Schwalbe Nobby Nic non scorre

[salvob123]

Io ho montato le nobby nic (2.25 ant. e 2.1 post.) ebbene hanno una trazione pazzesca ma una durata misera. Dopo circa 150 km. percorsi sullo sterrato e una cinquantina sull'asfalto noto gia' una forte usura sul posteriore (tacchetti centrali). Di questo passo non ci faccio nemmeno 1/2 stagione.

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Al posteriore purtroppo si consuma subito

 

[salvob123]

Al posteriore purtroppo si consuma subito

E tu cosa consiglieresti di montare al posteriore?

 

[energie]

dipende cosa ci devi fare e dal tipo di gomma che cerchi...non ho letto tutta la discussione.

qui da me la gomma posteriore è molto scorrevole, quindi:

raceking 2.2 protection
racing ralph
maxxis crossmark
kenda karma

 

[ivanot]

dipende cosa ci devi fare...

Io alla fine non sono più tornato su gomme così tassellate, ma ho "modificato" il mio stile di guida adattandolo il più possibile a gomme mediamente scorrevoli, tipo le Kenda Karma. Per quanto mi riguarda sono soddisfatto e mi godo molto le mie uscite, ma ognuno poi la vive a modo suo.

 

[energie]

Ottimi i karma, sarebbero i miei preferiti se non fosse per il poco volume e sezione.

 

[durden74]

io sto provando il maxxis ignitor all'anteriore (2.1*29) e ne sono rimasto pienamente colpito. scorrevole e un grip incredibile. ottima la tenuta laterale.

 

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Troppo pesante

 

[Metall0]

100g di differenza anche meno forse

 

[energie]

Se é per questo é pesante anche il nobby :(

 

[Metall0]

Per quanto mi riguarda da provare, secondo me la scelta è più difficile dietro. Sono molto indeciso

 

[salvob123]

Se é per questo é pesante anche il nobby :(

No... i nobby pesano poco. 520 gr. con sezione da 2,1 e mi pare 590 quella da 2,25.
Pensavo di montare una maxxis larsen TT al posteriore. Qualcuno l'ha provata? Vorrei sapere se e' durevole... faccio sterrato sull'Etna.

 

[energie]

Io parlo delle 29 snakeskin, le altre sono carta velina

 

[double defense]

Io parlo delle 29 snakeskin, le altre sono carta velina

in realta' nobby nic tlr evo al posteriore dopo circa 200 km,proprio quando si consuma,e' una gomma eccezionale,e' come avere racing ralph con molto piu' grip ma pari scorrevolezza,oltre ad essere molto + resistente alle forature,ovviamente senza camera rigorosamente

 

[coloxim]

Io ho NN al posteriore , lo trovo davvero pesante da tirare... Soprattutto se lo tengo a pressioni basse... Se lo gonfio sopra la media scorre bene...Ma ovviamente da sgonfiare quando si scende