Pittarel ha scritto:
andrea_on_bike ha scritto:l'unico rimedio è comprarsi un telaio in titanio....(vorrei sapere in quanti l'hanno provato da parlarne cosi bene.... :?: )
ciao!
)
ElEtTronE ha scritto:andrea_on_bike ha scritto:l'unico rimedio è comprarsi un telaio in titanio
ciao!
Probabilmente pochi l'hanno provato ma per conto mio tutti quelli che l'hanno provato ne hanno parlato benissimo. Al momento le mie info più autorevoli sono due compagni di squadra di cui uno testa i prodotti di un telaista (mo mi chiedo come fa certa gente ad avere un cù del genere
, i telai non è che li prova, li massacra, di telai in carbonio e alluminio ne ha sfasciati molti, adesso gira da più di qualche mese con un telaio in titanio ed è ancora integro, a detta sua dopo aver fatto voli notevoli. Certo che l'esperienza vale molto di più delle parole altrui
iuppareppa ha scritto:
Ma tu l'hai provato? Non vorrei si innescasse una guerra santa fra titanisti e carbonisti per la supremazia nella nicchia lasciata dall'alluminio. Mi ricorderebbe le rivalità tra sostenitori di Linux e di MacOS.andrea_on_bike ha scritto:
borg ha scritto:
gattonero ha scritto:che bello!
c'è ancora gente che crede che il carbonio venga usato solo per spaccarsi e far morire in circostanza tragiche il proprietario del telaio, del manubrio, etc....
e che poi si siede comodamente in un aereo (che è fatto di alluminio e carbonio incollati/rivettati insieme...!)
Come se i produttori facessero i telai appositamente per spaccarsi....
Tutto si spacca, se viene usato male, non ci vuole una laurea in ingegneria meccanica per capirlo.
Non vedo perchè non si possa fare un telaio DH in carbonio del peso di 5kg, e che sia meno robusto di uno in Alu o Cr-Mo...
E francamente non capisco queste prese di posizione assurde: il carbonio si rompe, l'allumino dura un anno ed il Cr-Mo è eterno (seee....), chi si depila è un finocchio e non sa andare in discesa, chi non beve birra 15min prima della DH non è un figo...
ElEtTronE ha scritto:gattonero ha scritto:che bello!
c'è ancora gente che crede che il carbonio venga usato solo per spaccarsi e far morire in circostanza tragiche il proprietario del telaio, del manubrio, etc....
e che poi si siede comodamente in un aereo (che è fatto di alluminio e carbonio incollati/rivettati insieme...!)
Come se i produttori facessero i telai appositamente per spaccarsi....
Tutto si spacca, se viene usato male, non ci vuole una laurea in ingegneria meccanica per capirlo.
Non vedo perchè non si possa fare un telaio DH in carbonio del peso di 5kg, e che sia meno robusto di uno in Alu o Cr-Mo...
E francamente non capisco queste prese di posizione assurde: il carbonio si rompe, l'allumino dura un anno ed il Cr-Mo è eterno (seee....), chi si depila è un finocchio e non sa andare in discesa, chi non beve birra 15min prima della DH non è un figo...
In un certo senso mi volevo tenere fuori dalla discussione perchè nn ne so molto, ma già che ci sono dico la mia
Tutto si spacca certo ma qualcosa si spacca più del resto. Non voglio dire "nocarbonio sulle bici" perchè una bella biga fullcarbon mella prenderei subito, però anche dire che il carbonio ha le stesse caratteristiche dell'alluminio mi sembra un'esagerazione nell'altro senso. Non è un'opinione per nessuno che una curva in carbonio se la stringi un po' troppo RISCHI che si rompa, una in alluminio moolto di meno. Uscendo un attimo dal reparto-bici, so certamente dei bastoncini da sci da fondo in carbonio per esempio se li scaldi per sbaglio con un po' di paraffina calda si spaccano (visto con i miei occhi) mentre bastoni in alluminio dello stesso peso non si spaccherebbero, sono quasi tutti in carbonio però perchè sono + rigidi.
Mi chiedo...dico chiedo, veramente non so la risposta: se una pietra schizza via dalla ruota e colpisce il telaio, sul mio telaio in alluminio c'ha fatto una bella bugna, brutta da vedere ma pazienza perchè non è in posizioni sollecitate; cosa succede ad un telaio in carbonio in una situazione analoga ?
In quanto al telaio da DH, dh nn so, ma un bel telaio da trial autocostruito in carbonio c'è, se n'è parlato in un'altro post http://www.bike-board.net/community/forum/viewtopic.php?t=18720
AloHaa
gattonero ha scritto:che bello!
c'è ancora gente che crede che il carbonio venga usato solo per spaccarsi e far morire in circostanza tragiche il proprietario del telaio, del manubrio, etc....
e che poi si siede comodamente in un aereo (che è fatto di alluminio e carbonio incollati/rivettati insieme...!)
Come se i produttori facessero i telai appositamente per spaccarsi....
Tutto si spacca, se viene usato male, non ci vuole una laurea in ingegneria meccanica per capirlo.
Non vedo perchè non si possa fare un telaio DH in carbonio del peso di 5kg, e che sia meno robusto di uno in Alu o Cr-Mo...
E francamente non capisco queste prese di posizione assurde: il carbonio si rompe, l'allumino dura un anno ed il Cr-Mo è eterno (seee....), chi si depila è un finocchio e non sa andare in discesa, chi non beve birra 15min prima della DH non è un figo...
Davvero! Devo riconoscere che fra teoria, tecnica, esperienza, telai segati e racconti vari, sebbene non abbia chiarito la mia idea sui singoli materiali, ho comunque fatto delle interessanti riflessioni intime... 
), e convincere qualcuno che questo è meglio di quello, tutto sommato è una mission impossible... )
e tu tutte queste informazioni dove le prendi??