Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
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Sei gentilissimo, olio siliconico lo spruzzo nei giunti dove è segnata la coppia di serraggio? E il grasso ceramico a cosa serve? Scusatemi per l ignoranza ma passare da una front 26 a questa è un altro mondo e ho molto da imparare,
Io smonto lavo pulisco ingrasso ma sono un maniaco dal caxxo da non imitare
diciamo che so anche altre cose peró mi fermo qui , a giugno vedrai la presentazione .
nei cuscinetti del movimento centrale e serie sterzo
non è facile da consigliarti, perchè il telaio è molto raccolto.
posso dirti che io alto 1.80 ho preferito una L soprattutto perchè ho un busto più lungo e gambe corte rispetto ad un normolineo, con altezza sella è 75,2 cm
Ciao a tutti ho fatto i primi giri con la mia nuova spark e devo dire che mi ha impressionato soppratutto in salita sullo scassato, in discesa sono una pippa quindi aspetto a dare giudizi, una cosa che ho notato che sulla forca fox 34 da fermo e freni anteriore tirato se faccio avanti e indietro sento in ticchettio, secondo me è la forca, no pastiglie e serie sterzo, qualcuno è capitato lo stesso?
Allora ho capito dove si sente il ticchettio, è la forcella che mettendo una mano dove c è scritto fox 34 si sente una piccola vibrazione, è normale?
Ma diciamo che bi ammo totalmente silenziose non le hanno ancora inventate
bisogna vedere se è un ticchettio "normale" mi sembra di aver capito che hai messo un velo d'olio sullo stelo e lo fa uguale giusto ?
Esatto ho provato a mettere del olio siliconico della wd 40 sugli steli e sulle guarnizioni, però non è cambiato nulla, in effetti quando la uso non sento nulla, ma da fermo se pinzo e faccio avanti e indietro sento il rumore, così quando affondo la forca, ma magari e normaleMa diciamo che bi ammo totalmente silenziose non le hanno ancora inventate
Si prova a controllare le pinze freno al limite fai la centrature le molli pinzi e le tiri da pinzate (fatti aiutare )
Vai in un officina(in grado..) se non hai la pompa ,fagli verificare pressione e ritorno e fai sentire il rumore ,visto che è in garanzia
Buongiorno a tutti, sono da poco diventato possessore di una Scott Spark rc 900 Pro, sono alla mia prima full e ne sono molto soddisfatto!!! Volevo farvi una domanda, che potrà sembrarvi stupida. Non essendoci il posto per il secondo porta borraccia come vi siete organizzati per il "Kit di sopravvivenza" (camera d'aria, bomboletta con rubinetto, caccia gomme e attrezzo multi tool)? Io adesso li ho messi in tasca in un sacchettino, ma non mi piace come soluzione perché in caso di caduta li reputo pericolosi. Non vorrei nemmeno appesantire troppo la linea della bici con borse, borselli, e roba attaccata troppo invasiva. Si accettano suggerimenti da chi ha sperimentato altre soluzioni, grazie a tutti.
Personalmente utilizzo la borsetta sottosella per la sola camera d'aria, in modo che sia molto minimal, e poi con un altra borsetta nella tasca della maglia con minitool e cosette varie (attack, nastro, falsa maglia, olio).
Ho visto su internet questa foto ma non sono riuscito a trovarlo, sarebbe molto utile
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Grazie per il suggerimento. Il doppio porta borraccia è spettacolare! Mi sembra anche molto bello esteticamente. Ho solo paura che sia un prototipo e/o un esercizio di stile "amatoriale" e quindi non in vendita, peccato...
Dovrebbero essere questi, il problema è trovarli...
The Holy Rail
The holy rail is a modular mounting system that enables flexibility of mounting accessories to your bicycle. Simply attach the rail to your bottle cage mounts on either your down tube or seat tube and get creative with repositioning and mounting accessories and spares to your frame.
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