla in salotto da ammirare bella pulita.. mi dispiace maltrattata come farò nei prossimi mesi.. ghghgh Ci sono cose che nn sono abituato e allora mi trovo spiazzato.. sai prima nn è che stavo proprio lì a guardare tutto.. secondo me lo studio dei passaggi cavo e la cosa più difficile della bike.. questo è fatto molto bene a parte quel cavo del freno.. fragili lo sembra perché la parte sopra e molto fine.. ed è una figata pazzesca.. sembra fatta apposta per poterla prendere e spostare.. tipo maniglia.. il tubo sotto invece è gigante.. sembra quello della mia bici da DH.. però lo tocchi e senti che nn è. Allumio.. la cosa mi spiazza ma mi gas a un casino.. so già che mi divertirò un sacco.. mi è piaciuta molto la sella e il reverb.. ma quello lo conoscevo già.. i freni ti dirò poi.. al tatto sono tanta roba ma prima almeno devo dargli una provata.. la gomme sono enormi non ci sono abituato ma nonostante questo come dicevo la bici mi sembra un razzo.. ora dovrò?giocare con la forca e trovare la pressione giusta e capire come funziona il talas.. Io ho avuto sempre Marzocchi.. e quindi a vite..
Ok grazie baluardi farò sicuramente così visto che dalla foto mi sembra la soluzione migliore.. scusate per le foto se non sono un gran che, ma le ho fatte subito così live con il telefono.. è come se foste stati con me in garage.. solo?che tutti non ci state.. XD

 

[gsxlito]

Complimenti... Sto sbavando

 

[monster74]

[MENTION=72780]The Riccio Returns[/MENTION] innanzitutto complimenti per la biga
mi puoi dire quant'è la misura del reverb compresa la sella?
la misura del tubo verticale rispetto a quella del sito è veritiera?
devo essere sicuro delle misure prima di un eventuale acquisto perchè mi sa che io (con la S 16) ci stò giusto giusto a reggisella tutto basso a toccare sul tubo, ma devo essere sicuro!
Grazie

 

[The Riccio Returns]

Ciao monaster74 guarda appena riesco te lo misuro volentieri.. io ho preso la 18 e al momento pedalo con mezzo centimetro tra il collarino telaio e collarino reverb.. sono 1.70 ed ho 80 cavallo.. ma penso che al zero ancora un pelo..

 

[wildchild84]

Partecipo alle vostre emozioni, soprattutto a quella di The Riccio al quale faccio i complimenti per il mezzo, informandovi che anch'io sono ufficialmente in attesa della mia Slide 150 E1 2013... Can't wait!

 

[The Riccio Returns]

Grande wildchild84.. ottimo acquisto! Dai che facciamo diventare sto tread popolarissimo..

 

[scale]

No No sono molto contento ma ho cercato di essere il più oggettivo possibile.. d'altronde se pensi che una santa cruz il solo telaio Costa comè sta bici intera la deve essere proprio top altrimenti ti incassi pure.. ma sai come tutte le bici col segno di poi qualche piccola modifica ci sta.. il nero opaco bisogna vederlo di giorno xke in garage col neon e la foto con hdr o il flash un Po sfalsa.. devo ammettere che m io le voglio già un sacco di bene.. non la userei per tenerla in salotto da ammirare bella pulita.. mi dispiace maltrattata come farò nei prossimi mesi.. ghghgh Ci sono cose che nn sono abituato e allora mi trovo spiazzato.. sai prima nn è che stavo proprio lì a guardare tutto.. secondo me lo studio dei passaggi cavo e la cosa più difficile della bike.. questo è fatto molto bene a parte quel cavo del freno.. fragili lo sembra perché la parte sopra e molto fine.. ed è una figata pazzesca.. sembra fatta apposta per poterla prendere e spostare.. tipo maniglia.. il tubo sotto invece è gigante.. sembra quello della mia bici da DH.. però lo tocchi e senti che nn è. Allumio.. la cosa mi spiazza ma mi gas a un casino.. so già che mi divertirò un sacco.. mi è piaciuta molto la sella e il reverb.. ma quello lo conoscevo già.. i freni ti dirò poi.. al tatto sono tanta roba ma prima almeno devo dargli una provata.. la gomme sono enormi non ci sono abituato ma nonostante questo come dicevo la bici mi sembra un razzo.. ora dovrò?giocare con la forca e trovare la pressione giusta e capire come funziona il talas.. Io ho avuto sempre Marzocchi.. e quindi a vite..
Ok grazie baluardi farò sicuramente così visto che dalla foto mi sembra la soluzione migliore.. scusate per le foto se non sono un gran che, ma le ho fatte subito così live con il telefono.. è come se foste stati con me in garage.. solo?che tutti non ci state.. XD

Ah buonooo. si è giusto essere oggettivi :) solo mi avevi fatto spaventare un po^:/ sai pure io ho avuto solo bighe Alu e il carbonio un po di paura mi fa :// speriamo bene...

 

[The Riccio Returns]

Il carbonio è delicato da un punto di vista estetico.. nel senso delle righe.. sulla sia resistenza nn ci sono dubbi pensò..

