beccati questo tutti i modelli e i prezzi calcola che ti fanno sempre sconto da prezzo di listino:
http://www.amgsrl.com/catalogo/08-Sram_Rock.pdf
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beh in effetti fare un giro e provare una forcella non è molto semplice devi settarla x il tuo peso...verificare tutte le regolazioni magari intervenire sui parametri consigliati dalla casa secondo i tuoi gusti, è un pò come comprare una bike facendo un giro sul marciapiede di fronte al negozio!Che sia fuori, ma fuori prezzo credo sia indiscutibile, per non parlare poi delle 'revisioni'. Sinceramente non sono uno che guarda più di tanto i grammi (ad esempio non sapevo che fox fosse più leggera), però, per la mia esperienza personale, ho trovato molto più feeling con fox, ciò non toglie che, sempre a mio parere, le altre siano forcelle più che ottime....
beccati questo tutti i modelli e i prezzi calcola che ti fanno sempre sconto da prezzo di listino:
http://www.amgsrl.com/catalogo/08-Sram_Rock.pdf
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ho notato...mi sa che in Italia non viene importata senti AMG sono gentilissimi telefona
costa troppo perchè in America RS è molto + cara come i componenti Shimano in Italia(società dei magnaccioni) rispetto alla GermaniaProverò a chiamare ok. Secondo me non la importano proprio perchè costa troppo..e per la piccola differenza di prezzo molti scelgono piuttosto la fox talas
Sai quanto potrebbe costare una revisione di una talas dal tuo sivende?
ho chiesto il mio sivende le revisiona, per il costo circa 70-80
smonta tutto cambio olio paraoli e via discorrendo.
Ottimo, grazie Ferrier, sempre gentilissimo. Mi sembra un prezzo onesto, magari con un uso non spinto della forcella forse non serve portarla proprio ogni anno
Parlando con un mio amico ho scoperto che la genius era stata votata bici dell'anno 2005. Sapevate di questa cosa? E allora mi sono incuriosito, negli anni successivi chi è stata incoronata??
ma è spezzato? se non lo è raddrizzalo con apposito attrezzo e se si è spanata anche vite del cambio si ripara con la boccola (x questo devi andare dal ciclista io ci giro da 2 anni perfetto!!) se rotto e va sostituito sono circa 140 euro se mi ricordo benePorca miseria, purtroppo è successo, mi è entrato un ramo tra ruota e cambio e si è storto il cambio (XTR) ed il carro posteriore, li, dove ci dovrebbe essere il forcellino, ed invece cè parte del carro.
Mi sembra di aver letto che bisogna cambiare tutto il carro o cè un sistema più economico???
Se così non fosse quanto costa il carro della Ginius???
Cavolo sono disperato
Grazie rega!!
Porca miseria, purtroppo è successo, mi è entrato un ramo tra ruota e cambio e si è storto il cambio (XTR) ed il carro posteriore, li, dove ci dovrebbe essere il forcellino, ed invece cè parte del carro.
Mi sembra di aver letto che bisogna cambiare tutto il carro o cè un sistema più economico???
Se così non fosse quanto costa il carro della Ginius???
Cavolo sono disperato
Grazie rega!!
ma è spezzato? se non lo è raddrizzalo con apposito attrezzo e se si è spanata anche vite del cambio si ripara con la boccola (x questo devi andare dal ciclista io ci giro da 2 anni perfetto!!) se rotto e va sostituito sono circa 140 euro se mi ricordo bene
e allora stessa cosa che è successa a me! me l'ha riparato renatone di bike plus ma te lo fa chiunque...anzi a me in un secondo momento è saltato pure il dentino sotto che blocca la molla del cambio l'ho fatto saldare da uno che ripara le marmitte tutto ok ha retto da quest'estate e ci giro attualmente SGRATT SGRATT((-:Grazie X Raiders, il tuo messaggio mi conforta, perchè per fortuna non si è rotto, ma si è storto e si è anche spanata la filettatura del cambio, mi hai dato un'ottima notizia, ma a te chi ti ha fatto il lavoro???
e senza cuscinetti ))-: quelli altri 130...io li dovrò sostituire prima o poifoderi posteriori superiori, se non ricordo male, 160