sempre lo stesso discorso che puoi ritrovare in tanti thread, ivi compreso questo se ti sciroppi 50 pagine..dipende dai giri che fai.
con la tua stazza ti consiglio gli arch ex come li ho io, ma se come med fai argini, puoi usare anche due cerchi in carbonio da 1200gr probabilmente..se invece ti piace far percorsi scassati e scendi senza remore, allora te li sconsiglio
Quanto pesano gli arch ex e costano!?
Punteros quanto pesi e che percorsi fai?
Io sulla Scale ho messo i Crest con i mozzi AC .. e te la cavi con meno di 600
Non conosco il peso delle Syncros .. ma le ho viste la settimana scorsa ed a naso sono come le DTSwiss XR29 che avevo di serie .. quindi ruote sui 1950gr.
Ciao, peso 85 e sono alto 188
Percorsi duri e vari con molti dislivelli
se scendi secco sullo scassato dimenticati i crest secondo me
io ho i formula R1 neri e rossi e li trovo esteticamente cattivissimi (soprattutto sulla mia scott rossa e nera)..funzionalmente li trovi freni senza paragoni, di una potenza e peso impareggiabili..ed anche centratura, manutenzione rispetto ad avid secondo me sono un passo avanti...io avid ho usato elixir 5, 7 e XX..ma proprio non mi piacciono..d'altra parte e' vero che gli R1 hanno tanta potenza e tendenzialmente meno modulabile dell'avid, e che come ti dicevo per il tuo uso sono totalmente sprecati, ma restano i freni piu leggeri sul mercato..
capitolo a parte gli R1R, che sono identici agli R1 tranne che per viti e alcuni componenti in titanio e carbonio dove vai a salvare quei 25gr di differenza..ma a me esteticamente proprio non piacciono..o meglio non ci stanno sulla mia bici con quel grigio splendente e i tubi a treccia (sulla tua forse invece ci stanno anche bene)
i dischi vanno benissimo..io davanti ho ancora l'HS1 da 180 (finche' non arriva l'aineon da 180 che ora ho da 160 dietro e trovo spettacolare)..i tuoi aro08 sono ultralight e con la potenza degli R1 li bruci..ma tu non fai nulla piu' che XC very light!non ti daranno mai alcun problema..
i rotanti sono una scelta personale..io non li trovo funzionali perche' per quanto scali 9 marce in un colpo, non hai la possibilità di frenare e scalare allo stesso tempo..cosa che con i trigger invece fai
i trigger XX risparmi parecchio..sei in linea con il salto di peso tra XT e XTR che e' circo 60gr
altra cosa che non hai considerato..la tua guarnitura e' pesantuccia..se vai su una aerozine o CTK tiri giu' 2 etti probabilmente..e di nuovo, per il tuo uso, va tutto bene :)
Stavo pensando la stessa cosa .. per il peso ci sta anche che possa prendere i Crest .. ma se fa roba pesante no.
Peccato perche' con i Crest tira giu' il peso non male.
Scusa .. ma ho saltato la pagina e non avevo letto quanto sopra.
Il bike doc mi ha messo un disco da 160 Ashima Aro08 anche davanti in quanto ho risparmiato peso (levato anche distanziale) e per quanto faccio io dice che ce n'e' d'avanzo
Sui rotanti la pensa come te .. per me che non faccio gare ovviamente .. ma mi ha consigliato i trigger XX o X0 per la maggior bonta' e precisione rispetto agli X9... oltre ad un risparmio di peso nell'ordine dei 50gr. come dicevi tu.
Discorso guarnitura .. gli ho chiesto se aveva di meglio .. lui e' dealer FRM e ne aveva li una ma pesata non mi modificava di molto .. quindi abbiamo soprasseduto e deciso invece il cambio cassetta e catena che ha prodotto un notevole risparmio di peso e secondo lui (devo ovviamente provare) anche di precisione in cambiata.
di guarnitura ce ne sono parecchie con cui risparmiare tanto peso, ed anche a prezzi molto ragionevoli (la CTK ad esempio sta intorno ai 200eur ed e' veramente buona, poi come sempre con i tuoi percorsi, difficile troverai problema alcuno).
non so quanto la cassetta ti cambi in termini di cambiata, se non sbaglio tutte le cassette sram hanno la stessa tecnologia in termini di profili denti etc..cio' che ti cambiera' nella cambiata invece e' proprio l'uso di trigger superiori. sui rotanti hai visto come la penso..troverai tanti che ovviamente la pensano al contrario ma io ho una ragione specifica, e una sola.
Mah! secondo lui c'e' una maggior precisione nella lavorazione di queste cassette diciamo costose... e poi la catena senz'altro migliore.
E' questa la guarnitura che dicevi?
http://www.componentsbike.it/shop/index.php?route=product/product&product_id=52
Mah! secondo lui c'e' una maggior precisione nella lavorazione di queste cassette diciamo costose... e poi la catena senz'altro migliore.
E' questa la guarnitura che dicevi?
http://www.componentsbike.it/shop/index.php?route=product/product&product_id=52
Dimenticavo...con due pedali CB in titanio hai già fatto il tuo risparmio di peso..è se. In vuoi spendere il botto che costano, prendi i tuoi CB e cambi il perno con quello in titanio che ti costa solo 50eur
Punteros quanto pesi e che percorsi fai?
Io sulla Scale ho messo i Crest con i mozzi AC .. e te la cavi con meno di 600
Non conosco il peso delle Syncros .. ma le ho viste la settimana scorsa ed a naso sono come le DTSwiss XR29 che avevo di serie .. quindi ruote sui 1950gr.
Il fulcron red metal!?
Percorsi duri e vari con molti dislivelli
se scendi secco sullo scassato dimenticati i crest secondo me
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