fate attenzione ad usare le eskar
con pressioni troppo basse hanno i fianchi debolucci,un mio amico ha passato 2 mesi a letto (non voglio portare sfiga)ma vista l' esperienza volevo solo mettervi in guardia
lupin III parlava di mettere la eskar davantialla sua bike. la bike con cui il mio amico (non io) e caduto era proprio una pich 2008 con gomme di serie ed su un percorso veloce, affrontando una curva ha urtato un sasso neanche troppo grosso con ruota ant,taglio immediato sul fiancoperdita di pressione altrettanto fulminea= botta della madonna.Scusa Tango, ma come é possibile imputare alla delicatezza della spalla di una gomma un'infortunio talmente serio da costringerti a letto due mesi?!
Io con la versione 2008 delle Eskar montate sulla mia Pitch mi ero trovato bene, erano delicate ma dopo ever aggiunto le fascie in kevlar non ho praticamente più avuto problemi di forature e pizzicature.
E le ho usate per AM decisamente cattivo su radici e pietraie...
Le eskar della pich, sono da camera, non c'entrano un c@xxo con le 2 bliss.lupin III parlava di mettere la eskar davantialla sua bike. la bike con cui il mio amico (non io) e caduto era proprio una pich 2008 con gomme di serie ed su un percorso veloce, affrontando una curva ha urtato un sasso neanche troppo grosso con ruota ant,taglio immediato sul fiancoperdita di pressione altrettanto fulminea= botta della madonna.
Purtroppo sulla mia Stumpy si e' rotto l'ammortizzatore (Fox Triad), ha iniziato dapprima a perdere olio (qualche goccia), poi dopo 2-3 giorni me lo ha buttato fuori tutto e ora non funziona piu' niente, ne il bloccaggio, ne il rebound, niente, in pratica c'e' solo la molla ad aria ma non funziona bene neanche quella perche' fa solo una parte di corsa ed e' durissimo.
addio vacanza di Natale in MTB, adesso chissa quanto mi tocchera' aspettare per sta cavolo di riparazione, come minimo si va a finire a meta' gennaio ad essere ottimisti!
che palle, stavo giusto giusto prendendo la mano alla nuova bici e dopo appena 100km sono gia' a piedi.
lupin III parlava di mettere la eskar davantialla sua bike. la bike con cui il mio amico (non io) e caduto era proprio una pich 2008 con gomme di serie ed su un percorso veloce, affrontando una curva ha urtato un sasso neanche troppo grosso con ruota ant,taglio immediato sul fiancoperdita di pressione altrettanto fulminea= botta della madonna.
Le eskar della pich, sono da camera, non c'entrano un c@xxo con le 2 bliss.
o-oo-o
Ciao a tutti,anche io con le gomme di serie non mi sono trovato affatto male ma avevo intenzione di trasferire il purgatory da 2.2 al posteriore e mettere un eskar da 2.3 all'anteriore,più in linea con l'utilizzo all-mountain che ne faccio.Cè qualcuno che ha avuto la mia stessa idea?se si come vi siete trovati?il purgatory al posteriore interferisce con i foderi bassi del carro o con il deragliatore quando sta sul 22?L'Eskar da un buon feeling all'anteriore?consigliatemi!
O che peso 59 chili?
Il mio ammortizzatore ha durato ben 3 uscite, 100km in tutto!!!
un po di olio sugli steli della forcella e' normale, leggi il manuale!
Il mio ammortizzatore ha durato ben 3 uscite, 100km in tutto!!!
un po di olio sugli steli della forcella e' normale, leggi il manuale!
La cosa un pò è preoccupante; mi pare che un altro problema lo abbia avuto un ragazzo con la SWorks se non sbaglio. Non faranno come la Mercedes che pur di proporre novità fanno uscire dei modelli senza adeguati test? Problemi mi pare ci siano anche sulla fulla da Xc a quanto si legge (un richiamo). Speriamo che non comincino anche loro a trascurare la qualità, visto che Specy è sempre stata un icona in questo campo.
Ieri mi sono letto la prova della SWorks su MTBWorld e mi ha un pò stupito leggere che in salita, anche con la fork a 115, la bici tende un pò ad alleggerirsi sull'anteriore, e loro davano un pò la colpa alla fork con il bloccaggio automatico, che evidentemente in salita non copia molto le asperità, alzando un pò più del solito l'avantreno. Io resto dell'avviso che per fare AM o Trail le sospensione tradizionali rimangano più indicate.
io comunque rimango sulle mia convizioni, cioè che una bici di questo genere non necessita di nessun brain o bloccaggi vari ,è fatta per arrampicare dappertutto e scendere dappertutto, quindi sospensione aperte PER ASSORBIRE TUTTO QUELLO CHE SI TROVA DAVANTI E NON RIMBALZARE che è quello che succede un pò con il brain o con sospensioni chiuse. Se si vuole andare forte su sentieri compatti allora è meglio la epicE pensare che su MBA invece dicono che non tende ad allegerirsi nemmeno se lasciata a 140...
Forse dipende anche da come la si regola, probabilmente un settaggio più rigido aumenta la tendenza all'allegerrimento sulle salite più scassate
quoto! o-oSe si vuole andare forte su sentieri compatti allora è meglio la epic
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