Shapeshifter, come affrontare il "futuro"?

valentino67

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Lo SS te lo mandano in una settimana in garanzia, costa pochissimo, come un buon pneumatico.

Quando si guasta lo cambi e via, come un reverb, come un ammo, senza tanto casino.

La bici la usi lo stesso nel frattempo.

L'importante è che ci sia il ricambio ma mi sembra che nessuno si lamenti di questo.

Questo è quanto so in merito.


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Sam Cooper

Biker grossissimus
Lo SS te lo mandano in una settimana in garanzia, costa pochissimo, come un buon pneumatico.

Quando si guasta lo cambi e via, come un reverb, come un ammo, senza tanto casino.

La bici la usi lo stesso nel frattempo.

L'importante è che ci sia il ricambio ma mi sembra che nessuno si lamenti di questo.

Questo è quanto so in merito.


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Beh, il ricambio c'é ora..... Ma non mi pare che 4/5 mesi fa le cose stessero così.
In ogni caso é lecito pensare che si sia trattato di una congiuntura di eventi critici per l'azienda tedesca (nuovo stabilimento, nuovo gestionale, nuova organizzazione, componente mal progettato, ecc): difficile pensare che possa ripetersi tutto ciò.

Se ora il MY2016 funzionerà a dovere (una minima percentuale di guasti é presente in ogni prodotto industriale) tutti i fatti degli ultimi mesi diventeranno solo un lontano ricordo e la Strive sarà finalmente ciò che doveva essere: un'ottima MTB da Enduro con geometria variabile in corsa (al pari della Cannondale Jeckyll, della Scott Genius e di altre bici simili).
 
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coma73

Biker serius
Immagino. Mi ero innamorato della possibilità di cambiare assetto in maniera così netta e immediata. Certo dovrò valutare con molta cautela e attenzione. Non voglio spendere oltre 3000€ per un mezzo destinato a guastarsi.



Con quel budget puoi permetterti altri marchi .... Non che gli altri siano esenti da difetti , ma almeno non prendono per i fondelli i loro clienti come hanno fatto con molti di noi..... Nell'altro thread c'è un utente che aspetta lo ss di ricambio da ottobre e l'affidabilità del modello 2016 è tutta da provare , inoltre la sostituzione in 7 giorni è pura utopia !!!
 

Pivigia

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Immagino. Mi ero innamorato della possibilità di cambiare assetto in maniera così netta e immediata. Certo dovrò valutare con molta cautela e attenzione. Non voglio spendere oltre 3000€ per un mezzo destinato a guastarsi.

Lo SS te lo mandano in una settimana in garanzia, costa pochissimo, come un buon pneumatico.

Quando si guasta lo cambi e via, come un reverb, come un ammo, senza tanto casino.

La bici la usi lo stesso nel frattempo.

L'importante è che ci sia il ricambio ma mi sembra che nessuno si lamenti di questo.

Questo è quanto so in merito.


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Invece secondo me è giusto valutare molto attentamente se prenderla, io potessi tornare indietro per quello che ho speso avrei comprato altro.

la mia strive cf 8.0 race arrivata a fine settembre ha funzionato perfettamente poche settimane, alla rottura dello shapeshifter contattato Canyon per farmi mandare uno funzionante, il nuovo shapeshifter (2016) è arrivato il 9 marzo, montato è durato 1 uscita ricontattato Canyon, mi hanno detto di spedire bici perchè era il primo mod 2016 rotto, dovevano controllare bici, tempi di lavorazione 3 / 5 lavorativi, bici spedita il 18 marzo ad oggi non ho ancora la mia bici e nemmeno so quando mi verra riconsegnata.

E' emerso come scrive un altro utente nel forum strive che lo shapeshifter con i rockshock monarck possa avere dei problemi, cosa possibile perchè la mia per ripararla stanno aspettando dei distanziali di spessore diverso
 

mr_tonino

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E' emerso come scrive un altro utente nel forum strive che lo shapeshifter con i rockshock monarck possa avere dei problemi, cosa possibile perchè la mia per ripararla stanno aspettando dei distanziali di spessore diverso

Il mistero si infittisce sempre più...chissà se [MENTION=23192]Canyon Italia[/MENTION] ci svelerà l'arcano...
 

Valtrompia1970

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la mia strive cf 8.0 race arrivata a fine settembre ha funzionato

E' emerso come scrive un altro utente nel forum strive che lo shapeshifter con i rockshock monarck possa avere dei problemi, cosa possibile perchè la mia per ripararla stanno aspettando dei distanziali di spessore diverso

Sai per caso quali distanziali ed in che posizione? Il tuo ss che tipo di problema aveva?
 

Pivigia

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Canyon Strive CF 8.0 Race
Sai per caso quali distanziali ed in che posizione? Il tuo ss che tipo di problema aveva?

i miei due shapeshifter avevano entrambi lo stesso problema, la bici non passava in modalità Xc, il primo aveva avuto anche una perdita di olio mentre sul secondo no, rimandato indietro convinto il problema fosse solo delle shapeshifter invece Canyon mi ha risposto riguardo all'ammo:

"Diciamo che è un problema di spessori tra lo swing e l'ammortizzatore.
Questi sono fatti di un materiale che a volte va a stringersi, facendo scorrere male lo Swing e sforzando lo Shapeshifter.
La sostituizione riguarderà solamente gli spessori, di cui verranno sostituiti con uno di materiale diverso."

Invece Boardi un utente del forum che sembra molto preparato in materia scrive

"Per quanto riguarda rockshox (famiglia monarch) si deve cambiare i distanziali sopra. Quei distanziali andrebbero anche leggermente modificati, per far funzionare perfettamente il SS."
 

Valtrompia1970

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i miei due shapeshifter avevano entrambi lo stesso problema, la bici non passava in modalità Xc, il primo aveva avuto anche una perdita di olio mentre sul secondo no, rimandato indietro convinto il problema fosse solo delle shapeshifter invece Canyon mi ha risposto riguardo all'ammo:

"Diciamo che è un problema di spessori tra lo swing e l'ammortizzatore.
Questi sono fatti di un materiale che a volte va a stringersi, facendo scorrere male lo Swing e sforzando lo Shapeshifter.
La sostituizione riguarderà solamente gli spessori, di cui verranno sostituiti con uno di materiale diverso."

Invece Boardi un utente del forum che sembra molto preparato in materia scrive

"Per quanto riguarda rockshox (famiglia monarch) si deve cambiare i distanziali sopra. Quei distanziali andrebbero anche leggermente modificati, per far funzionare perfettamente il SS."

Grazie, domani smonto tutto e guardo
 

coma73

Biker serius
ed intanto la mia con il nuovo ss ha fatto 50 km ed ora è ancora da loro...



Io per sicurezza mi sono comprato il modefixxer
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SIMGIV

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A parer mio il modefixxer è al limite dell'inutile, l'idea sarebbe stata anche bella ma richiedere davvero troppo lavoro per passare da una modalità all'altra. Il peso poi, in quel punto della bici... non rientra tra le mie priorità.
 

coma73

Biker serius
A parer mio il modefixxer è al limite dell'inutile, l'idea sarebbe stata anche bella ma richiedere davvero troppo lavoro per passare da una modalità all'altra. Il peso poi, in quel punto della bici... non rientra tra le mie priorità.



I motivi che mi hanno spinto all'acquisto sono altri, con il modefixxer ho voluto tutelarmi da problemi di disponibilità ricambi , rotture durante i giri più lunghi e tutte le situazioni dove avere una strive ferma in dh potrebbero dare fastidio.
 

SIMGIV

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I motivi che mi hanno spinto all'acquisto sono altri, con il modefixxer ho voluto tutelarmi da problemi di disponibilità ricambi , rotture durante i giri più lunghi e tutte le situazioni dove avere una strive ferma in dh potrebbero dare fastidio.

Hai ragione ma non capisco perchè l'hanno sviluppato cosi cervellotico, il prototipo di bruno qua nel forum era decisamente più svelto come soluzione
 

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