Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda

[lasosa68]

Ciao a tutti,
la mia spark rc team del 2019 ha del gioco nel forcellino dove si innesta nel carro, produce anche un fastidioso rumore.
A qualcuno di voi è capitato? Se si è riuscito a risolvere?

Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[alex_x]

il forcellino è avvitato al carro, magari si è allentato. ma avrai poi anche il cambio che non funziona a modo

 

[lasosa68]

il forcellino è avvitato al carro, magari si è allentato. ma avrai poi anche il cambio che non funziona a modo

le 2 viti sono serrate, non so se c'è qualche altra parte da controllare.
confermo anche la cambiata è peggiorata

 

[lasosa68]

le 2 viti sono serrate, non so se c'è qualche altra parte da controllare.
confermo anche la cambiata è peggiorata

L'ho smontato e rimontato e magicamente è sparito il gioco, forse erano proprio le viti, grazie per il supporto

 

[jackenduro]

Risolto grazie

Come era poi??

 

[Frank1971]

Come era poi??

Ho semplicemente aperto il twinlock e svitato quanto bastava per far capitare il segno bianco tra le due tacche in posizione intemedia

 

[FraTM]

Giunzione alluminio-carbonio in che senso? Dalla foto non è molto chiaro ma sembra che la vernice sia saltata proprio sulla saldatura e non è detto che sia correlata ad una crepa, hai usato solventi o sgrassanti per pulire la catena? L'analoga parte del carro dall'altro lato com'è messa?

Infatti. Volevo solo sapere se è già accaduto a qualcuno. L'altro fodero del carro è perfetto, nessun problema. E non ho usato solventi o altro, solamente il solito Chante Clair.
Alluminio carbonio nel senso che: io credevo che il carro posteriore fosse tutto in alluminio, mentre il negoziante sostiene che in quel punto lo snodo di alluminio si inserisce nella struttura di carbonio del carro.

 

[valleyman]

Infatti. Volevo solo sapere se è già accaduto a qualcuno. L'altro fodero del carro è perfetto, nessun problema. E non ho usato solventi o altro, solamente il solito Chante Clair.
Alluminio carbonio nel senso che: io credevo che il carro posteriore fosse tutto in alluminio, mentre il negoziante sostiene che in quel punto lo snodo di alluminio si inserisce nella struttura di carbonio del carro.

Il Chanteclair è abbastanza aggressivo, se non lo risciacqui bene forse troppo, va usato con attenzione. Riguardo al carro è come dici tu, cambia rivenditore...

 

[FraTM]

Terrò controllato e vedremo.
Sul rivenditore: non ho mai comprato niente da lui . Solo che tratta Scott, quindi mi sono rivolto lì.
Grazie dei suggerimenti.

 

[jackenduro]

Ho semplicemente aperto il twinlock e svitato quanto bastava per far capitare il segno bianco tra le due tacche in posizione intemedia

Ah... ok...
Mi sembrava ci fosse proprio una procedura specifica ma sicuramente ricordo male io...

 

[TONYwc]

Buongiorno a tutti, quale sarebbe un buon compromesso di SAG e PSI su forcella ROCK SHOX SID SELECT + ant. e Ammortizzatore ROCK SHOX NUDE
( peso 74/75kg.. ) *la bici é una
SPARK RC900 WC 2020

Grazie!

 

[Ocrim]

Buongiorno a tutti avrei bisogno di una informazione da qualche esperto:
sul mio impianto frenante sram tlm posso montare Solo i dischi da 180 e 160 mm shimano xt mt800 center look con (pastiglie organiche pinze e leve sram assieme)?
Così posso provare se migliora il funzionamento ed in caso contrario acquistare successivamente l'impianto frenante shimano xt m8100.
Grazie.

 

[alex_x]

Si lo puoi fare

 

[Ocrim]

Grazie mille

 

[Frank1971]

Buongiorno a tutti, quale sarebbe un buon compromesso di SAG e PSI su forcella ROCK SHOX SID SELECT + ant. e Ammortizzatore ROCK SHOX NUDE
( peso 74/75kg.. ) *la bici é una
SPARK RC900 WC 2020

Grazie!

Peso come te:

80 psi forcella
190 psi ammortizzatore

 

[Ocrim]

Buongiorno a tutti, ci provo anche io, quale sarebbe un buon compromesso di SAG e PSI su forcella ROCK SHOX SID SELECT + ant. e Ammortizzatore ROCK SHOX NUDE
( peso 65/66.. ) *la bici é una
SPARK RC900 WC

 

[alex_x]

Ragazzi, fate il sag e partire da lì come punto di riferimento... La pressione delle sospensioni è molto personale ed a parità di posso dell'atleta può variare anche in base allo stile di guida... Poi ci sono le regolazioni di compressione e ritorno. Insomma io inizierei dal sag ...e poi farei le mie prove sul campo. Comunque io ho la Spark rc del 2017, con sospensioni fox e ho il sag del 20% su forcella e 25% su ammo.

 

[jackenduro]

Scusate... solo una conferma...
Tutte 3 le viti che ancorano il mono della Spark vanno serrate a 10 Nm.?
in quella in alto non leggo indicazioni ma presumo... dato che tutte le altre hanno stampigliato tale valore!
Grazie.

 

[jackenduro]

Scusate... solo una conferma...
Tutte 3 le viti che ancorano il mono della Spark vanno serrate a 10 Nm.?
in quella in alto non leggo indicazioni ma presumo... dato che tutte le altre hanno stampigliato tale valore!
Grazie.

Nessuno che ha quel dato sotto mano??
Dovrò andare a cercare nel libretto manutenzione Scott..

 

[yuza mtb]

Sul manuale (owner's manual) non è scritto, dice di rivolgersi ad un rivenditore...