un ragazzo che lavora molto bene come si vede dalle foto poi semmai se vuoi il numero no problem....
Ecco perché avevo scartato, certo tu hai un 50%in più e non hai la rogna di portarla a zaino (cosa che presto eviterò anche io) ma troppo sbatti e risparmio nullo50 di cavo e 60 di carbonio... parlavo della sola batteria
560 per la precisione!
Ecco perché avevo scartato, certo tu hai un 50%in più e non hai la rogna di portarla a zaino (cosa che presto eviterò anche io) ma troppo sbatti e risparmio nullo
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Ecco perché avevo scartato, certo tu hai un 50%in più e non hai la rogna di portarla a zaino (cosa che presto eviterò anche io) ma troppo sbatti e risparmio nullo
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Come eviti?
Lavoro eccellente [MENTION=154784]gianluk70[/MENTION]!
Bravo davvero: ti chiedo troppo se metti anche una foto intera della bici com'è venuta? magari senza schizzi di fango.........
Lavoro eccellente [MENTION=154784]gianluk70[/MENTION]!
Bravo davvero: ti chiedo troppo se metti anche una foto intera della bici com'è venuta? magari senza schizzi di fango.........
sulla mia sduro nduro pro ho fatto qualche mod tipo messo una 32 al posto della 38 di serie che trovo un po assurda... e con bel cambio 10/42 una 32 davanti è veramente quello che cercavo.... si allunga a 38kmh circa con il 10 e sali veramente ovunque con una bella cadenza
poi oggi ho fatto il primo giro con la batteria in parallelo.... usando il cavo di stefano (speedup) e sono rimasto molto molto soddisfatto!!
ho fatto 52 km con 2100 mt di dislivello con un 32% di residuo.... di 52 km circa 32 tutti in high!!!
la batteria ha 50 celle delle migliori... lg mj1 da 3500 mah e 10 amp di scarica...
il totale è di ben 630kw + 400 di serie fanno 1030 wah che ci vai per tanti tanti km sempre alla massima velocità!!!
io ho scelto 50 celle che volevo avere la massima autonomia possibile.... ma forse 40 celle da 3500 bastano (504 wah) .... meno come ad esempio 30 (378wah) non lo consiglio perchè sei sempre costretto a ridurre l'assistenza... e vi assicuro farsi 50km tutti in high vai veramente forte.... anche in salita!
il concetto della 2 batteria originale è roba da cestinare!!! cosi' non hai pesi sulle spalle.... e hai ancora più potenza!!!
il peso è di circa 2,5 kg.... il case l'ho fatto io ( e si vede!!!) ma è incastrato nella culla... non può andare da nessuna parte.... è molto saldo anche grazia ad un pezzo di velcro che si accoppia con le 2 batterie.... )le cinghie con il velcro stile alcedoitalia non mi soddisfano e in settimana metto due bei cricchetti!!!!!
oggi comunque mulattiere a 40kmh e non si è mossa di un cm... sono caduto anche un paio di volte ma da fermo (non mi si sono aperti i pedali) e non si è mossa di 1 cm!! anche perchè se vedete dalle foto non ha fisicamente spazio per muoversi... e per infilarla va forzata leggermente apposta perchè lavori in modo meccanico nella sua sede non solo con i fissaggi
il cavo permette di avere 2 batterie o anche 1 sola.... non travasa corrente tra le due batterie grazie al diodo.... distribuisce la scarica su due batterie quindi stressandole la metà di quanto potrebbero dare con evidenti benefici sulla durata della vita delle celle!
sono molto soddisfatto... e che si scelgano 30/40/50 celle raccomando celle da 10 amp di scarica che costano di più ma ne vale la pena... di imbottire bene le celle nel case....e di fissare molto molto bene il case.... che in caso di cadute potrebbe essere un casino!!
Complimenti, bravo davvero!
