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non ci sono trattori dalle tue parti? a me pare la classica strada di campagna... con la linea continua, codice alla mano, non potresti sorpassare.
però sicuramente hanno messo i 50km/h per fare cassa, garantito al 100% che non ci sono altre spiegazioni.
Se guardi il programma svizzero che ho linkato, c'erano delle donne intervistate che si lamentavano che le auto in zona 30 andavano anche a 40 km/h... mi vien da ridere confrontando la nostra percezione di cosa è giusto.
siamo tutti pedoni, ciclisti e automobilisti, però l'anima che prevale è sempre quella dell'automobilista. salvo poi piangere il ciclista ucciso e chiedere magari l'ergastolo. povera italia come ti sei ridotta.
Se ho riconosciuto la zona, mi sembra il Piano delle Cinquemiglia. In effetti é una delle strade più pericolose d'Abruzzo dove ogni anno muoiono diverse persone per incidente.
Va detto, però, che 56 Km/h sono eccessivi per elevare una multa in un posto dove davvero alcuni sfrecciano a 140-150 Km/h. Aggiungo inoltre che chiunque, per una multa del genere si arrabbierebbe molto.
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Invece di allargarla e renderla sicura hanno ridotto il limite. molto più facile così...
ok, ci sta.
comunque se hanno messo il limite mi fa piacere aver saputo che non era per fare cassa, ma c'erano i presupposti di pericolosità del tratto.
alla fine è sempre così: sembra che lo Stato sia il nemico dei cittadini e qualsiasi provvedimento prenda sia contro i cittadini e non a loro favore. Questo è un andazzo che c'è in Italia da un bel pezzo, amplificato sicuramente da social e da internet.
Sono più che d'accordo, ci passano molti camion. Il punto é che la gestione é dell'Anas e i piccoli comuni (Rocca Pia conta poche centinaia di abitanti) si trovano nella condizione di....
In questo caso lo é.
@Pietro.68 ha centrato in pieno: in molti hanno chiesto adeguamenti, compresi gli enti locali (comuni e provincia de L'Aquila); la gestione é però dell'Anas, ossia dello stato e quella strada é inadeguata.
lo so che per quanto si faccia si può fare ben altro... però finché non si allarga la strada mettere i 50km/h mi pare la scelta più saggia.
almeno se uno ci passa a 100 km/h gli ritiri la patente.
Bisognerebbe avere un codice della strada meno tollerante, patente ritirata se superi di 20km/h il limite, allora potresti mettere tranquillamente la strada a 70km/h.
Vorrei ricordare
Io vedo spesso il meccanismo "ci sono degli incidenti -> abbassiamo il limite". Che spesso è una scelta populista, mirata a dire "facciamo qualcosa".
Invece bisogna vedere: se si schianta la gente che sta entro il limite, ha senso abbassare il limite. Se si schianta la gente che va oltre, no. Altrimenti si continua a abbassare il limite e a dire "non basta, mettiamo i 70" "non basta, mettiamo i 50", "non basta, mettiamo i 30".
Comunque il limite rappresenta, appunto, un limite. Non un'autorizzazione a tenere sempre quella velocità.
La strada non è tutta uguale, se c'è una curva cieca si rallenta perché manca la visibilità.
Hai paura che non la vedano? Metti delle bande rumorose. Ma non fanno cassa, meglio un velox dove si potrebbero fare i 90.
Si riesce a capire chi muore? Quelli che fanno i 150, o quelli che fanno gli 80?
Io vedo spesso il meccanismo "ci sono degli incidenti -> abbassiamo il limite". Che spesso è una scelta populista, mirata a dire "facciamo qualcosa".
Invece bisogna vedere: se si schianta la gente che sta entro il limite, ha senso abbassare il limite. Se si schianta la gente che va oltre, no. Altrimenti si continua a abbassare il limite e a dire "non basta, mettiamo i 70" "non basta, mettiamo i 50", "non basta, mettiamo i 30".
Comunque il limite rappresenta, appunto, un limite. Non un'autorizzazione a tenere sempre quella velocità.
La strada non è tutta uguale, se c'è una curva cieca si rallenta perché manca la visibilità.
Hai paura che non la vedano? Metti delle bande rumorose. Ma non fanno cassa, meglio un velox dove si potrebbero fare i 90.
Gli incidenti mortali riguardano in genere coloro che conoscono poco la zona, di solito gente di passaggio che in effetti vanno a velocità folli. Molti altri incidenti fatali riguardano un numero notevole di camionisti.
