azz hai ragioneMòlle;3908614 ha scritto:
faccio caa
ma chi l'ha inventato l'UPGRADE????
azz hai ragioneMòlle;3908614 ha scritto:come sei gonfio! è una Elite...
alla tua bici nonmanca nulla direi...Lo dici a me????
io ho ceduto a quel richiamo dei 160 gia prima del 2011!!!
Cosi la mia Stumpy è finita a pascolare tra le montagne del Val d'Aosta.... e io mi sono "ritrovato" tra le mani la Verdona..... Kawasaki Nomad!!
Che sta subendo quel lento e costante UP a cui la Stumpy era sfuggita!
Al contrario di te.... io ho subito "attaccato" le parti grosse!!!escluso forca e ammo che direi gia al top...... (anche se una Marzocchina 55 a molla potrebbe essere la pazzia del 2011!!!!) ecco.... svelata un'anticipazione!
Cmq anche se "non sono" piu di questo topic..... posto la mia UppiNomad....
Ammo dhx 5
Forca talas 36 rlc fit
Cambio shimano XT
Deragliatore shimano SLX
Cassetta shimano XT
Freni Hayes Stroker Ace con dischi da 203mm ant e post
Ruote e mozzi Protone
Guarnitura Truvativ Stylo 3.3
Pedali NukeProof Proton
Sella SDG Ti-Fly Titanium
Reggisella Thomson Elite
Manubrio Truvativ Stylo Race
Serie Sterzo Cane Creek da 1,5"
Coperture Kenda Nevegal 2.35. Stick-e ant, DualCompound post.
peso senza pedali, 13.95kg.
alla tua bici nonmanca nulla direi...
ti rimane di montare una guarnitura + bella e poi si potrebbe affinare qualcosina. ma la bici c'è!
peccato la tua abbia lo sterzo da 1"5. alla mia sx farei volentieri cambio forcella. dalla marza 55-180 alla talas 36-160...
tutto si può fare...eggia... la bici c'è!
la guarnitura hai ragione.... è solo bruttina.... ma come qualità è quasi come la XT. Cmq prima di cambiarla subira la trasformazione in doppia... penso! A breve la 42 verrà o eliminata e sostituita o elaborata e trasformata in bash tramite fresatura.... soluzione meno bella probabilemtne, ma piu economica e leggera piu di qualunque altro bash, in attesa di prendere una decisione definitiva sulle sorti dell'intera guarnitura!
cmq si.... si puo affianre ancora..... ma una volta fatto il grosso (e ci simo quasi).... lavorando sui dettagli si darà quel tocco di classe in piu!
tutto si può fare...
però se dai giù di tornio alla corona poi se vuoi vendere la guarnitura non ce l'hai più...
un bash gamut in plastica costa poco. al primo ordine CRC lo metti nel pacco...
è no infatti,è successo anche a me e dopo aver penato x toglierle le ho sostituite con quelle scomponibili in 2 pezzi,6 euro l'una e passano i guai..!
ma eventualmente quale sarebbe l'utilità?sera a tutti...
domanda....
e possibile mettere il tendicatena tipo enduro sulle nostre sj???
o oppure serve perforza la doppia???
ma eventualmente quale sarebbe l'utilità?
cè anche il metodo del tubetto da irrigazione...
non bellissimo da vedere, funziona bene a detta di chi lo usa. Pesa zero...
???????
fai passare la catena in uno due cm di tubo da irrigzione e poi attacchi lo stesso con una fascetta da elettricista sul fodero del carro... ho visto delle foto quì sul forum....
però funziona....sembra abbastanza bruttino... ad immaginarselo!!!
fotoooooo!!!
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