Ti pareva che la scimmia non si svegliava...
Mi sono detto:(Mi sa che quasi quasi cambio la forcella)
Se metto 150 davanti con perno passante che vantaggi ottengo oltre ad irrigidire l'anteriore?Io ho ragionato su una cosa,la talas da 36 pesa di più ma essendo abbassabile non dovrei risentire dell'incremento di peso anzi dovrei andare nettamente meglio in salita con delle geometrie più chiuse giusto?In discesa invece avendo un angolo più aperto avrei più stabilità e ancora...cosa comporterebbe questa modifica al posteriore?E' vero che potrei aumentare leggermente la pressione dell'ammo?
Grassie....
Ti pareva che la scimmia non si svegliava...
Mi sono detto:(Mi sa che quasi quasi cambio la forcella)
Se metto 150 davanti con perno passante che vantaggi ottengo oltre ad irrigidire l'anteriore?Io ho ragionato su una cosa,la talas da 36 pesa di più ma essendo abbassabile non dovrei risentire dell'incremento di peso anzi dovrei andare nettamente meglio in salita con delle geometrie più chiuse giusto?In discesa invece avendo un angolo più aperto avrei più stabilità e ancora...cosa comporterebbe questa modifica al posteriore?E' vero che potrei aumentare leggermente la pressione dell'ammo?
Grassie....
cosa ne pensate?
[URL="http://www.derbi.com/it/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=285"][URL="http://www.derbi.com/it/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=285"][URL="http://www.derbi.com/it/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=285"][URL="http://www.derbi.com/it/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=285"][URL="http://www.derbi.com/it/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=285"][url]http://www.derbi.com/it/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=285[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL] 10cv per 39KG di peso..... considerando che un trial 125 ha gli stessi cavalli con 30kg in più...promette bene!!!!
Ascò... ma non ti bastano gli enduristi a rompere le balle? Ti ci deppis poni tui puru?
là che non è malvagia come idea.....!!!! anche se penso che un trial sia molto meglio......non scava e non fà rumore....!!!
questa è porno!!!!
Ti pareva che la scimmia non si svegliava...
Mi sono detto:(Mi sa che quasi quasi cambio la forcella)
Se metto 150 davanti con perno passante che vantaggi ottengo oltre ad irrigidire l'anteriore?Io ho ragionato su una cosa,la talas da 36 pesa di più ma essendo abbassabile non dovrei risentire dell'incremento di peso anzi dovrei andare nettamente meglio in salita con delle geometrie più chiuse giusto?In discesa invece avendo un angolo più aperto avrei più stabilità e ancora...cosa comporterebbe questa modifica al posteriore?E' vero che potrei aumentare leggermente la pressione dell'ammo?
Grassie....
perchè non una revelation? ho visto ch su gambacicli è in offerta ma magari su chainreaction o altrove la trovi a meno!
Se il discorso era relativo alla 32 assolutamente si: poca spesa tanta resa!
Io non volevo dirlo perchè poi mi accusano di essere di parte... he he he
P.S. Ti ho corretto il link perchè ci avevi lasciato il doppio http in testa e non funzionava.
Il disguido è nato da un annuncio sul mercatino dove si parla di talas da 36 con escursione 150(L'annuncio non c'è più)...io mi riferivo alla 150 da 32 pardon non sono un genio in fatto di misure e robe simili...C'è qualcosa ceh mi sfugge: prima parli di 150 e poi di 36 Talas... la 36 parte da 160, mentre a 150 ci arriva la 32...
Quindi se ti riferivi alla 32 Talas da 150 diciamo che sulla tua bici potrebbe avere un senso, mentre la 36 mi pare un attimino esagerata e concordo con l'amico angiolino: se la Zesty ti sta stretta, non è cambiando la sola forcella che risolvi il problema... cambia bici e prendi la Spicy.
e ma stavi studiando!!!là che non è malvagia come idea.....!!!! anche se penso che un trial sia molto meglio......non scava e non fà rumore....!!!
questa è porno!!!!
Grazie del consiglio...diciamo che una vocina mi ha consigliato di guardare anche altro@Brinku=La talas che avevi visto sul mercatino è effettivemente da 150 ma solo perchè è un modello addirittura del 2006 ... eccotelo
[URL="http://www.foxracingshox.com/specials/bike/archived/06_forks.htm"][url]http://www.foxracingshox.com/specials/bike/archived/06_forks.htm[/URL][/URL]
molla la storia!
questa è una scimmia che deve essere appagata urgentemente,
qualcuno mi dia un parere
[URL]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44745[/URL]
senti Uron e Li Cani, ne sono possessori da tempo e la stanno consumando piano piano, l'unica cosa che posso dirti è che la forca marzocchi ha dato problemi essendo molto probabilmente della partita costruita a taiwan dalla RST...questa è una scimmia che deve essere appagata urgentemente,
qualcuno mi dia un parere
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44745[/URL]
questa è una scimmia che deve essere appagata urgentemente,
qualcuno mi dia un parere
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44745[/URL]
@disgraziau: Canyon come allestimenti è sempre al top ... 1700,00 euro per 13,2 Kg con 150 di escursione non è buccia di lumaca !!
questa è una scimmia che deve essere appagata urgentemente,
qualcuno mi dia un parere
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44745[/URL]
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?