E' proprio così. Non per tutti, per me ad esempio no, io vado in bici a prescindere. Ma per molti, questi eventi sono da gran richiamo alla pratica della mtb. Nelle zone interessate e anche in quelle semplicemente raggiunte dai social network in cui se ne parla.
Marketing, comunicazione e hype sono cose ben diverse.
La comunicazione e la pubblicità sono connaturate alle "cose" del mercato, per cui lamentarsene è come fare il bagno e criticare l'acqua perchè è bagnata. Altra cosa quando la pubblicità racconta frottole o si usa l'hype per inventare una realtà che non esiste.
Quanto al "movimento", dubito che le gare monumento comportino grossi benefici : non creano nuovi giovani biker, non sono abbordabili nè per distanza nè per costo, sono solo degli "eventi". Anzi, no, ad un movimento fanno bene: a quello dei conti correnti delle zone che li ospitano
Non ce l'ho con le gare in questione, sia chiaro, la qualità organizzativa non si può mettere in dubbio e le migliaia di iscrizioni di per sè sono sufficienti a dimostrare che il prezzo è giusto e che la formula è gradita. Dico solo che mi pare un contraddittorio parlare di "Hero" per un percorso come quello ridotto che non è certo impossibile o di "Eroica" per 70 km di cui metà asfaltati.
Quindi prima "crei l'evento" con parole come eroe, ultra, epico, gara durissima... poi però prendi tutti per far numero. Allora è vero che l'hype è un vendere fumo.
I numeri erano ben diversi, 100 (più correttamente 125) erano gli iscritti sul lungo, sul totale erano e sono sempre gli stessi 7-800 con punte di 1000.
10 anni fa i praticanti della mtb erano quanti adesso?
Marketing, comunicazione e hype sono cose ben diverse.
La comunicazione e la pubblicità sono connaturate alle "cose" del mercato, per cui lamentarsene è come fare il bagno e criticare l'acqua perchè è bagnata. Altra cosa quando la pubblicità racconta frottole o si usa l'hype per inventare una realtà che non esiste.
Quanto al "movimento", dubito che le gare monumento comportino grossi benefici : non creano nuovi giovani biker, non sono abbordabili nè per distanza nè per costo, sono solo degli "eventi". Anzi, no, ad un movimento fanno bene: a quello dei conti correnti delle zone che li ospitano
Non ce l'ho con le gare in questione, sia chiaro, la qualità organizzativa non si può mettere in dubbio e le migliaia di iscrizioni di per sè sono sufficienti a dimostrare che il prezzo è giusto e che la formula è gradita. Dico solo che mi pare un contraddittorio parlare di "Hero" per un percorso come quello ridotto che non è certo impossibile o di "Eroica" per 70 km di cui metà asfaltati.
Impossibile non lo è neanche quello "maggiorato".
Ma quello ridotto mi pare troppo vituperato in questo thread, anche perchè il nome Sellaronda dovrebbe essere proprio del percorso "ridotto". Non dimentichiamo che il dislivello in rapporto alla lunghezza del percorso è maggiore sul corto, che il Pralongià è più duro sul corto e che neanche il Sella scherza.
Da questo a sentirsi eroi ce ne passa, ma non è che il "ridotto" sia poi così ridotto...
E poi, niente è impossibile per chi è in grado di farlo, ergo gli eroi non esistono...
se parliamo di pericolosità, basta pensare ai primi percorsi della vecchia speedylonga ...
Ora le difficoltà ci sono sempre ma sono "spianate" dalla quantità di info che puoi reperire. Sul web trovi tutto (per fortuna) invece ai "bei tempi" non sapevi cosa trovavi fintanto che non ti ci trovavi dentro. Vi è più comunicazione e gare dure come la SRH o altre adesso sono più facili da affrontare proprio grazie a queste informazioni (sui mezzi preferisco non parlare se no mi dicono che sono preistorico, anzi ne parlo: con una bella front dell'epoca le puoi fare benissimo anche adesso😉)
