Scott Spark che passione!!!!!!!!!

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Andrea1976

Biker superis
5/3/08
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purtroppo si... con la mtb ho chiuso!!!
è un peccato tenere un gioiello come questo fermo sotto le coperte in garage quindi ho deciso di venderla...
maledetta la mia taglia S... se fosse una M sarebbe tutto più facile!!!
mi spiace tantissimo ma io vi seguirò comunque...
vi tengo informati delle news, l'ho lasciata in vendita dal mio negoziante di fiducia, ma l'ho messa anche sul mercatino
ciao :prost:

Azz mi spiace!!!!
 

baz

Biker imperialis
Azz mi spiace!!!!
Anche a me però mi resta la bici da strada... la pedalata + regolare non mi crea problemi!!!
andate a vederla sul mercatino (spero di non aver fatto del casino nel mettere l'inserzione perchè non sono un grande esperto!!!)
... è una gioia per gli occhi :cry:, cerca un nuovo padrone che la soddisfi!!!
Per ora è parcheggiata dal mio negoziante perchè a forza di stare ferma deve ingrassarmi la serie sterzo e non si sa mai che qualcuno passando la veda, ma la settimana prossima la riporto a casa sotto il lenzuolo :cry:
Io gironzolo comunque qui nel vostro forum... posso?
ciao :prost:
 

sardabike

Biker novus
21/3/11
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sardegna
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Salve a tutti, stò valutando l acquisto di una spark 26" e leggendo misure e geometrie ho notato che sono presenti due diversi settaggi del telaio uno low bb set e l altro high bb set ma da inesperto non ho nessuna idea di cosa cambi nell uno o nell altro senso.....magari qualcuno sa gentilmente illuminarmi??gli sarei molto grato!!!!!

Dovrebbero comunque essere due diversi telai??
 

tarzan

Biker urlandum
11/6/03
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Ciao...
Il telaio è lo stesso, quello che dici tu è la possibilità di modificare il punto di ancoraggio dell'ammo sul carro...e di conseguenza variare l'altezza da terra del movimento centrale!
C'è una piccola asola con una squadretta in quel punto; sviti il perno, giri la squadretta , riavviti ed il gioco è fatto...
Sinceramente non vedo l'utilità di questo sistema...sarebbe stato logico poter abbassare ulteriormente il mc quando si intende utilizzare le 27,5 e non alzarlo ancora di più visto che di serie è già "low" !!
 

ataro

Biker celestialis
16/4/09
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Ciao...
Il telaio è lo stesso, quello che dici tu è la possibilità di modificare il punto di ancoraggio dell'ammo sul carro...e di conseguenza variare l'altezza da terra del movimento centrale!
C'è una piccola asola con una squadretta in quel punto; sviti il perno, giri la squadretta , riavviti ed il gioco è fatto...
Sinceramente non vedo l'utilità di questo sistema...sarebbe stato logico poter abbassare ulteriormente il mc quando si intende utilizzare le 27,5 e non alzarlo ancora di più visto che di serie è già "low" !!
Vero (se confermato che esce su low).
Però può essere utile se si monta la 27.5 solo avanti. Quasi una 27.5 al prezzo di una 26.
 

tarzan

Biker urlandum
11/6/03
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So che magari se ne è già parlato ma...ste benedette 27.5 ci stanno in questi telai 2012 o toccano?
In teoria modificando l'asola o mettendo un ammo con interasse più corto l'assetto si potrebbe abbassare ancora ! ( SCHERZO ! ) :),
 

ataro

Biker celestialis
16/4/09
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Mettere le 27.5 su un telaio da 26 (una 27.5, a parità di gomma aumenta il raggio di 'soli' 12/15mm, quindi in molti telai entrano, come pure in molte forche fox ed RS), anche se alcuni ne hanno trovato solo vantaggi, comporta sollevare tutta la bici di quei 12/15mm ed in teoria si perde un po' nel controllo della bici, perché si alza il baricentro.
Era meglio che la squadretta la mettevano per abbassare il movimento. Così com'è, considerato pure l'ammo custom, ha ragione chi dice che non serve a nulla.
Ma è pur vero che debbono a breve iniziare a vendere le 27.5, e se le montiamo sulle vecchie 26 ...:hahaha:
 

tcianca

Biker ciceronis
9/10/08
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Fin dall’acquisto (3 mesi fa) la mia spark 30 presenta il problema illustrato nelle foto allegate: l’ammortizzatore tocca sullo snodo del carro da entrambi i lati.
Mi sono rivolto più e più volte al rivenditore sport & bike http://www.sportbikeshop.it/ ma ad oggi il problema non risulta risolto con mio grande disappunto.
Qualcuno ha riscontrato lo stesso problema ??

resto in attesa dei vostri consigli sul da farsi



 

windbike

Biker assatanatus
29/7/08
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Maaa... la pressione l'hai mai controllata? Sembra l'ammo sia arrivato a fine corsa...ed oltre...avresti dovuto anche avvertire uno rumore tipo stock!!
 

tcianca

Biker ciceronis
9/10/08
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Maaa... la pressione l'hai mai controllata? Sembra l'ammo sia arrivato a fine corsa...ed oltre...avresti dovuto anche avvertire uno rumore tipo stock!!

Pressione corretta. COme fai a dire che l'ammo arriva a fine corsa se l'anello del sag è a metà ?? E comunque al massimo arriva a 1cm dal fine corsa.

ciao
 

windbike

Biker assatanatus
29/7/08
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lazio
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ROCKRIDER xc900s
Hai provato a vedere se laboccola dell'ammo si sia consumata facendo prendere un po di gioco all'ammo che cosi non si trova piu nella posizione giusta ma piu all'inrterno del fulcro....
 

m-dis

Biker cesareus
10/3/08
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osimo
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Dalle foto sembra proprio che lo stelo dell'ammo a riposo sfiori/tocchi il link quindi , durante il movimento del sistema l'attrito rovini inevitabilmente le parti coinvolte

Certo sarebbe da vederne un'altra se hanno proprio "calcolato" male il sistema o è un errore di tolleranza :nunsacci:
 
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