Perfetto, mi serviva un'indicazione dimensionale. Grazie per la segnalazione.
Ok, più o meno ci sono con le quantità...ma ogni quanto ptempo bisogna sostituirlo?
Dipende moltissimo dal tipo di gomma (livello di porosità) e dalla quantità iniziale (... e se molto è andato perso in fase di conversione). Ti direi dai 2 mesi in su, con record di durata ben oltre i 6 mesi.zosè;4038585 ha scritto:
Grazie per l'info. Confermo la grande efficienza del prodotto. Dopo una decina di uscite really heavy, la perdita di pressione è stata minima e il Caffelatex a riposo torna perfettamente liquido! Sono riuscito a recuperare il 90% del residuo nel passaggio da gomma vecchia a nuova... Eccezionale!
Mi fa piacere che il Caffélatex abbia fatto il suo dovere, mi spiace invece per i tuoi vestiti. Esistono dei prodotti chimici che ammorbidiscono il lattice ed altri polimeri (per rimuoverli), che funzionano con il Caffélatex... ma sono molto aggressivi, tendono a rovinare i tessuti. Puoi provare cautamente in un angolo del tessuto, per evitare che la cura sia peggiore del male. Trovi questi prodotti nei colorifici ben forniti o nei fai-da-te di grosse dimensioni.
No, noi consigliamo 50 ml FINO a 29x2.00; con pneumatici al di sopra di 29x2.00 consigliamo tra 80 e 100 ml di sigillante. Nel tuo caso, farei 100 ml per il 2.35 e 80 ml per il 2.10;
Anche nel caso di utilizzo di bandella in gomma, lo pneumatico gonfiato non si appoggia sulla bandella, ma sale fino ad agganciarsi sotto il rilievo della parete del cerchio... se la gomma a causa di pressione bassa o sollecitazioni esterne perde contatto con il detto rilievo, si ha lo sfiato. Ad ora, non ci sono mai stati segnalati scalettamenti con il nostro kit... chiaramente le pressioni di gonfiaggio sono fondamentali (e personali) per prevenire i problemi.
Ciao Ebyke, guarda, l'aumento di pressione, se c'è stato, è dovuto ad un'altra causa... il CL non emette gas, quando è agitato tende a fare bolle che però inglobano l'aria alla pressione in cui si trova. Adesso rispondo anche alle altre domande!
Si. Come quantità potevano bastare anche 50 ml, con 80 sei più che "coperto"
Non ci sono problemi, CL e Pit Stop Geax possono coesistere per il tempo della riparazione sul campo di gara. Quello che può succedere, data la diversa formulazione (e questo vale sempre per il mix tra sigillanti diversi), è una solidificazione precoce del prodotto... quindi l'effetto preventivo decade nel giro di qualche ora. Che io sappia siamo gli unici ad avere lo stesso prodotto come preventivo (Caffélatex) e bomboletta (Espresso): utilizzando Espresso in una gomma già contenente Caffélatex, il liquido risultante ha le stesse proprietà del Caffélatex originale.
