Ragazzi, non mai faticato così tanto per smontare una gomma dal cerchio per riparare la camera d'aria. Meno male che ero in garage...
Latticizzare subito!e nel frattempo bomboletta tura fori
Alla peggio, ci sono le leve da 15-20cm che si usano con la moto.
Stasera faccio un test, non vorrei trovarmi impreparato nel bosco.
Senza dover girare con dei piedi di porco nello zaino è sufficiente coricare la ruota a terra e salire con i piedi sui fianchi del copertone facendolo stallonare prima da una parte e poi dall'altra fino a liberarlo completamente poi con il pollice e l'indice accompagni i talloni verso il centro del cerchio e piano piano con le normali levette lo rimuovi.
Più facile a farsi che a dirsi :)
In effetti ci pensavo ieri quando grondavo sudore. Sai indicarmi qualcosa del genere?
Grazie ciao
Senza dover girare con dei piedi di porco nello zaino è sufficiente coricare la ruota a terra e salire con i piedi sui fianchi del copertone facendolo stallonare prima da una parte e poi dall'altra fino a liberarlo completamente poi con il pollice e l'indice accompagni i talloni verso il centro del cerchio e piano piano con le normali levette lo rimuovi.
Più facile a farsi che a dirsi :)
probabilmente non usavi la tecnica giusta, pero' come ho già scritto, sono curioso e voglio fare un test. Ho sempre cambiato le gomme delle moto, anche con mousse, non ho mai avuto grosse difficoltà, ma con la tecnica sbagliata nemmeno le leve lunghe 1 metro sarebbero state sufficienti.
intendevo qualcosa del genere, non è un piede di porco ma una leva lunga una spanna circa.
[url]https://www.24mx.it/leva-smonta-pneumatico-240-mm#[/URL]#
Esatto. Incuriosito dalla discussione, ho smontato la ruota posteriore, dato che già dovevo sistemare la cassetta (scricchiolava sotto sforzo fin dalla prima uscita, era montata a secco senza un filo di grasso..!)
Quindi confermo che la gomma è un po' ostica da staccare dal cerchio, bisogna usare le maniere forti, ma poi fatto questo, le solite levette smontagomne in plastica sono più che sufficienti.
Con sorpresa ho visto che di fabbrica viene istallata una camera di spessore estremamente sottile e nemmeno di misura plus.
Altra sorpresa, questo cerchio reclamizzato tubless-ready con tanto di etichetta appicicata sul canale, in realtà ha un nastro paranippli di normale plastica, che non fa alcuna tenuta. Ho tentato ugualmente di montare una valvola Tubeless e spennellare abbondante lattice, ma niente da fare, zero tenuta dai nippli. Dovrò trovare un'altra soluzione. Mi è sfuggito qualcosa? Eppure ho fatto scorrere tutto il Thread ma non ho trovato nulla a riguardo di quale nastro utilizzare.
Per il momento ho rimontato una camera spessore maggiorato, adatta per gomme fino a 3,25" che pesa 380gr contro i 200gr della sottilissima originale,
Devi nastrare il cerchio; confermo che la camera è leggerissima.
che nastro si può usare con il cerchio largo?
che nastro si può usare con il cerchio largo?
Ho montato la cassetta 11-42 della sun race.
L'ho provata per bene in montagna in giri da + di 1300 md+.
Direi che va benone, ma montare anche una corona anteriore da 30t non sarebbe male per far girare bene le gambe a 65/70m rpm anche con pendenze > di 14/15% con 30/42.
Parlo ovviamente per il mio assetto di marcia che tra me, zaino e bici si aggira attorno a 128kg.
Avete sostituito corona anteriore?
Ho montato la cassetta 11-42 della sun race.
L'ho provata per bene in montagna in giri da + di 1300 md+.
Direi che va benone, ma montare anche una corona anteriore da 30t non sarebbe male per far girare bene le gambe a 65/70m rpm anche con pendenze > di 14/15% con 30/42.
Parlo ovviamente per il mio assetto di marcia che tra me, zaino e bici si aggira attorno a 128kg.
Avete sostituito corona anteriore?
Penso che però sia sempre possibile montare una corona ancora più piccola, giusto? Eventualmente anche nei modelli 2017.
Mi interessava infatti la nuova Sduro con PW-X considerando un miglioramento in termine di agilità rispetto ai rapporti originali, magari unificando la doppia (nel modello che più mi interessa la 7.0) con una monocorona.
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