"signori del grammo a me!!!!!!!!!!"le mie bike!!!

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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guinev

Biker grossissimus
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Appoggio il discorso sganci 50g li puoi togliere lì senza spendere una fortuna.

I dischi XTR mi paiono pesanti. Guadagneresti 20g l'uno a cambiarli non fossero CL e sicuramente non perderesti nulla in frenata. Vuoi paragonare ad esempio il tuo impianto con un Marta SL, un Ultimate, un Hope Mini Pro? C'è di molto meglio e di molto più leggero.... Purtroppo avendo i mozzi CL, la necessità di un adattatore rende vano qualsiasi sforzo di alleggerimento in quella zona, l'unica e' puntare su un nuovo impianto magari per la prossima stagione.

Con le guaine, investendo 50euro per delle Alligator potresti perdere 50g.

Puoi effettivamente iniziare a giocare con le pulegge del cambio: con 20 euro monti già qualcosa di carino, colorato e leggero. E con un po' di viteria.

Per quanto riguarda il trittico, quello che hai seppur in carbonio non è tra i più leggeri. C'è roba in alluminio che pesa molto meno.... Il reggisella Thomson Masterpiece arretrato ad esempio sta sui 180g o Extralite e poi ci sono un sacco di marche meno rinomate che Guinev saprà sicuramente indicarti ;) Anche la pipa e la curva non sono sulla di speciale: la pipa Extralite e una curva Extralite o Easton sono su un altro pianeta. In totale togli quasi 2 etti però spendi un po'.

Per quanto riguarda il gruppo i miglioramenti più evidenti li hai con guarnitura e cassetta pignoni. Per la guarnitura se non vuoi cambiarla tutta potresti anche solo cambiargli il movimento centrale (Acros Ceramic Red) le corone (Extralite) e la viteria (Extralite). Spendi 200 euro ma togli un etto ed hai corone e movimento XT da vendere: 60 euro li riprendi.

Mi piace come ragioni, tutti interventi mirati all'allegerimento e all'affidablità.
Il trittico fsa di questa bici è molto pregiato si, ma non molto leggero, in particolare la pipa, li togli sui 35 grammi con 50 euro (fsa os99 o ritchey 4axis con viti in titanio) Io punterei sui attacco e manubrio kcmc sc-bone 100 l'attacco + 120 manubrio in scandio, si risparmiano sui 60-70 dalla tua configurazione.
Il reggisella sull'altro forum c'è un ragazzo che ha sostituito dal suo k-force la conchiglietta che regge la sella con quella del NEWULTIMATE, dice di aver guiadagnato 40 grammi. L'unica ccosa è che lui la usa su strada quindi non so se è il caso di farlo.

come guaine io ho appena messo le nokon konkavex, in alluminion anodizzato rosso, credo di aver tolto dalle xtr sui 30-40 grammi fra cavi cambio e poploc. Con le i-link alligator avrei risparmiato ancora un 5-10 grammi. Se poi si mette il liner e i cavi powercordz si risparmia ancora di più rispetto ai tradizionali cavi in acciaio (si parla di 75%!).
 

ciccione

Biker velocissimus
24/7/06
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dintorni VT
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reggisella kcnc ti pro lite alluminio scandium (31,3 x 350 mm) = 165 grammi
attacco manubrio kcnc sc wing 100mm (98 gr)
manubrio kcnc sc bone = 126 gr
collarino Kcnc = 16 gr
 

77clod

Biker assatanatus
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Brescia-Botticino
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whuau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!vi avevo detto di spararle e le avete sparate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!tra i vostri consigli(che sono tutti ottimi)ne ho selezionato alcuni per iniziare.....:medita:con calma!!!
allora avevo pensato alla pipa sicuramente ma mi serve 120,alla sella che è un piombo di 225gr potrei togliere tranks 100/125gr poi corone e movimento mi attizzano,e forse anche le puleggie...adesso sono al mare...appena torno comincio a fare spese!!!!:smile::smile:
 

guinev

Biker grossissimus
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allora avevo pensato alla pipa sicuramente ma mi serve 120,alla sella che è un piombo di 225gr potrei togliere tranks 100/125gr poi corone e movimento mi attizzano,e forse anche le puleggie...

Okkio che il movimento ceramico across costa 110 euro, è l'unico motivo percui non l'ho ancora messo io!
Per il resto io agirei a tema, prima sella, poi tutto il resto in blocco, le pulegge kcmc red 20 euro, bossolotti in ergal per le corone, viteria in ergal. così metti tutto il rosso con una sola botta..!
 

