Si abbasserà del sag con cui l' hai regolata immagino.
...scusa l'ignoranza che é il sag? L'unica cosa che ho regolato é l'aria che ho tarato in base al mio peso!
Il sag è l'affondamento che ha lo stelo sul fodero,quando la pressione dell' aria impostata equilibria il peso del biker. In genere questa per l' am enduro, varia tra il 20-30 x 100 di tutta la corsa della forca.
Salve,Non dico di aver letto tutte le 170 pagine..ma ne ho lette molte e la voglia di comprare una bici del genere e' in parte passata anche perche stavo valutando un usato che sta quasi alla scadenza dei due anni percio sarebbe come acquistare un debito che non finisce piu'...certo che e' davvero una grande delusione!!! :(
molti ne sono rimasti delusi, ma altrettanti entusiasti, come il sottoscritto...nonostante l'ho presa usata..
Io tornassi indietro non la ricomprerei....
Non per i problemi all'ammo perché ha sempre funzionato e non ha mai avuto problemi...ma solo perché non mi ci sono mai trovato e non mi hai mai dato "fiducia" in discesa....
Scusami tanto, ma come fa a nn darti fiducia in discesa? A me è bastato cambiare stem e gomme e si è trasformata. Magari nn hai azzeccato il set-up?
Fa arrabbiare.. svanisce ogni speranza di avere un ammortizzatore che non dia cosi tanti problemi..
Nn so il perchè, ma mi viene di rispondere: Grazie, ma mi tengo la mia! Finalmente riesco a sfruttare le sue potenzialita, e paradossalmente l'ammo regge di più (forse perche nn lo sto più bloccando).Purtroppo però ho scoperto che il limite in realtà è la lyrik! un po troppo lineare.Mi sa che è giunta l' ora del mission control. W le 26" x l' enduro!!!
è l'identico pensiero che ho avuto anche io dopo aver letto il bell'articolo sulla pagina principale del forum. questa nuova biga mi da l'idea che sia un po gracilina per i giri che in genere faccio io con la mia LT e poi il perno passante da 15 e la forca da 170 non mi piace proprio
secondo me in casa Scott hanno pensato soprattutto ad una biga per chi fa enduro o robe simili e in questo campo la bici a vederla dovrebbe essere una bomba ma per il mio uso mi tengo stretta la mia cara e vecchia schiacciasassi. il fatto poi che le ruote siano da 27,5 invece che da 26 secondo me questa è solo una moda in quanto le differenze di ruota per noi comuni mortali (almeno per me) non si notano proprio.
Prima di dire che è gracilina aspetterei... A me non da l'impressione che sia gracilina...è l'identico pensiero che ho avuto anche io dopo aver letto il bell'articolo sulla pagina principale del forum. questa nuova biga mi da l'idea che sia un po gracilina per i giri che in genere faccio io con la mia LT e poi il perno passante da 15 e la forca da 170 non mi piace proprio
il fatto poi che le ruote siano da 27,5 invece che da 26 secondo me questa è solo una moda in quanto le differenze di ruota per noi comuni mortali (almeno per me) non si notano proprio.
Tra il pp da 20 e il 15 (che ho provato...) non ho notato differenze di rigidità. In + mi vien da pensare che come non senti la differenza tra una ruota da 27,5" e una da 26"", non credo che ti faccia una grossa differenza avere un cm di escursione in meno che se lo sagghi solo al 20% di differenza poi hai appena 0,8 mm....
Io nn sono un grande esperto, ma mi sono convinto del fatto che le 29" vanno bene per l' xc, per il trail e l'am vedo molto bene le 27.5", ma per il resto solo 26"più agili compatti e reattivi, e a compensare le ruote più piccole ci pensano le escursioni abbondandi e la velocità di galleggiamento. imho.è l'identico pensiero che ho avuto anche io dopo aver letto il bell'articolo sulla pagina principale del forum. questa nuova biga mi da l'idea che sia un po gracilina per i giri che in genere faccio io con la mia LT e poi il perno passante da 15 e la forca da 170 non mi piace proprio
il fatto poi che le ruote siano da 27,5 invece che da 26 secondo me questa è solo una moda in quanto le differenze di ruota per noi comuni mortali (almeno per me) non si notano proprio.
Non saprei... nemmeno io la reputo gracilina, però una forca 36 con pp da 20 sarebbero requisiti indispensabili per una mia prossima bici pur sapendo di pagare un po in più in termini di peso. Se poi fossi un professionista e dovessi gareggiare, forse valuterei il peso di un mezzo per avere una maggiore performance in pedalata.Prima di dire che è gracilina aspetterei... A me non da l'impressione che sia gracilina...
Tra il pp da 20 e il 15 (che ho provato...) non ho notato differenze di rigidità. In + mi vien da pensare che come non senti la differenza tra una ruota da 27,5" e una da 26"", non credo che ti faccia una grossa differenza avere un cm di escursione in meno che se lo sagghi solo al 20% di differenza poi hai appena 0,8 mm....
Im termini sia di peso che di rigidità non cambia nulla tra un PP da 20 e uno da 15mm... Tra steli da 32 e da 36 un tot di differenza si sente... tra 36 e un eventuale 34 siamo lì... Altro discorso era la Totem che aveva steli da 40...
A me sta bici fa un sacco... si sta candidando al primo posto nella classifica "mi futura bici"!!! Sicuramente non la 700 perchè costa veramente tanto però le altre versioni chissà.
Le 27.5" mi sembra abbastanza evidente che sia una questione di moda o almeno sti benefici per un biker normale non pro non si notato minimamente però il mercato si sta orientando verso questo standard e in previsione del futuro se mai si volesse rivendere la bici credo che si riusciranno a rivendere solo quelle
Ha quasi gli stessi colori della mia bike attuale 
Posso comperar la senza che mia moglie se ne accorga
Posso comperar la senza che mia moglie se ne accorga
Premesso che ho preso una genius lt usata da poco,ma con il vecchio modello e' stato amore a prima vista ma questa sinceramente a livello estetico mi dice pochino,mi sembra molto comune,omologata,poi sara' una bomba non discuto ma cosi a prima vista non da l'idea di qualcsa di particolare