Shimano e' ottimo .. specialmente XTR ma con il peso non ci siamo rispetto agli altri tre impianti citati.
Scott Scale Pro 29r 2012
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Shimano e' ottimo .. specialmente XTR ma con il peso non ci siamo rispetto agli altri tre impianti citati.
Se gli XTR non sono sufficienti come peso bisogna scendere a compromessi ricordandosi che , oltrepassata questa linea, non avremo mai un prodotto affidabile , esente da manutenzione (o quasi) e prestazionale come Shimano propone
sul fatto che piu si scenda di peso piu si comprometta l'affidibilita' siamo d'accordo. In linea generale.
Ma sui freni, gli R1 sono iperaffidabili e hanno manutenzione esigua tanto quanto gli XTR, e sono 60gr di meno rispetto agli XTR
Pesati mentre il meccanico mentre li stava montando...gli MT8 pesano circa 30 Gr (coppia) in meno del R1, sul fattore potenza ... i biker del mio gruppo che usano gli R1 o gli MT8 riescono a fermarsi tutti..chi prima e chi dopo...per cui son felice degli MT8 che a me piacciono molto di più
Pesati mentre il meccanico mentre li stava montando...gli MT8 pesano circa 30 Gr (coppia) in meno del R1, sul fattore potenza ... i biker del mio gruppo che usano gli R1 o gli MT8 riescono a fermarsi tutti..chi prima e chi dopo...per cui son felice degli MT8 che a me piacciono molto di più
a me interessa poco convincere qualcuno di cosa sia meglio o no..e soprattutto se uno e' contento di cio' che ha. Al top soprattutto un po tutto di equivale, ma se vogliamo parlare di fatti e non di sensazioni, gli R1 pesano tanto quanto gli MT8, mentre gli R1R sono piu leggeri..ma gli R1 sviluppano piu potenza frenante (107) confronto agli MT8 (90).
poi se vogliamo disquisire sulle sensazioni, potrei dirti che io sia con avid che con magura ho provato il fading, mai invece con gli R1
questa la classifica puramente basata sui pesi
Ashima PCB
Formula R1R
Magura MT6
Magura MT8
Formula R1
Avid XX
e quindi?mancano le pinze e i tubi, e poi sono gli R1 non gli R1R
te lo ripeto..guardati lo schemone dei pesi e potenze frenanti..c'e' tutto
_Flavio_
Biker infernalis
Sicuramente sono ottimi ma credo poco che siano ai livelli degli XTR per quanto riguarda manutenzione (se non erro usano già il DOT quindi in preventivo metti pure diversi spurghi in più...) ed affidabilità
Per 60 gr in più XTR tutta la vita... se c'è una cosa che ho imparato è che la fiducia nei propi componenti , la minor manutenzione degli stessi e la tranquillità non hanno prezzo o-o
Ad ogni modo se la scelta è vincolata per il peso a R1R , Xo/XX o M8 scelgo senza ombra di dubbio gli R1R , gli avid solo come ultima scelta...
Ps : gli Ashima invece non li considerei neanche se si ha cara la pelle e se si vuole frenare quando occorre
Formula R1 Racing ant. + post. completo
al di la' delle pesate fatte con 10 pese diverse..i risultati dicono quello che ho gia' scritto 10 volte..gli R1R son i piu leggeri e via dicendo..
Med inutile mettere foto......non ci sono santi che tengano..Jordan dice che gli MT8 pesano di PIUUUUUUUUUU'..........e così E'......rassegnamoci
Probabilmente ha ragione .. ma mi piace che ci sia una alternativa valida.
Med inutile mettere foto......non ci sono santi che tengano..Jordan dice che gli MT8 pesano di PIUUUUUUUUUU'..........e così E'......rassegnamoci
o magari rassegnatevi voi facendo due conti di matematica..che a prescindere dalle pesate fatte con diverse pese etc, portano sempre e comunque gli R1R a 351 e gli MT8 a 378
poi se volete esser voi convinti che gli R1 son piu pesanti...per carita'..