secondo me i cuscinetti non vanno toccati essendo sigillati...quindi è inutile imbrattarli di olio che attira solo sporcizia unica cosa è pulire INGRASSARE una volta l'anno il perno in ergal e le due boccoline sugli snodi più arretrati...ma l'olio io non lo metterei....
si ma è olio....attira lo sporco..e comunque gli snodi vanno ingrassati non oliati (come x i pedali e molti altri componenti) io ho la vecchia Genius non so se sia come la tua comunque occhio a toccare quelle parti ci vuole una dinamometrica professionale x stringere le viti del carro...Il WD40 non ingrassa, lubrifica......
Comunque, mi potresti spiegare meglio quale perno e quali boccoline intendi?
Grazie.
Per capire, mi troverei meglio in che senso?
STESSE PREFERENZE!!!!Non è detto che con le pressioni indicate in tabella tu abbia tutto questo feeling con la bici.
Ad esempio io mi trovo bene con
-forcella un pelo più sgonfia
-Ammo: negativa un po' più gonfia
-Ammo: positiva un po' più sgonfia
Rebound molto lenti sia per forka che per l'ammo (li dipende dai percorsi; io prediligo quelli lenti e tecnici, quasi trialistici)
Quindi devi un po' sperimentare
STESSE PREFERENZE!!!!
Quindi devi un po' sperimentare
Si io intendevo ingrassare i perni e le rondelle poste nei giunti...non le boccole dei cuscinetti. Quelli credo sia meglio cambiarli direttamente se serve
Ma nella manutenzione "settimanale" li toccate o no gli snodi?
Meglio non toccare nulla se non ci sono problemi particolari, infatti oliare o ingrassare una parte significa favorire poi l'adesione della polvere che poi svolge la propria azione smerigliatrice. Negli snodi poi mi dite come fate a togliere l'impasto infernale?
acqua calda a pressione oppure sgrassatore, si risciaqua e poi subito olio spray, mai avuto problemi ed è un anno che faccio cosi
si a bassa pressione e non direzionata,Acqua calda a pressione? Ma cosa intendi una idropulitrice ad acqua calda? Mha mi sembra troppo e per niente salutare per la bici. Se non ci sono problemi niente altrimenti revisione accurata di tutto con serraggio dinanometrico preciso per un ripristino duraturo
Se non ci sono problemi niente altrimenti revisione accurata di tutto con serraggio dinanometrico preciso per un ripristino duraturo
Infatti il lavoro sui giunti si fa soltanto in occasione delle "revisioni" periodiche...mica ad ogni seconda uscita
NON CI VUOLE OLIO MA GRASSOsi a bassa pressione e non direzionata,
secondo te come fanno a lavare le bici i meccanici?
comunque dopo averla lavata ripeto una bella oliota ed è a posto.
sono d'accordo con te sul fatto di 2-3 bella revisioni complete all'anno per accertarsi che tutto si in ordine.
poi dipende da quante ore fai in bici.
io comunque ho sempre fatto cosi, mai avuto problemi di nessun tipo.
Quoto, se ci metti l'olio questo scioglie il grasso già presente e passato il primo periodo in cui tutto sembra funzionare bene i perni solitamente si inchiodano.
Il grasso invece (anche se spray) rimane sempre li...
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