Io ho una Haibike SDuro Allmtn 27.5, come telaio molto simile alla tua, mi piacciono i giri un po avventurosi, la prossima settimana andrò a fare la [url]www.transardinia.net[/URL] (450km x 13500m up in 7 giorni) e proprio in questo periodo sto preparando la bici.
Ho adottato alcune soluzioni simili alle tue, pacco pignoni 11-42, corone 32-44 (ho la doppia), utilizzo il cavo sdoppiatore di Stefano identico al tuo ma io ho scelto di utilizzare 2 batterie Yamaha con l'aggiunta di 20 celle su ciascuna batteria che portano alla capacità complessiva di 609Wh x 2 = 1218Wh, capacità che mi permette di fare ben oltre 3000 m di dislivello senza patemi di trovarmi a secco.
Il tour che andiamo a fare prevede l'incontro con una jeep di assistenza circa a metà di ogni tappa per cui ho la possibilità di sostituire la batteria senza dovermi sobbarcare il peso della seconda batteria nello zaino.
Devo dire però che tu sei andato oltre, la tua soluzione è fantastica e mi sembra anche ben realizzata, sono d'accordo con te quando dici che il concetto delle 2 batterie è sbagliato e mi piacerebbe fare qualcosa di simile al tuo progetto il prossimo inverno magari riutilizzando le 40 celle che già ho, probabilmente ti chiederò qualche suggerimento in particolare per la realizzazione della "scatola" che mi piace proprio.
Inserisco la foto della bici dove si vede la sagoma della batteria "booster" in prova e la foto del "booster" in preparazione, magari pubblicherò altre foto appena ultimata la bici.
Carina anche sta soluzione
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Si la tua è meglio, se la facevi prima e la vendevi avevi un cliente in più..si ma ti porti le batt maggiorate nello zaino..... con tutto il rispetto dell'inventiva altrui la mia mi sembra meglio.... ma tanto di cappello..... può andare bene per avere una batt sola ma vedo dei problemi per tenere "appese" le celle alla batt...
solo la prova pratica può confermare
Si la tua è meglio, se la facevi prima e la vendevi avevi un cliente in più..
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Beh ci vuole il suo tempo e capacità conoscenze x fare il tutto, il tempo è denaro quindi io avrei pagato x una cosa che non saprei fare, o cmq non mi sentirei sicuro data la pericolosità dell oggetto.grazie per la fiducia... ma io lo faccio per passione... mi piace "accrocchiare" per cercare di ottenere quello che ritengo il massimo possibile...
la forma non è molto da roba da vendere... e io non sono il tipo.... ma guardo sempre al risultato pratico e questo "accrocchio" rende molto bene.
alla fine il cavo lo fa stefano... le batterie la LG.... le salda un professionista... io ho semplicemente coordinato tutte queste belle cose e sono sicuro che si possa fare anche di meglio dal punto di vista visivo...
da quello pratico per come è fermato sul telaio e per lo spazio disponibile ottimizzato mi posso arrogare un risultato di prim'ordine!
Non è poco....iniziative come questa aprono un mondo di idee.grazie per la fiducia... ma io lo faccio per passione... mi piace "accrocchiare" per cercare di ottenere quello che ritengo il massimo possibile...
la forma non è molto da roba da vendere... e io non sono il tipo.... ma guardo sempre al risultato pratico e questo "accrocchio" rende molto bene.
alla fine il cavo lo fa stefano... le batterie la LG.... le salda un professionista... io ho semplicemente coordinato tutte queste belle cose e sono sicuro che si possa fare anche di meglio dal punto di vista visivo...
da quello pratico per come è fermato sul telaio e per lo spazio disponibile ottimizzato mi posso arrogare un risultato di prim'ordine!
Bel lavoro, cosi' si che puoi andare a bomba senza pensieri eco+
Non ho capito se usi due caricabatterie separati e se devi disconnettere il parallelo quando in carica.
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