77clod

Biker assatanatus
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ok aggiorno i primi alleggerimenti...

sostituita pipa fsa kforce da 200gr con fsa os99(125gr)
sostituita sella srl gel flow da 235gr con srl kit carbon 125gr(130 reali)
latticizzato nobby nic al posteriore(i RR erano finiti)n/n

morale della favola sono arrivato a 10,40 kg non mi sembra male!!! adesso devo valutare bene cosa sotituire per arrivare sotto ai 10kg:nunsacci:

naturalmente si accettano consigli!!!!!!!:smile::smile:ho un budget provvisorio di 300€...........
 

guinev

Biker grossissimus
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Inizierei con i pedali e le manopole, metterei come pedali gli exustare pm25ti da 210 grammi (togli 165 grammi con meno di 100 euro) e le manopole metterei le extralite da 14 grammi la coppia a 14 euro..
 

guinev

Biker grossissimus
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bavo, begli upgrades azzeccati!

La Spinner aeris mi risulta pesare sul chilo e quattro , prezzo 800 dollari (nel 2006), ha steli da 28 e sembra essere più rigida della sid vecchia (e ci vuole poco, la sid flette davvero tanto..).

Al posto di una reba non ce la metterei proprio mai.
 

77clod

Biker assatanatus
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Brescia-Botticino
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perchè hai il nobby nic anche al posteriore? mi risulta essere una gomma da anteriore, perchè non una FF?


devo dirti la verita' erano finiti i RR e ho montato il nobby...secondo me va benissimo al posteriore...solo molto rumoroso su bitume!!!FF no!!! ha me piace avere trazione e sui sentieri che pesto altrimenti non si sale!!!!!!!!!
adesso devo valutare se sotituire il reggisella con il kcnc da 165gr.....solo che ha me questo piace un casino esteticamente!!!!!:nunsacci:
 

guinev

Biker grossissimus
7/2/07
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devo dirti la verita' erano finiti i RR e ho montato il nobby...secondo me va benissimo al posteriore...solo molto rumoroso su bitume!!!FF no!!! ha me piace avere trazione e sui sentieri che pesto altrimenti non si sale!!!!!!!!!
adesso devo valutare se sotituire il reggisella con il kcnc da 165gr.....solo che ha me questo piace un casino esteticamente!!!!!:nunsacci:

hai ragione volevo dire RR infatti! con tutti questi nomi mi sto iniziando a confondere..

il tuo reggisella è veramente carino, sai quanto pesa?
 

denta

Biker perfektus
Bravo, ottime modifiche.

Ora togliere 400g con 300euro mi pare duro, sei entrato in zona rossa in cui, se va bene, togliere un grammo ti costa un euro.

Comunque io il reggisella, se già pesa 215g, non lo cambierei. Togli più peso e spendi meno se cambi catena.

Il Push-lock della forcella vuoi proprio tenerlo? Se lo togli scendi di peso facile...

Approvo la tua scelta di gomme perchè le bici leggere ma piene di compromessi a me non piacciono. Sulla mia Blur LT da 11,6Kg io davanti monto persino una Albert UST 2.25 e pensare che se montassi due LarsenTT LUST da 2.1 potrei arrivare molto vicino agli 11Kg netti.

Ma torniamo a te.

Ti ho suggerito la catena.
Ti ho suggerito di toglire il push-lock.
Adesso ti uggerirei di cambiare le guaine.
E hai speso 100euro togliendo quasi 2 etti.

Ora, se piazzi bene le ruote XT e i restanti 200euro li investi, insieme a quanto ricavi dalle XT, su due belle assemblate, forse altri due etti li togli. Prova un po a vedere su chainreaction quanto spendi per due ruote con mozzi DT240s, cerchi DT (scegli tu, i più leggeri) e raggi sfinati 2-1.5-2....
 

flavionus

Biker grossissimus
21/5/05
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trentino
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Bike
Radon & Argon
inizierei anche a mettere della viteria in ergal 40 euro circa

cambierei i sganci con dei tune skyline da 23.5 gr la coppia 90 euro circa

poi portaborraccia tune 4,5gr 40 euro circa

kit guaine nokon in carbonio 32gr metro 90 euro circa

corone extralite e relativa viteria extralite 110 euro circa

cassetta kcnc 11-32 140 euro circa

tappo distanziali sterzo collarino reggi soul kozak 50 euro circa

pedali crank 4 ti anche se non ti piacciono :hahaha:180 euro sui siti u.s.a.

dischi notubes 130 dagli u.s.a. o nei paesi bassi

catena kmc sl 40 euro circa

come vedi e' solo questione di soldi



fai prima a vendere le xtr e comprare delle assemblate

puoi arrivare a 1,200 gr
 

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