 

[monster74]

Ciao monaster74 guarda appena riesco te lo misuro volentieri.. io ho preso la 18 e al momento pedalo con mezzo centimetro tra il collarino telaio e collarino reverb.. sono 1.70 ed ho 80 cavallo.. ma penso che al zero ancora un pelo..

ok grazie
(visto che come mi avete detto i soldi li vogliono appena fatto l'ordine, devo attendere di ammucchiare un po di soldini)

 

[Boardi05]

[MENTION=72780]The Riccio Returns[/MENTION] propio in quei punti delicati che hai scritto abbiamo la differenza tra Radon e Canyon, vernicatura, montaggio (hai migliorato per il cavo del freno ma anche quello del reverb va riposizionato, tagliato e in più riposizionato la leve del reverb)

È da 2-3 anni che vado a 2 Testival all'anno e mi guardo bene le Canyon e Radon e noto sempre ancora piccole differenze in verniciatura e come sono montate, a favore della Canyon. Peccato che Canyon dorme un po sulle novità e una Enduro da 160 con Ruote da 27,5" in più anche in carbon nei prossimi anno non la faranno.

Ti auguro buone pedalate e fai un sacco di foto!

 

[The Riccio Returns]

@The Riccio Returns propio in quei punti delicati che hai scritto abbiamo la differenza tra Radon e Canyon, vernicatura, montaggio (hai migliorato per il cavo del freno ma anche quello del reverb va riposizionato, tagliato e in più riposizionato la leve del reverb)

È da 2-3 anni che vado a 2 Testival all'anno e mi guardo bene le Canyon e Radon e noto sempre ancora piccole differenze in verniciatura e come sono montate, a favore della Canyon. Peccato che Canyon dorme un po sulle novità e una Enduro da 160 con Ruote da 27,5" in più anche in carbon nei prossimi anno non la faranno.

Ti auguro buone pedalate e fai un sacco di foto!

Sicuramente ilmanettino del reverb lo riposizionerò meglio, visto il tuo ottimo suggerimento su come posizionarlo.. inoltre quando è arrivata il reverb era molto più fuori e abbassandolo ho dovuto fargli fare un giro strano.. ma appena riesco lo tolgo e lo riposiziono correttamento, infatti se vedi il cavo davanti al manubrio fa delle strane curve.. 2 secondi e passa la paura.. devo ancora trovare la posizione del manubrio, di leve freno e cambio, ma quelle verrando appena ci pedalo sopra.
buone pedalate anche a te boardi, e se capiti da queste parti non esitare a contattarmi che un giretto e una birra sono d'obbligo.. rivolto tutti eh.. dai che vi porto sui percordi del superenduro di Coggiola e Pogno..

 

[The Riccio Returns]

Prima in pausa pranzo ho sistemato il posizionamento del reverb e delle leve freno.. ora va molto meglio ed è più comodo.. @monster74 da centro mc a bordo collariono reggisella sono 46 spaccati.. mentre il reverb da bordo inferiore a sella sono 25-25.5
Oggi l'ho provata su asfalto un 10 minuti per vedere bene com'era.. e secondo me va... DA PAURA! si sente che le ruote sono da 27.5 per i rilanci sono leggermente più faticosi ma appena prende velocità va via come una scheggia.. certo con delle gomme più umane dietro la situazione migliorerà ancora.. finalmente soo riuscito a capire come funziona il talas ed è comodo e veloce.. ottimo.. provata su asfalto l'ammo dietro in Trail va benissimo, bobba visivamente ma cosa strana invece come sensazione non si sente per niente.. in posizione climb ancora meglio.. come dicevo non è bloccato affonda di 1 cm e poi diventa duro.. in Descend invece la sospensione mi sembra bella sensibile.. mi pare sia progressiva nell'ultima parte di corsa ma quisto lo vedro meglio sul campo e appena regola la pressione.. mentre la forca mi sembra morbida per 3/4 di corsa dopo di che diventa progressiva.. parecchio.. bisognerà giocare un po con le pressioni.. non ho entito molta differenza tra Trail e Descend nella forca.. magari ho impostato la adjust fit su 1.. non ci ho fatto caso..
e ora per scale un paio di foto fatte oggi alla luce del sole..

 

[Boardi05]

Guarda che le HansDampf sono già gomme umane per l'AM, normalmente della Schwalbe nel settore Enduro si monta FatAlbert e anteriore MudyMarry ;)

Per la progressione finale della forcella è normale per il modello 2014, lo hanno cambiato a posta per quelli che fanno gare da enduro

 

[The Riccio Returns]

a me sembra di pedalare un cingolato.. abituato al 50-52.. io ho messo gli occhi sul continental X-King da 54.. ma a sto punto si vedrà piu avanti..

 

[Boardi05]

Nono, x-king sono per bici da xc e non per la tua enduro!!

Dopo le prime uscite ti abitui e dopo qualche mese ti sembrano piccole

 

[The Riccio Returns]

Nono, x-king sono per bici da xc e non per la tua enduro!!

Dopo le prime uscite ti abitui e dopo qualche mese ti sembrano piccole

invece dell'ardent normale oppure race che ne pensi? io sulla 26 mi ero trovato bene devo dire.. era un buon compromesso tra volume/trazione/scorrevolezza..

 

[Boardi05]

invece dell'ardent normale oppure race che ne pensi? io sulla 26 mi ero trovato bene devo dire.. era un buon compromesso tra volume/trazione/scorrevolezza..

Io sulla AM ho avuto FatAlbert 2,4 e poi davanti ci ho messo la MuddyMary 2,35, sulla Strive invece ho Ardent 2,4/Minion DHF 2,5 e sulle ruote per solo discesa Fat Albert 2,2/MuddyMary 2,35 (quando la Fat è alla fine ci metto anche dietro una Mary)

Metti le Ardent normali se vuoi cambiare, io tutti quelli che conosco che avevano montato la HansDampf erano molto contenti, solo uno ha cambiato all'anteriore e si è messo una FatAlbert e dietro ha tenuto la HansDampf.