Il Piano delle Cinquemiglia é disabitato, la strada é in quota, dritta e in piano, molto stretta, attraversata di continuo dai selvatici, perennemente esposta ai venti, in inverno innevata e ghiacciata, eppure é un'arteria importante per il collegamento tra l'Abruzzo, Napoli e i diversi siti industriali che attraversa.
Diciamo che questa strada in inverno é sempre pericolosa a qualsiasi velocità, in estate il limite dei 70 Km/h li potrebbe consentire benissimo (70 e non 90 per i rischi accentuati dal vento, dalla carreggiata stretta, dagli animali selvatici).
di seguito uno dei casi non proprio incoraggianti nei quali incorrerre con neve, ghiaccio e animali che lottano per la sopravvivenza....
Lupi attaccano un cervo nell’Altopiano delle Cinque miglia VIDEO - Abruzzo Cityrumors
Un branco di lupi avvistato mentre caccia un cervo, alle prime luce dell’alba. L’immagine è stata catturata nella zona dell’altipiano delle cinque miglia e immortala un branco di lupi sulle tracce di un cervo che, tra la neve, cerca una via di fuga ma che viene braccato.
abruzzo.cityrumors.it
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Il limite non si può calcolare su neve e ghiaccio, qualunque strada da innevata o ghiacciata diventa percorribile solo a velocità molto basse.
Sulla carreggiata stretta non sono d'accordo, per lo meno in quel punto che è stato indicato. Ci si incrociano due mezzi pesanti senza necessità di alcuna precauzione.
Ci sono zone in cui è più stretta?
Sull'intensità del vento non mi pronuncio perché non ci sono mai stato. E' quello che crea problemi ai camion? Sicuramente lo sentono più delle macchine, in particolare i centinati e cabinati da vuoti.
Oppure si addormentano per la monotonia della strada?
La strada non é proprio confortevole, si percepisce più larga per via degli spazi laterali molto ampi; il vento é una costante di questi altipiani, sono zone ventose e in alcuni momenti della giornata il vento forte si fa sentire, ma é incostante.
Giustamente neve e ghiaccio non determinano i limiti, ma, come é possibile apprendere dalla cronaca locale, gli incidenti su questa strada si concentrano in inverno. Per i mezzi pesanti la causa principale é soprattutto il ghiaccio.
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In quell'immagine girandosi si vede un camion, che mi conferma l'impressione: due camion si incrociano senza la minima preoccupazione.
Ho provato a campionare un po' in giro, e per lo più l'ho trovata simile.
Un punto più stretto l'ho trovato qui:
Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.
www.google.com
Non ce l'hanno messo il cartello di pericolo? Hanno speso tutti i soldi nei cartelli 50?
Per quanto ho visto io io vento può sorprendere solo alle uscite delle gallerie o da qualche terrapieno / muraglione laterale etc, difficile che si formi di punto in bianco.
Li c'é tutta la segnaletica triangolare che vuoi.In quell'immagine girandosi si vede un camion, che mi conferma l'impressione: due camion si incrociano senza la minima preoccupazione.
Ho provato a campionare un po' in giro, e per lo più l'ho trovata simile.
Un punto più stretto l'ho trovato qui:
Su un punto del genere concordo, l'incrocio tra due mezzi pesanti richiede un minimo di attenzione. Ma rimane tranquillo tra due macchine.
Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.
Non ce l'hanno messo il cartello di pericolo? Hanno speso tutti i soldi nei cartelli 50?
Per quanto ho visto io io vento può sorprendere solo alle uscite delle gallerie o da qualche terrapieno / muraglione laterale etc, difficile che si formi di punto in bianco.
Hanno reinventato la fisica o hanno chiesto un parere a RFI?
Tra 30 e 50 km/h i tempi di percorrenza NON sono uguali ma uno quasi il doppio dell'altro.
Ovviamente questo non vale se si considera la media, ma solo in caso di spostamenti molto brevi e/o su tratte già lente di suo la riduzione da 50 a 30 non ha alcun impatto. In tutti gli altri ce l'ha.
Bella poi la tipa svizzera che vede le auto che vanno a 40, ha il telelaser negli occhi?
Ovviamente. Però è chi lo mette che ciancia, non si sa se in buona (leggasi ignoranza) o cattiva fede, di riduzione dei consumi...
Eh no, MauroPS è un prodotto italico e come tale va tutelato , tenetevelo pure
Cercavo una discussione da mandare in vacca ma sono arrivato tardi
si ma anche tu.Eh no, MauroPS è un prodotto italico e come tale va tutelato , tenetevelo pure
Cercavo una discussione da mandare in vacca ma sono arrivato tardi
su certe discussioni di spessore, non puoi mancare. cribbio!
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