In Liguria vengo col damper,ma per esempio,secondo me i sentieri sopra Livorno ,massa marittima,punta Ala ,bike park ad ascoli un enduro e esagerata
scelta per scimmia, forse
- Creatore Discussione ant
- Data di inizio
Certi giri alpini da noi li fai tranquillamente con una bici più leggera (che so, punta della mulattiera, oppure col du granon, vin vert ecc) io alcuni li ho fatti con la vecchia ktm..
Al punta Ala bike park quest'estate giravo sempre con la KTM. Chiaro non vai a missile però giri tranquillo.
Un amico con la epic ha messo la forca da 120 per sfizio e dice che non gli è cambiata la vita alla fine.
Al punta Ala bike park quest'estate giravo sempre con la KTM. Chiaro non vai a missile però giri tranquillo.
Un amico con la epic ha messo la forca da 120 per sfizio e dice che non gli è cambiata la vita alla fine.
È tutta una questione personale.
Sabato ho girato a Montemarcello , la spezia, ci hanno fatto una ews nel 2019.
Io con la TallBoy pian pianino...ma mi Sono divertito, e non ho mai avuto una perdita di controllo...
Mi ha " SVERNICIATO" una Epic...e il tizio era forse più vecchio di me.....(non so quale fosse)
Quindi è tutto molto soggettivo.
riesumo la discussione anche io..
posso chiederti quanto sei alto, quanto pedali di altezza sella e cosa monti di attacco manubrio?
la Spur m'inscimmia parecchio, ma mannaggia a me casco a cavallo tra L e XL e non ne vengo fuori.
Io sono 186 ma ho un cavallo chilometrico, pedalo a 82cm. Ho una Scalpel HT taglia XL che fa 470 di reach + stem da 60mm con manubrio flat, e una Santa Hightower sempre XL che fa 490 di reach con stem da 40mm e riser da 30mm.
Se guardassi il solo reach della Spur, direi L che fa 480 e casca nel mezzo. Ma è parecchio più bassa di sterzo, oltre ad avere lo stesso fuorisella della Hightower.
La XL mi sembra enorme con 510 di reach, ma da un lato credo che il tipo di bici chiami uno stem più corto di un 50/60mm, e dall'altro c'è da considerare che l'angolo sterzo più aperto comunque "accorcia" il reach effettivo al manubrio.
Boh mi sto scervellando da un po' ma non ne vengo a capo.
io sono alto 180cm con cavallo 84, ma non saprei dirti l'altezza precisa di pedalata ma credo circa 75. Effettivamente avresti un fuorisella molto elevato con la L, credo saresti quasi al limite per l'inserimento del reggisella (180mm sulla L e 210 sulla XL).
La bici è lunga e guardando i reach delle altre tue bici la XL sembra esagerata ma è la sua caratteristica e la posizione in sella è più distesa e caricata in avanti rispetto dalla hightower.
Non saprei darti un consiglio purtroppo, come fisico siamo piuttosto differenti ma alla fine tra L e XL sono 30mm e con stem e posizione sella te li aggiusti come vuoi, andrebbero bene entrambe probabilmente.
Non hai nessun rivenditore Transition in zona? (per valutare la taglia potrebbe andar bene anche una Scout).
Ultima modifica:
Purtroppo a VR non ce ne sono, ed il mio rivenditore di fiducia pur avendo contatti col distributore mi ha confermato che di Spur non ce ne sono disponibili.
Tutto sto casino in effetti c'è solo con la Spur (non avevo verificato la geometria della Scout) perchè ad esempio su Sentinel o Spire sarei andato senza dubbio sulla XL.
Per quanto riguarda il telescopico, l'inserimento non è di fatto un problema: sulla Hightower, che ha lo stesso seat tube c-t di 460 della Spur L, monto proprio l'Oneup da 180mm senza problemi.
Ho fatto una ricerca su vari forum USA, dove le Spur proliferano, e c'è di tutto: gente alta come o più di me che gira serenamente su delle L, gente alta meno di me che usa delle XL, ecc...
Ho provato a comparare le geometrie anche con un paio di siti online, tipo:
Bike Insights - Geometry comparisons and design analysis
Find your ideal bike using bike-on-bike geometry comparisons with diagrams, powerful search tools, and category analysis.
bikeinsights.com
se paragonata alla Hightower non sembrerebbe malvagia la XL, ma se la confrontiamo con la Scalpel HT la differenza è sostanziale.
Forse alla fine della fiera la vera discrimine è come si predilige la bici: se più leggera e giocosa, oppure più stabile e piantata in discesa.
In effetti la scelta dipende da quello che cerchi... se vuoi qualcosa di più spinto della Scalpel per divertirti sui giri molto pedalati meglio la L (che già sui tornantini stretti in salita fa bestemmiare essendo lunga come un TIR), se vuoi qualcosa di più vicino alla Santa ma più leggero e scattante allora vai di XL. Sempre che tu riesca a trovarla...
Il rivenditore più vicino a te è a Carpi, prova a chiamarlo... La mia viene da Madness a Reggio Emilia ma l'ho presa usata, non conosco il negozio.
Ultima modifica: