Secondo me ad haibike manca solo la questione estetica riguardante la batteria, per il resto come guidabilità e validità del telaio non ci sono appunti da fare, sforna delle gran bici telaisticamente parlando..
...Ho visto un filmato su bike channel sulla fsr levo ,la provavano sulla pista da dh dove hanno fatto i campionati e facevano dei salti notevoli (diversi metri) e mi ha molto impressionato , l'ingegnere a capo del progetto spiegava che da un anno tre team di progettisti divisi su 3 continenti hanno lavorato 24 ore su 24 per un anno intero, iniziavano la notte in oriente , per passare il progetto la mattina in svizzera, per ripassarlo alla sera ai colleghi negli usa , ed era il team piu' importante che specialized abbia mai impiegato su un modello di bici ,questo per dire la cura e le risorse che ci ha investito...
Tutto vero, l'ho visto anch'io assieme a mio cuggino!
Al minuto 24, hai visto anche tu gli asini volare?
No perchè mio cuggino li ha visti e ha ordinato subito una Levo S-Works, così, da fermone che è in discesa, si trasforma in Gwin e può fare salti lunghi 20 metri...
Ecco appunto: quanto conta una buona integrazione motore /batteria/telaio per la bici "perfetta" ?
Ho potuto usare una Rotwild, semplicemente fantastica, dal mio punto di vista nessun motore Bosh integrato nei vari telai può raggiungere simili prestazioni in maneggevolezza.
La tua fsr Levo e per chi riuscirà ottenere una Bulls potrà confermare una nuova e più evoluta ed elettrizzante visione di e-bike.
in realtà esistono da ben èprima di specy ebike con lo stesso livello di integrazione, sicchè specy non ha inventato prorpio nulla, che poi si aun buon prodotto nulla da dire .Fatto sta che secondo me ha dato una bella svegliata a tutti i costruttori che fino ad ora si erano limitati a far stare (più o meno bene) motori e batterie appiccicati a telai più o meno adattati.
Insomma, la strada adesso è tracciata, per cui ben venga Specy, assieme a Rotwilde e a Bulls!!
mai sentite intendi questaVidi all'eicma due anni orsono DUE bellissima VECTRIX con batterie integrate nel tubo obliquo.
Non le ho più trovate ... qualcuno ne ha notizia?
Cerco foto in archivio e posto.
Inviato dal mio GT-I8190
Tutto vero, l'ho visto anch'io assieme a mio cuggino!
Al minuto 24, hai visto anche tu gli asini volare?
No perchè mio cuggino li ha visti e ha ordinato subito una Levo S-Works, così, da fermone che è in discesa, si trasforma in Gwin e può fare salti lunghi 20 metri...
Scusa Zioste quale circolare?
350 kW????Vidi all'eicma due anni orsono DUE bellissima VECTRIX con batterie integrate nel tubo obliquo.
Non le ho più trovate ... qualcuno ne ha notizia?
Cerco foto in archivio e posto.
Inviato dal mio GT-I8190
bhe fa anche bici con bosh e col brose, e batteri integrate e removibile, il difetto è che costano tanto e sono mediocri come qualità ed assemblaggiSi proprio lei
digitando BH ho trovato questa
chi ne sa qualcosa?
ad occhio non mi pare una ciofeca.
Circolare inviata da haibike/yamaha a tutti i rivenditori con indicazione di non modificare le corone anteriori (o comunque i rapporti), pena perdita di garanzia e possibili problemi al motore (credo legata a rischi che il motore lavori in un range considerato "pericoloso" per il numero di giri).
Io non l'ho vista ma me l'ha riportata un negoziante. Credo che Nico ce l'abbia o l'abbia comunque vista.
la circolare è solo per yamaha, non per bosch
Circolare inviata da haibike/yamaha a tutti i rivenditori con indicazione di non modificare le corone anteriori (o comunque i rapporti), pena perdita di garanzia e possibili problemi al motore (credo legata a rischi che il motore lavori in un range considerato "pericoloso" per il numero di giri).
Io non l'ho vista ma me l'ha riportata un negoziante. Credo che Nico ce l'abbia o l'abbia comunque vista.
Circolare inviata da haibike/yamaha a tutti i rivenditori con indicazione di non modificare le corone anteriori (o comunque i rapporti), pena perdita di garanzia e possibili problemi al motore (credo legata a rischi che il motore lavori in un range considerato "pericoloso" per il numero di giri).
Io non l'ho vista ma me l'ha riportata un negoziante. Credo che Nico ce l'abbia o l'abbia comunque vista.
in realtà esistono da ben èprima di specy ebike con lo stesso livello di integrazione, sicchè specy non ha inventato prorpio nulla, che poi si aun buon prodotto nulla da dire .
anzi la stessa specialized gia un anno fa integrava la batteria nel tubo, solo che siccome la trubo è na bici un po inutile nessuno ci ha fatto caso...
Si, probabile, ma nessuno con il peso e la credibilità di Specy!! e comunque vorrei capire perché, il produttore di EBike più quotato o più venduto del momento, Haibike, è ancora li ad appiccicare batterie al tubo obliquo.
Se fosse cosi semplice perché non ci ha pensato prima a farlo?
Vedrai che sull'onda di Specy si muoveranno un po' tutti, perché sono i primi grandi costruttori a farlo.
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