sandro io parto da questo presuposto,anche se poi ho 1 kg o 2 in piu sulla bike mi ritrovo però un giocattolo che a leggere qua e la va in salita come un treno nonostante il peso grazie all'amico "maestro",se poi la cosa è ingestibile si puo sempre allegerire come dicevo prima con un set di ruote piu leggero
leggi nel pensiero?%$))l'intenzione era proprio di avere 2 set di ruote,uno per il freeraid (sto cercando di imparare qualcosa in questa fantastica branca della mtb)l'altro più leggero per l'escursionismo all mountain,mi piace parecchio fare giri brevi di massimo 25-30km ma con discese da paura
Eh si, certo, il gruppetto da te citato è persino troppo omogeneo, io pensavo ad altri giri, dove magari trovi Cama con una trail-marathon da 100, Camarilla con una frontina, bike-king con una full da XC... etc etc...
eeeehhhh...dillo a me che ho fatto la via dell'argento con l'enduro!!!! roba che molti sciatterebbero con una front altro che con una bike di 15kg,non dico che alla fine non ero provato da quel percorso bestiale xò come possono confermare cama e antmar le pietre il giorno sono state macinate alla grande,x come la vedo io è anche una questione mentale e sopratutto di...gambe come diceva il saggio
Certo Doc, come già ti ho detto il peso sulle masse rotanti è quello che si sente di più, per cui se più avanti ti attrezzi con un paio di ruote più leggere (io ti consiglio le SX montate con Albert UST) stai già buttando giù un kilozzo di roba. Ma quello che ti voglio dire è che il resto dell'allestimento non dovresti appesantirlo troppo, perchè quello te lo devi portare appresso comunque. Di sicuro va dimensionato al resto della bici, ma senza esagerare. Ad es. è vero che con una 66 da 180 si scende meglio, ma quasi mezzo kilo in più sulla forka non è poco, la AM SL 1 è comunque un ottimo compromesso. Stesso discorso vale per guarnitura, pipa, piega, tubo sella: una bella guarnitura XT (si trova nuova ormai ad un centinaio di ), se non addirittura una LX, va benissimo, magari togliendo la 44 e metendoci un bash per evitare di mangiarti i denti delle altre corone (io lo sto per fare, tanto la 44 col Damper praticamente non la metto mai). Certo non ti dico di utilizzare componentistica da XC ultradelicata, ma non puntare a roba da DH, è fatta per resistere a sollecitazioni ben più imponenti rispetto a quelle che siamo in grado di procurare noi, e soprattutto per bici che tanto devono pesare non meno di 20 kg!sandro io parto da questo presuposto,anche se poi ho 1 kg o 2 in piu sulla bike mi ritrovo però un giocattolo che a leggere qua e la va in salita come un treno nonostante il peso grazie all'amico "maestro",se poi la cosa è ingestibile si puo sempre allegerire come dicevo prima con un set di ruote piu leggero
Guarda che su quel tipo di percorso, forse schiatti di più con una front, visto che sei spesso "appeso" al limite (o a piedi), mentre con una buona AM passi dappertutto e ti stressi di meno... certo la gamba ce la devi avere... SEMPRE!
si si infatti,ormai punto la am sl1 ,per le componenti si sto selezionando roba robusta ma leggera,ho il dubbio su che pipa mettere,mi piaciono quelle corte dipo la evolve dh della rf però non ne trovo di simili e piu leggere(ed economiche)
xche io non faccio solo quei giri e quando li faccio voglio farli a modo mio non a piedi
,domenica capirai cosa intendo
secondo me sei leggermente esagerato,pensi ci sia molta differenza dai 14 kg della tua trance?ripeto per me è solo una questione mentale,non sono pochi kg che fanno la differenza quando si fa anche del normale escursionismo,quando però scendo posso farlo in tutta sicurezza senza preoccuparmi di kravare la biciclettina piccola e sopratutto di kravarmi io
Un'asciugatura corretta impedirà il formarsi delle mangrovie, a questo scopo esiste in kittino della Camelbak che funge perfettamente allo scopo, altrimenti te lo puoi costruire su quella falsariga.
Si tratta di una specie di stendino deformabile per adattarsi al diametro del foro della sacca idrica e riallargarsi all'interno, in modo da tenere separate le pareti e favorirne l'asciugamento. Ti assicuro che funziona alla grande. Certo 12 per comprare l'originale non sono pochi, ma se uno si arrangia col fai-da-te...
xche io non faccio solo quei giri e quando li faccio voglio farli a modo mio non a piedi
Il problema è che la sola gruccia in fil di ferro (oltre a questioni igieniche) è troppo poco spessa per separare opportunamente le pareti. Dalla foto non si vede in quanto è scattata di fronte, ma l'aggeggio in questione ha uno spessore superiore al cm, ed arriva quasi al fondo della sacca. Ergo la gruccia è da modificare con l'aggiunta di qualche altro "divaricatore".
Non sono d'accordo Cama, una full da 100/120 va benissimo per te, in quanto preferisci non rischiare in discesa e te la prendi giustamente calma. Quindi una trail come la tua (anche se potresti tranquillamente portare la forka a 120/130, magari a lunghezza vairabile, la tua bici la sopporterebbe benissimo, vedi la bici di k965) ti da sufficiente vantaggio, rispetto ad una front, in salita tecnica ed in discesa. Ma per uno come me, o Bike, o Sput, o PB ed altri che "godono" (se mi passi il termine, ma almeno per me la cosa è più o meno così) nel superare tratti di discesa al limite della fattibilità (anche perchè non è che poi abbiamo chissà quale "manico") una trail da 120 sarebbe costantemente al limite nei tratti tecnici, proprio dove invece vorresti "osare" oltre.
ma scusa chi ha detto che quella bike viene usata solo li?e se voglio farlo non vuoi?dici che è troppo facile fare il famoso single di 5 km con la reign?
